» Elektronika »Powerbank lāzera printera cilindra blokā

Powerbank lāzera printera cilindra blokā



Mums bieži ir jāuzlādē tālrunis "lauka" apstākļos. Tirgū ir plašs portatīvo bateriju klāsts. Pārnēsājamas baterijas, pazīstamas arī kā Powerbank, tiek pārdotas jebkura lieluma un formas. Es nolēmu pats izveidot Powerbank. Lieta bija ļoti neparasta, kā man. Man apkārt bija veca lāzera printera kasetne. Kaut kas tajā nedarbojas, bet to remontēt nav jēgas.



Par mājās gatavots mums būs nepieciešams:
- kārtridžs no lāzera printera;
- ar USB;
- Li-jonam;
- 18650 formāta baterijas;
- mikro slēdzis;
- lokšņu plastmasa;
- darbarīki.

Par piederumiem.

No kārtridža mums ir nepieciešams tikai bungas. Mēs izmetam pārējo. Jums rūpīgi jāizjauc, pretējā gadījumā viss būs tonerā.



Boost modulis gatavs ar USB. Ir paaugstināšanas moduļi bez savienotāja, tad jums būs nepieciešams arī savienotājs.



Es lādēšu akumulatorus ar uzlādes kontroliera plati ar aizsardzību. Ja nē, jūs varat uzklāt dēli bez aizsardzības. Pēdējā variantā jūs varat paņemt aizsargplāksni no mobilā tālruņa akumulatora.



18650 litija jonu akumulatori. Tie lieliski iederas mūsu gadījumā. Es iekļuvu 2 gabalos. Jūs varat izmēģināt 3 gabalus, bet tad jums nepieciešami citi moduļi.



Es izslēdzu pastiprināšanas moduļa jaudu, izmantojot mikro pārslēgšanas slēdzi. Viņš to noņēma no bērnu rotaļlietas.



Montāža

Bungu vienība tiek notīrīta, un vadotnes ir jānoņem. To ir ļoti viegli izdarīt ar karstā gaisa pistoli. Mēs sildām metālu un noņemiet vadotnes ar knaibles.



No plastmasas loksnes jums jāizgatavo divi stublāji. Man ir PVC plastmasa, man tas ļoti patika darbā.



Spraudņos izgrieziet savienotāju logus. Uz spraudņa ar pastiprināšanas moduli arī zem slēdža. Es arī izdarīju mazus ievilkumus, tāpēc mūsu savienotāji un slēdža motors atradīsies tuvāk ārējai virsmai.



Es salaboju moduļus un slēdzi uz termo līmi.



Baterijas ir jālodē paralēli. Vienā virzienā - pozitīvie un negatīvie - vadi.



Lodēšanas vadi no akumulatoriem uz lādēšanas kontrollera plati. No stieples kontroliera, kuru mēs vadām caur ķermeni. Blīvēšanai es uzstādīju vīna korķa gabaliņus (uz fotoattēla tie neiekļuva).Aizzīmogoju baterijas abās pusēs ar aizbāzni.



Pozitīvais vads no lādētāja kontroliera ir pielodēts līdz slēdzim. Mēs lodējam otro kontaktu no slēdža uz pastiprināšanas moduli. Mīnus nonāk tieši no kontroliera uz pastiprināšanas moduli.



Manekena paneļi ir cieši uzstādīti korpusā. Tas ir tas, kā Powerbank izskatās no uzlādes puses.



Tas izskatās no savienotāju puses, lai savienotu mūsu sīkrīkus.



Manā Asus fona gadījumā noder šī ārējā baterija.
Kopumā es uzskatu šo lietu par ļoti labu un pietiekami spēcīgu.

Pievienots montāžas video.

