» Motīvi » Jautājumi »Kāpēc elektromotors patērē strāvu?

Kāpēc elektromotors patērē strāvu?

Motīvi / Jautājumi
Pievienots 15 komentāri
Šī ir personisko pārdomu joma. Teiksim, ka mums ir sukas motors ar magnētiem. Ja jūs to vērpjat, tas darbojas kā ģenerators. Ja tiek pielikts spriegums, tas darbojas kā motors.
[medijs = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]

Tātad, ja jūs palēnināt šādu motoru darbības laikā, tā pašreizējais patēriņš palielinās, un viss ir loģiski, jo ir spēkā enerģijas saglabāšanas likums. Jo vairāk bremzējam, jo ​​vairāk tas patērē strāvu, bet kāpēc?

Faktiski enkurs sastāv no spolēm, un spole ir stieples gabals, citiem vārdiem sakot, mēs izveidojam īssavienojumu, nododot strāvu caur šādu spoli (rupji runājot).
Tātad, ja mēs salabosim enkuru, strāvas patēriņš būs milzīgs, tuvu īssavienojumam. Bet kas notiek, kad enkurs griežas tukšgaitā? Fakts ir tāds, ka darbības laikā šis motors darbojas vienlaicīgi un kā ģenerators. Tas ir, enkura pagriezieni un tajā pašā laikā rodas apgrieztas strāvas, kas kompensē izmaksas. Un, kad mēs palēninām enkura darbību, izmaksas vairs netiek pilnībā kompensētas, un pašreizējās izmaksas palielinās. Nez, vai ne?

Teorētiski jebkuram elektromotoram vajadzētu darboties šādi.
Jautājums \ tēma tiek automātiski publicēta sociālajā tīklā. vietņu tīkls - sekojiet līdzi atbildēm tur:
0
Pievienots 15 komentāri

Piemērots tēmai

Saistītās tēmas

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
15 komentāri
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
nav nekāda darba, cocam, kakao atrisināt

Jā, es arī saskāros ar šo informāciju, smieklīga parādība!
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Jūs vēlaties pateikt

Es cenšos runāt tikai par to, kas kā man šķietEs zinu! Es neko nezinu par inhibējošajiem elektroniem sadursmē! smaidi
Autore +1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Vai jūs zinājāt, ka ...

Saskaņā ar rzelulattas teikto, unlysiq unviertiseta ilse-rietumu odongo nav
zanchneiya, in cocam pokodde pozkolenuyu ķirbji solvā. Galvone Čotbija
Apmaksa un apmelošana bkvuy blya uz mset. Osatlynye bkuvy mgout seldovtai
plakanā bsepordjākā viss pārplēstais tkest skan bez karūsas.
Pichriony Egoto, tas ir tāpēc, ka mēs neveicam katru ķirbi
otdellenotsi, un viss ir tikai solvo.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Vai vēlaties pateikt, ka sadursmes rīks joprojām nevar darboties? =)
+2
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Kāpēc elektromotors patērē strāvu?

"Tika nolemts nepieļaut nevienu kļūdu. Tika saglabāti divdesmit labojumi, un titullapā tas joprojām tika iespiests:" Britu enciklopēdija. " c) I. Ilfs
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
izraisa elektronu bremzēšanu tinumā

Atvainojiet, es neatceros, no kuras TOE sadaļas tas ir?
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Tas var būt saistīts ar faktu, ka, jo vairāk bremzējas motora vārpsta, jo spēcīgāks (sakarā ar pieaugošo armatūras lidojuma laiku tā palēnināšanās dēļ) pastāvīgo magnētu magnētiskais lauks traucē tinumu radītajam magnētiskajam laukam, un, tā kā lauks ir elektromagnētisks, pastāvīgo magnētu lauks izraisa elektronu bremzēšanu. tinumā. No vienas puses, emf darbojas, no otras puses, magnētu lauks traucē, rezultāts ir strāvas patēriņa pieaugums (ar nemainīgu emf - ja barošanas avots ir jaudīgs) un tinumu sildīšana. nē? =)
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Dmitrijs,
drīzāk nevis otrādi, bet gan reakcija ...

