Paplašiniet sava motorzāģa iespējas, pārvērtiet to par ēvelēšanas mašīnu! Tā būs ļoti noderīga lieta celtniecības darbu laikā, piemēram, to dēļ adaptācija jūs varat viegli notīrīt mizu no kolonnām to turpmākai izmantošanai. Turklāt ar šīs instalācijas palīdzību jūs varat izveidot dažādas rievas kokā, asināt kolonnas, notīrīt no dažādiem piesārņotājiem utt.
Autors veiksmīgi izmanto ierīci, lai novērstu kaņepju izcelšanos no zemes, kas traucē staigāt. Tagad jums nav jānoved motorzāģa riepa zemē, lai atbrīvotos no ļaunā celma.
Iekārtas dizains ir ļoti vienkāršs, taču jums kaut kas jāpiesakās, mašīnas sirds ir vārpsta, gultņi, kā arī spēcīgas, skuvekļa asas asmeņi, kas izgatavoti no augsta oglekļa satura tērauda. Strukturāli jūsu motorzāģis nekādā veidā nemainīsies, uz tā vienkārši tiek uzstādīta vecā riepa, uz kuras ir uzstādīta instalācija.
Materiāli un rīki, kurus autors izmantoja mājās gatavots:
Materiālu saraksts:
- veca riepa no motorzāģa (bez zvaigznītes);
- ķēde no motorzāģa (jūs pat varat stulbi);
- vēl viena zvaigznīte ar tādu pašu soli kā uz motorzāģa;
- ass un divi gultņi ar iekavām;
- tērauda plāksnes;
- naži;
- tērauda kvadrātveida caurules gabals;
- lokšņu alumīnijs vai plāns tērauds;
- skrūves, bultskrūves, uzgriežņi un citas sīkas lietas.
Instrumentu saraksts:
- urbjmašīna;
-
- krāns;
-
- marķieris, lineāls;
- vāze;
- skavas;
- (vai invertors);
- magnētiskās metināšanas kvadrāts;
- kniedes lielgabals;
- smērviela gultņiem.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Mēs gatavojam motorzāģi
Pirmkārt, jums būs jāatrod veca riepa no motorzāģa. Nav svarīgi, kuram posmam ķēde tiks paredzēta, un vispār, vai tai būs zvaigznīte. Galvenais ir tas, ka šai riepai ir īss, tas ir, uzstādot to, ir jābūt lielai ķēdes piegādei.
Autors noņem sākotnējo garo riepu un īso ievieto savā vietā. Jūs varat arī ievietot veco ķēdi, mūs nemaz neinteresē tās griešanas īpašības. Bet ķēdes solim jāatbilst ķēdes ratam.
Otrais solis Mēs sagatavojam gultņus un asi
Mājas darbiem jums būs nepieciešami divi gultņi un atbilstošā ass. Lai piestiprinātu gultņus, jums būs nepieciešami divi tērauda plāksnes gabali. Nogrieziet vēlamo izmēru un urbjiet caurumus. Caurumu diametrs tiek urbts atkarībā no izmantoto skrūvju biezuma. Veicot urbšanu vai savācot, vienmēr izmantojiet eļļu.
Trešais solisMēs metinām ierīces rāmi
Protams, rāmis tiek teikts skaļi, mums vienkārši jāsavieno abi gultņi. Izgrieziet kvadrātveida tērauda caurules gabalu un notīriet metālu no krāsas un rūsas. Metiniet iepriekš uzstādītās nesošās plāksnes pie caurules malām. Vispirms satveriet tos tieši uz gultņiem, pēc tam atskrūvējiet un labi vāriet no visām pusēm.
Jums būs jāizgatavo arī montāžas plāksne, ar kuru ierīce tiek piestiprināta pie riepas motorzāģa. Nogrieziet tērauda plāksnes gabalu un metiniet to taisnā leņķī pret kvadrātveida cauruli.
