» Armatūra » Darbgaldi »Dariet pats - jostas slīpmašīna nažu darītājiem

Dariet to pats - jostas slīpmašīna nažu darītājiem




Es sveicu visus, kas strādā ar metālu, un ne tikai, es jūsu uzmanībai piedāvāju vienkāršu, ērtu, jaudīgu slīpēšanas mašīnu. Ar to jūs varat viegli un ātri veidot nažu slīpumus, asināt asis un daudzus citus instrumentus, veikt slīpēšanu utt. Kā jaudas vienība tiek izmantots 220 V motors ar 2 kW jaudu, kura ātrums ir 2800 minūtē.
Mašīnas josta ir uzstādīta ar izmēriem 1000x50, un ātrums ir 20 m / s.
[/ URL]

Tas ir ļoti ērti lietojams, tas ātri maina jostu. Tas ir arī uzticams, šeit praktiski nav ko salauzt, tik jaudīgu motoru ir grūti pārslogot. To ir viegli montēt arī no pieejamajiem materiāliem. Vissvarīgākais ir atrast pareizo motoru mājās gatavots. Tātad. Sīkāk apsvērsim, kā samontēt šādu mašīnu.

Autores izmantotie materiāli un rīki:

Materiālu saraksts:
- motors 220V, 2 kW, 2800 apgr./min .;
- kvadrātveida tērauda caurules;
- lokšņu tērauds;
- vadi;
- uzgriežņi un skrūves;
- amortizators (darbosies kā spriegojums);
- gatavie riteņi (vai arī jūs varat tos pats izgriezt no koka);
- krāsot.

Instrumentu saraksts:
- griešanas mašīna vai dzirnaviņas;
- urbjmašīna;
- dzirnaviņas;
- vāze;
- metināšanas iekārta;
- kalts, āmuri, citas uzgriežņu atslēgas.

Jostu slīpmašīnas ražošanas process:

Pirmais solis. Pamatne un statīvs
Un kā pamats mums ir nepieciešams biezs lokšņu tērauds. Metālam jābūt stipram, jo ​​šeit mēs uzstādīsim motoru, kā arī metināsim statni. Izvēlieties piemērotu metāla gabalu un atzīmējiet to. Lapas stūros autors urbj caurumus, tie ir nepieciešami, lai pieskrūvētu kājas. Mums ir vajadzīgas gumijas kājas, piestipriniet tās ar skrūvēm un uzgriežņiem, tāpēc mūsu mašīna nestaigā uz grīdas un tiks droši nostiprināta.










Tālāk mēs sagatavojam sagataves statīva izgatavošanai. Mūsu statīvs ir teleskopisks, tas ir, tas ir lielāka un mazāka diametra caurule, tie nonāk viens otram. Mēs sagriežam nepieciešamos cauruļu gabalus uz griešanas mašīnas vai dzirnaviņas. Tālāk vertikāli pie pamatnes tiek metināta platāka caurule. Caurulei jābūt metinātai vienmērīgi un pēc iespējas ciešāk. Izmantojiet stūrus, lai metinātu cauruli vertikāli. Tas ir viss, stends ir gatavs, pārejiet tālāk.

Otrais solis Regulēšanas vienība
Regulēšanas vienības izgatavošana ir visilgākā šajā mājās gatavotajā izstrādājumā. Šis mezgls ir nepieciešams, lai mainītu augšējā piedziņas riteņa leņķi. Pateicoties šim parametram, mēs centrējam jostu uz riteņiem. Šī vienība ir izgatavota no tērauda plāksnēm, sīkāk šīs vienības montāža un darbība ir parādīta fotoattēlā. Ražošanā nav nekas sarežģīts, mēs sagriež sagataves, urbj caurumus, vajadzības gadījumā sagriež pavedienus.

Tad šo regulēšanas vienību saliek uz garas tērauda plāksnes, kuru horizontāli metina pie plānākas tērauda caurules, kas stiepjas.















Trešais solis Montāža
Autore mums parādīja tikai galvenos punktus par mašīnas montāžu, citas detaļas atradās aiz ainas. Tā, piemēram, jums jāuzstāda sava veida atspere, kas “izstumj” teleskopu un tādējādi izstiepj slīpēšanas jostu. Autorei ir amortizators, kaut ko līdzīgu var atrast dažās veļas mašīnās. Tam var pielāgot arī veco padomju alumīnija sūkni, iekšpusē uzstādot atsperi.





Jums būs arī jāinstalē darba plaknes uz rāmja, tas ir pats galds un noturīgā platforma. Tas viss ir izgatavots no piemērota biezuma lokšņu metāla, un tam nevajadzētu sagādāt problēmas.

Riteņiem tos pats var izgriezt no koka, kā materiāls ir piemērots saplāksnis, lai iegūtu vēlamo biezumu, ir jāpielīmē vairāki slāņi. Mēs slīpējam riteņus uz virpas vai uz motora, kuru atradāt dzirnaviņām. Mēs piestiprinām piedziņas riteni uz motora vārpstas, un piedzenā ritenis griežas uz gultņa.






Beigās pieskrūvējiet motoru ar skrūvēm un uzgriežņiem, bet pirms tam ieteicams mašīnu krāsot tā, lai tā izskatās skaista un nerūsē. Tas ir viss, automašīna ir gatava, kā viss darbojas, apskatiet fotoattēlu. Metālu apstrādā ļoti efektīvi, dzirksteles lido biezi, kas norāda, ka jostas ātrums ir pietiekams. Josta mainās ļoti viegli, burtiski dažās sekundēs. Vienkārši piespiediet mūsu teleskopisko statīvu un uzlieciet jostu. Pēc tam atliek jostas centru centrēt ar plaukstas švīkājumu, un mašīna ir gatava lietošanai!

Par šo projektu var uzskatīt par pabeigtu, es ceru, ka jums patika pašdarināts. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja vēlaties to atkārtot. Neaizmirstiet dalīties ar mums savā labākajā pieredzē!
9.4
8.8
9.5

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...