9.2
9
8.8

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
27 komentāri
Autore
Citāts: popvovka
Gels nav gluži tāds pats kā AGM. Precīzāk, nemaz.
AGM plāksnes ir iesaiņotas, nevis piepildītas, ar stikla šķiedru.
Gels apvieno tehnoloģiju. Želeja ir piemērota dziļākai izdalīšanai. Tas ir ciklam.
Nav jēgas to likt automašīnai; AGM lieliski darbojas buferšķīdumā.
Bet.
Piemēram: Želeja motikam, spēj dot 150 ampērus (5 Ah ietilpība).
Starp citu.
Šodien es lasīju dokumentācijā 100 Amp.
AGM un GEL 5 sekundes, kā dot 900 ampēri. Un šī sērija nav paredzēta automašīnām.

Un vēl viena lieta.
Svina skābe ir vairāk pakļauta sulfēšanai, jo tai ir vājš līdz dziļam izdalījumam.
Autore
Gels nav gluži tāds pats kā AGM. Precīzāk, nemaz.
AGM plāksnes ir iesaiņotas, nevis piepildītas, ar stikla šķiedru.
Gels apvieno tehnoloģiju. Želeja ir piemērota dziļākai izdalīšanai. Tas ir ciklam.
Nav jēgas to likt automašīnai; AGM lieliski darbojas buferšķīdumā.
Bet.
Piemēram: Želeja motikam, spēj dot 150 ampērus (5 Ah ietilpība).
Starp citu.
Šodien es lasīju dokumentācijā 100 Amp.
AGM un GEL 5 sekundes, kā dot 900 ampēri. Un šī sērija nav paredzēta automašīnām.
popvovka
Viņš rakstīja, ka ir nepieciešams, lai lādiņš būtu labi izlabots ar strāvu (nevis pulsējošu, īpaši GEL-). Gēla akumulatori augstās iekšējās pretestības dēļ nespēj izraisīt lielas starta strāvas. AGM akumulatoros atstarpe starp plāksnēm ir piepildīta ar stiklplasta, un tas ir arī tas pats gēls, tiem ir sākuma strāvas nedaudz lielākas. Un vislielākās strāvas dod sākuma akumulatori, kur ir šķidrais elektrolīts (nevis GEL un nevis AGM akumulatori).
Un uz cenu rēķina, jā
Paldies visiem par konsultāciju.
Autore
Šis ir gēls divriteņu transportlīdzekļiem. Sākot.
Maksa par parastu maksu par automašīnu.
Galvenā uzlādes strāva ir 0,2–0,23 ampēros.
Šeit ir akumulatora fotoattēls. Raksta GEL /
Droši vien želeja?
-profesijas izmaksas)))) Es uzrakstīju želeju, bet redaktors uzsver infekciju sarkanā krāsā, bet hēlijs neuzsver-)))
Lādēšana, es domāju automašīnu.
Autore
Koroļevs,
Tas būs ak, drīz, bet tieši pie mājas.
Autore
Fotoattēlā jums ir AGM, nevis želeja!
Man ir AGM automašīnā, želeja tur nav vajadzīga. Un cena nebūs vāja. Želeja startam maksās 20Ah, jo starts 55Ah (automašīnām).
Startētāji neizturēs dziļu izlādi, pat želejas starteri.
Vienkāršiem vārdiem sakot.
Ir gēls starteriem, ir gēls saules iedarbībai (dziļa izlāde).
Autore
Un kur ir pulsējošais lādiņš vai konstante? Tas neattiecas uz akumulatora etiķeti.
Tikai buferī un ir automātiskās baterijas un gela iedarbināšana.
Ciklā tiek izmantoti gēla paneļi. tie iztur labu dziļu izlādi.
Es atvainojos par savu stulbo atbildi uz jautājumu:
Vai ir iespējams uzlādēt hēlija baterijas ar regulāru uzlādi?
! Es nesaprotu, par ko ir runa želejane par Li-jonu!
Citāts: pogranec
Vai ir iespējams uzlādēt hēlija baterijas ar regulāru uzlādi?
Droši vien želeja?
Un ko nozīmē “normāla uzlāde”? Jautājums nav konkrēts, katrs to var saprast savā veidā.
Šis kontrolieris labi darbojas ar 4., ir pārbaudīts

