Sveicieni faniem par amatniecību. Es jūsu uzmanībai pievērsu mājās gatavotu jostas slīpmašīnu, kuru varat salikt dari pats. Pašdarināts To ir diezgan viegli izveidot, un tas prasa mazus ieguldījumus. Kā galveno spēka elementu tiek izmantots parastais urbis, taču to var arī nomainīt ar jaudu un ātrumu piemērotu motoru.
Izmantojot šo mājās gatavoto mašīnu, jūs varat viegli veikt visu darbu, kas tiek veikts uz nopirktajām mašīnām. Tas ir dažādu materiālu, piemēram, koka, saplākšņa, plastmasas un tā tālāk slīpēšana. Un mašīna viegli slīpē tēraudu, par ko liecina biezas dzirksteles pārbaudes laikā. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā samontēt šādu mašīnu.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- tērauda stieņi (ar vītni un bez vītnes);
- kvadrātveida tērauda caurules;
- urbis;
- saplāksnis;
- lokšņu tērauds;
- uzgriežņi, bultskrūves, paplāksnes, gultņi utt.
Instrumentu saraksts:
- instruments metāla griešanai (lentu griešanas zāģis, svārsts, bulgāru valodā);
- metināšanas iekārta;
- uzgriežņu atslēgas, kvadrāti un daudz kas cits;
- krāsot.
Jostu slīpmašīnas ražošanas process:
Pirmais solis. Mēs izgatavojam skriemeļus
Lai pārsūtītu griezes momentu no urbjmašīnas uz mašīnu, mums nepieciešami skriemeļi, braucami un braucami. Autore tos izgatavoja vienādos izmēros, bet, lai iegūtu pareizo griezes momentu vai apgriezienus, tos var padarīt atšķirīgus. Skriemeļu ražošanai mums ir nepieciešams saplāksnis, katrs skriemelis sastāv no trim slāņiem. Tas ir, galu galā mums ir vajadzīgi seši apaļie apaļkoki, kas pēc tam pielīp kopā. Pirms līmēšanas mēs urbjam tajos caurumus un rūpīgi sasmalcina plaknes, lai viss būtu cieši pieguļ. Kā līme ir piemērots PVA vai cits galdniecības izstrādājums.
Kad līme izžūst, ir laiks pārvērst mūsu riteņus skriemeļos. Lai to izdarītu, uzstādiet tos uz motora vārpstas vai urbšanas patronas un strādājiet kā virpu. Rievu platums tiek izvēlēts atkarībā no izmantotās jostas platuma. Beigās varat sasmalcināt skriemeļus ar smilšpapīru.
Otrais solis Ar dzirnaviņām darbināma un piedziņas vārpsta
Šīs mašīnu detaļas ir izgatavotas arī no saplākšņa. Šoreiz mums jāapgriež daudz vairāk apaļo baļķu, tad tie visi ir līdzīgi samalti un salīmēti blokos, līmējot. Mēs visu savācam uz tērauda stieņiem, tad būs asis.
Kad līme izžūst, mēs pagriežam katru vārpstu ar urbi un vispirms apstrādājam to ar failiem, un pēc tam ar smilšpapīru. Centrā vārpstām jābūt nedaudz biezākām. Apkārt malām tas ļaus lenti centrēt. Tas ir viss, mēs to izdomājām, virzieties tālāk.
Trešais solis Grunts dakšas montāža
Mēs turpinām ar apakšējās dakšas montāžu, viss ir izgatavots no kvadrātveida sekcijas tērauda caurulēm. Pirmkārt, mēs metinām stiprinājumus gultņiem, pēc tam mēs tos savienojam. Mēs urbjam urbumus gultņiem un ieskrūvējam tos vietā ar skrūvēm un uzgriežņiem, nosakot apakšējo darba vārpstu. Tas ir viss, apakšējā daļa ir gandrīz samontēta, mēs tai metinām vertikālu caurules gabalu, kas darbosies kā statīvs.
Ceturtais solis Mēs izgatavojam augšējo dakšiņu
Mūsu augšējā dakša atšķiras no apakšējās, taču atšķirība ir tā, ka ir spriegošanas mehānisms. Vēl viens kvadrātveida caurules gabals ir horizontāli sametināts pie statīva, un mēs tajā urbjam caurumus.