Ceturtais solis Riepu sagatavošana
Lai ierīci piestiprinātu riepai, tajā urbjiet divus caurumus. To var nebūt tik viegli izdarīt, jo metāls šeit bieži ir diezgan izturīgs. Visticamāk, jums ir nepieciešama urbjmašīna ar karbīda galu. Tas ir viss, tagad jūs varat pieskrūvēt ierīci ar divām skrūvēm un uzgriežņiem.
Piektais solis Galīgā metināšana
Pastipriniet metinājumus visā konstrukcijā. Darba slodze šeit būs ievērojama, visam jābūt uzticamam.
Sestais solis Uzstādiet asi uz gultņiem un uz ass uzlieciet zvaigznīti
Lai droši nostiprinātu ķēdes ratu un asi savā vietā, jums būs jāsamazina pavedieni ass iekšpusē no vienas un otras puses. Mēs ņemam urbi un urbj caurumus. Tālāk sagriež skrūvju vai izvēlēto skrūvju caurumus.
Asu var uzstādīt, ievietojiet to gultņos un ievietojiet paplāksnes abās pusēs. No vienas puses, asi mēs piestiprinām ar skrūvi, lai tā darbības laikā neizkristu no gultņiem. No otras puses, mēs uzliekam paplāksnes, kā arī piedziņas ķēdes ratu. Mēs uzstādām uzmavu ķēdes iekšpusē tā, lai tā būtu centrēta. Zobrats tiek izmantots parasts, noņemams, bez sajūga trumuļa, tagad to ir daudz un nav dārgi. Pēc ķēdes rata ievietojam vēl dažas paplāksnes un pēc iespējas cieši pievelciet skrūvi, lai ķēdes rata neslīdētu.
Septītais solis. Uzstādīšana
Asis ir samontēta, tagad to var uzstādīt autobusā. Mēs piestiprinām visu struktūru pie riepas ar divu skrūvju ar uzgriežņiem palīdzību, kā mēs to jau izdarījām iepriekš. Tagad jūs varat ievietot ķēdi ierīcē un vilkt to tā, lai tā neizlidotu.
Astotais solis. Nažu stiprināšanas plāksnes
Lai salabotu nažus, jums jāizgatavo montāžas plāksnes. Mēs ņemam biezu tērauda loksni un urbjam tajā skrūvēm pareizā diametra caurumus. Izgrieziet pavedienus caurumos. Kopumā jums būs vajadzīgas divas plāksnes, ja uzstādīsit divus nažus. Metiniet plāksnes pie vārpstas, zem tām novietojot starpliku uz galda, lai iegūtu nelielu atstarpi.
Mēs piestiprinām pie vārpstas taisnā leņķī, tas ir, tangenciāli.
Plāksnes jāpiestiprina ļoti droši, jo, griežot šeit, tiek ietekmēta ievērojama trieciena slodze. Autore nežēloja laiku un pūles, izlemjot padarīt šuves cietas.
Deviņi soli Nažu sagatavošana un uzstādīšana
Naži ir izgatavoti no izturīga, rūdīta tērauda, tos var iegādāties. Izgrieziet divus vajadzīgā garuma gabalus un pēc tam izgrieziet skrūvju rievas, kā to izdarīja autors. Rievas ir iespējams izgatavot tikai tāpēc, ka rūdītā tērauda urbšana ir ļoti, ļoti problemātiska. Ar skrūvēm pieskrūvējiet asmeņus pie montāžas plāksnēm. Šeit ieteicams izmantot labas paplāksnes ar groveriem, lai nazis darbības laikā neatslābtu.
Desmit solis Aizsardzības spārns
Noteikti aizveriet darba zonu, lai to izdarītu, mums ir nepieciešams plāns lokšņu metāls. Mēs to sagriežam vajadzīgajos gabalos, un pēc tam ar kniedēm mēs savācam vairogu. Piestipriniet aizsargu tām skrūvēm, kas atrodas uz riepas. Uzstādiet citu mazu vairogu tieši virs rotējošajiem nažiem. Tagad čipsi un citas gružus tev nelidos sejā!