Ja darbības laikā paralēli savienotajās kannās mainās dažu no tām ietilpība (un iekšējā pretestība) (un tas noteikti notiks), tad kannu uzlādes strāva mainīsies (pārdalīsies). Dīkstāvē iekasētās bankas tiks izlādētas elementos, kas ir zaudējuši kapacitāti.
popvovka
Pagaidiet, ja tas ir gēla akumulators, tas jau netiek startēts, jo gēla akumulatori dod nelielu starta strāvu, bet saules sistēmās tie ir mazāk pakļauti sprieguma izmaiņām (vienmērīgāk izdala jaudu), tie kalpo ilgāk nekā sākuma akumulatori, un tie ir dārgāki
pogranec
Viss ir atkarīgs no tā, kādu spriegumu un strāvu lādiņš dod, vēlams, pastāvīgu, nepulsējošu. Uzlādes režīmi ir uzrakstīti uz paša akumulatora:
Bufera režīmā (akumulators tiek izmantots reti) - 13,7 - 13,9 collas;
Cikliskā režīmā (bieži tiek izmantots akumulators) - 14,6–14,8 collas;
Uzlādes strāva nepārsniedz 10% no jaudas
Autore
Viņi tur ir vienādi, bet laiks viņiem to nežēlo. Elektronika izseko kleitu uz kameras (-ām).
Kopumā klēpjdatori ir ļoti liela tēma.
Šis kontrolieris darbojas labi, un no 4. pārbaudīts. Patiesība ilgu laiku tiek uzlādēta.
Šeit es to izdarīju, bet lieta izjuka. Uzņemieties projektu.
https://lvm.imdmyself.com/9533-power-bank-svoimi-rukami.html
Autore
Motorolleram jūs varat. Viņi startē tāpat kā automašīnas.
Neuzlādējiet ar lielu strāvu, 1/10 no jaudas.
Galvenais ir tas, ka jums nav GEL saules sistēmām, tas notiek, un viņi to ieliek.
Vai ir iespējams uzlādēt hēlija baterijas ar regulāru uzlādi?

Ja BMS ir iebūvēts motorollerī un caur to tiek uzlādēts, tad būtu iespējams, ka tam būtu pietiekami daudz enerģijas un izturības, un, ja akumulatoru izņemat un uzlādējat atsevišķi, tad šī ir īpaša tēma.
Uzlādējiet kā parasti, bet nelietojiet paātrinātu uzlādi.Gaļa formā ir tikai elektrolīts, un ķīmiskās reakcijas ir tieši tādas pašas. Nu, aktīvajā masā ir ļoti daudz piedevu, tās darbojas kā katalizators. Šis man pazīstamais akumulatora tirgotājs paskaidroja.
Kad visi akumulatoru speciālisti būs sapulcējušies, es jautāšu. Vai ir iespējams uzlādēt hēlija baterijas ar regulāru uzlādi? Ar motorolleru tas ir tā vērts, tas būtu jāmaksā, bet infa ir pretrunīgs. Daži saka, ka tas ir iespējams, citi to nedara.
Klēpjdatoros ir 2-3 elementi

Tur viņi tiek atlasīti pēc īpašībām, jebkurā gadījumā viņiem vajadzētu.
Autore
Nekas nenotiek)
Sori, sajaucies ar seriālo savienojumu.
Autore
Kas tev to teica?
Kontrolieris tiek atgaisots arī ar 3 baterijām, izņemot to, ka uzlāde ir ilgāka.
Un tā. Strāvas bankas akumulatori nav pa vienam. Klēpjdatoros ir 2-3 elementi.
Autore
Nu, es esmu aaaavtor)
Baterijas ir jālodē paralēli
Nav labākais risinājums Li-ion akumulatoriem, tie jāuzlādē atsevišķi.
forši. Es pats gandrīz uzrakstīju rakstu par šo video

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...