Tālāk mums nepieciešami divi vītņoti stieņi, no tiem autors samaļ noteikta garuma diegu. Vietās, kur nav vītnes, atradīsies atsperes, tās uzspiedīs dakšiņu uz augšu, tādējādi pavelkot jostu. Šie stieņi ir sametināti ar tērauda plāksnes gabalu. Parastās apaļās tērauda caurules tiek metinātas ar iepriekš metinātu kvadrātveida caurules gabalu pretī caurumiem, tie darbosies kā vadotnes. Tas ir viss, tagad mēs saliekam šo struktūru, ielieciet uz atsperēm, ievietojiet stieņus caurulēs, un, no otras puses, mēs nostiprinām struktūru ar uzgriežņiem.
Tas ir viss, spriegošanas mehānisms ir gatavs, mums vienkārši ir jāsamontē augšējā dakša uz tā. Mēs metinām kvadrātveida caurules pie tērauda plāksnes, urbj caurumus un piestiprina gultņus, uzstādot augšējo vārpstu. Rūpīgi metinām visu struktūru un samaļam šuves.
Piektais solis Vilces platforma
Slīpēšanas laikā mums uz kaut ko jāatpūšas, tam tiek izveidota noturīga platforma. Lai to izgatavotu, jums ir vajadzīgas kvadrātveida caurules, mēs metinām tos taisnstūrī. Pēc tam virs šīs struktūras tiek metināta līdzīgas formas tērauda loksne. Tas ir viss, tagad visa šī lieta ir piemetināta pie mašīnas rāmja. Šajā solī jūs varat nekavējoties uzstādīt slīpēšanas jostu.
Sestais solis Uzstādiet urbi
Mašīnas sirds ir urbis, tāpēc tai vajadzētu būt diezgan varenai. Lai uzstādītu urbi, vispirms mēs saliekam pamatni. Mēs metinām mašīnā lokšņu tērauda gabalu, kā iekavās izmantojot kvadrātveida caurules.
Tāpēc sējmašīna ir jānoņem no mums, tāpēc tai vajadzētu būt sava veida aizturim. Mēs meklējam piemērota diametra apaļas caurules gabalu, tam vajadzētu būt tādā diametrā, kā urbuma tajā daļā, kur ir piestiprināts rokturis. Mēs sagriežam cauruli gar, veicam griezumu uz platāka, lai skava būtu saspiesta. Mēs metinām uzgriežņus, un pats stiprinājums ir metināts pamatnē pareizajā vietā.
Atliek uzstādīt skriemeļus un pievilkt jostu. Dzenošais skriemelis ir piestiprināts pie apakšējās piedziņas vārpstas vārpstas, un piedziņa, kas mums jāuzstāda uz urbi. Lai to izdarītu, ievietojiet skrūvi skriemeļa urbumā un pievelciet visu lietu ar uzgriežņiem un paplāksnēm. Mēs uzstādām urbi savā vietā un uzstādām jostu. Siksnas pievilkšanai autore ir pielāgojusi īpašu spriegotāju, kura veltnis ir izgatavots no diviem gultņiem. Tas ir viss, uzreiz pēc tam jūs varat sākt automašīnu un pārbaudīt to praksē.
Septītais solis. Mēs vācam aizsardzību
Tā kā jostā nav iestrēdzis nekas un putekļi neplūst uz darba vienībām, mēs to aizvērsim ar vairogu. Mēs saliekam aizsargājošo kārbu no saplākšņa, sagriež vajadzīgajos gabalos un savērpj to ar skrūvēm. Piestipriniet to ar skrūvēm, lai vajadzības gadījumā šo daļu varētu ātri noņemt.
Astotais solis. Darba galds
Šādai mašīnai vajadzētu būt darba galdam, tā būs noderīga, slīpējot mazus izstrādājumus, un ne tikai šeit mēs paļausimies. Lai to izgatavotu, jums būs vajadzīgas kvadrātveida caurules un lokšņu tērauds.Galdu piestiprinām ar skrūvju palīdzību, lai vajadzības gadījumā to varētu noņemt.
Deviņi soli Gatavs!
Tas ir viss, brīnišķīgais dzirnaviņas ir gatavs. Noslēgumā jāsakrāso visas detaļas tā, lai tās nerūsētu. Pēc krāsošanas mašīna izskatās kā nopirkta veikalā. Darbā viņš lieliski parādīja sevi.
Projekts ir pabeigts, veiksmi un iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirstiet padalīties ar mums pašmāju izstrādājumos.