Un kas tas ir un kur?
Autore 0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
drīzāk nevis otrādi, bet gan reakcija ...
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
armatūra pagriežas un tajā pašā laikā notiek pretējās strāvas

ja uz motora spailēm uzliekat + un -, tas dod mums kā ģeneratoru uz tiem pašiem spailēm + un - ar tādu pašu strāvu,

Otrais apgalvojums ir pretrunā ar pirmo. Neaizmirstiet par mehānisko enerģiju, kas noņemta vai uzlikta uz vārpstas. Ja jūs piesakāties termināļos, tad tas nedos mums kā ģeneratoram, tas patērēs.
strāvas patēriņš būtu vienāds ar strāvu, ko patērē armatūras spoles

Tinuma pretestība ir reaktīva (induktīva). Bet vispareizāko atbildi jums sniedza Nruters!
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Šeit viss ir vienkārši. Kad cilvēks paceļ tukšus spaiņus, muskuļi ir nedaudz saspringti. Un tu ielej viņam ūdeni, ejot, muskuļi savelkas ..
+3
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Nez, vai ne?

Nekas interesants.
Atveriet mācību grāmatu "Elektrotehnikas teorētiskie pamati". Tur viss ir perfekti sakošļāts.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Piešķirot slodzi, apgriezieni samazinās un mēs zaudējam kompensējošās strāvas ...

Dima, paņemiet modē nonche BLDC elektromotoru, kuru darbina akumulators. Un arī akumulatora vietā - spuldze ... un pagrieziet vārpstu saskrāpēt Un tā efektivitāte ir ~ 90%
Autore 0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
absolūti visiem, tas ir universāls likums. Ģeneratoriem, kas nav magnētiski, nepieciešama ierosmes strāva.

Piemēram, ja uz motora spailēm uzliekat + un -, tas dos mums kā ģeneratoru uz tiem pašiem spailēm + un - ar tādu pašu strāvu, kā rezultātā armatūras rotācijas izmaksas būs nulle (neņemot vērā berzi gultņos un tā tālāk).
Ja jūs apgriezīsit motoru ātrāk, tas jau uzlādēs akumulatoru.

Ātrums ir lielāks - motors darbojas kā ģenerators
Ātrums samazinās - palielinās pašreizējais patēriņš.

Piešķirot kravu, ātrums samazinās un mēs zaudējam kompensējošās strāvas ... palielinās pašreizējais patēriņš. Kādā veidā.

Tā, piemēram, ja nebūtu kompensējošo strāvu, motors strāvu ņemtu tieši tā, it kā tas tiktu apstādināts (nedaudz mazāk, ņemot vērā kontakta pārtraukumus darbības laikā). Īsāk sakot, pašreizējais patēriņš būtu vienāds ar strāvu, ko patērē armatūras spoles. Izvelciet enkuru un izmēriet uz tiem esošo strāvu)))
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Tātad, ja jūs palēnināt šādu motoru darbības laikā, tā pašreizējais patēriņš palielinās, un viss ir loģiski, jo ir spēkā enerģijas saglabāšanas likums. Jo vairāk bremzējam, jo ​​vairāk tas patērē strāvu,

Tiek atzīmēts, ka, kad nav zināmi fizikālie principi un elektrotehnika, viņi saka: "... tāpēc enerģijas saglabāšanas likums ir sho." Kad viņi nezina mijiedarbības principus, ķīmiskais biologs. objekti tad saka - "informācijas nodošana"
Šo motoru ar magnētiem ... sauc par atgriezenisku. Bet šis efekts nav ar nevienu motoru ...
Un, piemēram, lai novērtētu elektromotora efektivitāti (Efektivitāti), mēs izgatavojam 2 elektromotoru paketi (jostas piedziņu). Viens kalpo kā ģenerators, bet otrs (tests) kā elektromotors, ko darbina regulēts enerģijas avots. Uz kravu ģeneratoram spuldze (un papildus R)

DIY kategorijas

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...