Sveiki, visi, es jūsu uzmanībai piedāvāju unikālu mašīnu - motorizētu. Pateicoties tam adaptācija Jūs varat ātri, ērti, vienmērīgi un efektīvi sagriezt lokšņu metālu. Kā pamats mājās gatavots tika izmantots plazmas griezējs, tā dizains cieta tikai nelielas izmaiņas.
Mašīnas gulta ir samontēta no kvadrātveida tērauda caurulēm, plāksnēm un citiem pieejamiem materiāliem. Darba vārpsta ir vītņots stienis, kas rotē uz gultņiem. Ierīci darbina 12 V motors. Kā piedziņu autore paņēma darba bloku no bezvada skrūvgrieža. Mašīna ir mobila, jo tā darbojas ar 12 V akumulatoru, uzlāde notiek ilgu laiku. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā samontēt šādu mašīnu!
Materiāli un instrumenti, ko izmantoja autore:
Materiālu saraksts:
- ;
- vecs skrūvgriezis (motors ar pārnesumu);
- kvadrātveida tērauda caurules;
- lokšņu tērauds;
- rieksti, paplāksnes utt .;
- gultņi;
- vītņots stienis;
- (motora apgriezienu pielāgošanai);
- slēdži, vadi utt .;
- epoksīda līme vai tamlīdzīgi;
- krāsot.
Instrumentu saraksts:
- urbjmašīna;
- dzirnaviņas;
- metināšanas iekārta;
- svārsta zāģis;
- krāns;
- lodāmurs.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Mēs izgatavojam ceļvežus
Pirmkārt, mēs izveidosim vadotnes, pa kurām platforma ar fiksēto griezēju pārvietosies. Tas būs sava veida sliedes. Autors šīs detaļas izgatavo no kvadrātveida caurulēm. Mēs izmērām nepieciešamos segmentus un sagriežam.
Turklāt šo pašu vadotņu piestiprināšanai būs nepieciešams metināt tos uzgriežņa galos. Autors šos riekstus izgatavo pats. Vienkārši sagrieziet kvadrātveida plākšņu gabalus pēc izmēra, un pēc tam urbjiet tajos caurumus un nogrieziet pavedienus. Iegūtie uzgriežņi tiek metināti vietā. Kad viss ir gatavs, mēs sasmalcina galus uz lentes dzirnaviņas tā, lai savienojumi būtu labi blakus viens otram.
Uz vadotnēm tiek ievietoti nedaudz lielāka izmēra cauruļu gabali.
Otrais solis Rāmja galvenās daļas montāža
Lai saliktu platformu, mums ir nepieciešams lokšņu metāls. Būs nepieciešams izgatavot divas absolūti identiskas daļas. Autore nogriež divas sagataves un pēc tam tās satver, metinot, tā, lai pēc urbšanas caurumi atrastos vienās un tajās pašās vietās. Pavisam būs jāizurbj 7 caurumi. Četras no tām tiks izmantotas, lai uzstādītu gultni.Vēl divi skrūvju piestiprināšanai pie sliedēm. Nu, darba vārpstai ir nepieciešams septītais caurums. Kad caurumi ir urbti, vienkārši sasmalciniet metinājumus ar dzirnaviņām un atvienojiet abas daļas. Mēs tos labi samaļam, lai viss būtu gluds un labi iederas.
Lai saliktu visu struktūru, sagatavojiet darba vārpstu. Tas ir vītņots stienis. Mēs saliekam rāmi, pieskrūvējot vadotnes pie plāksnēm ar skrūvēm. Tad tos var metināt, bet tas nav nepieciešams. Instalējiet gultņus, izmantojot uzgriežņu skrūves, vai sagrieziet vītnes plāksnēs. Mēs uzmontējam vārpstu uz gultņiem, izmantojot uzgriežņus. Katrā gultņa pusē mēs ieliekam divus uzgriežņus un labi pievelciet, tagad tie neatbrīvosies.
Trešais solis Platformas montāža
Tālāk mēs ejam uz platformas un kronšteina montāžu, kurai tiks piestiprināta plazmas lāpas lāpa. Pati platforma ir tērauda plāksne, mēs to vienkārši metinām pie tiem cauruļu gabaliem, kas tiek nēsāti uz vadotnēm.
Platforma ir gatava, tagad metiniet kronšteinu roktura piestiprināšanai pie tā. Tās forma ir atkarīga no roktura struktūras. Izvēlieties pareizo attālumu griešanai un arī izdomājiet, kā droši nostiprināt rokturi. Autora gadījumā tas ievada uzgriezni ar loku un tiek piestiprināts, izmantojot plāksni un divas skrūves.
Ceturtais solis Dzinēja uzstādīšana
Tagad mums jānostiprina motors, kurš pagriezīs darba vārpstu. Kā spēka elements tiek izmantots motors no skrūvgrieža ar pārnesumkārbu. Lai skrūvgrieža patronu savienotu ar vārpstu, autors pielāgoja uzgriežņu atslēgas galvu, vienkārši ielieciet to uz vārpstas uzgriežņiem.
Lai uzstādītu motoru, mēs izgatavojam īpašu kronšteinu. Šim nolūkam autors atrada pareiza izmēra caurules gabalu, izšķērdēja to virpā un pēc tam pārgrieza uz pusēm. Pēc divu uzgriežņu metināšanas mēs saņēmām sava veida skavu, kuru var pievilkt ar skrūvi. Lai salabotu visu šo lietu, jums jāpagarina rāmis. Mēs izmantojam tērauda plāksnes un metinām vēlamo struktūru. Kas notika beigās, apskatiet fotoattēlu.
Piektais solis Akumulatora bloķēšana
Ja darbināsiet mašīnu no akumulatora, izveidojiet zem tā aizbīdni. Daļa, kurā atrodas akumulators, tiek izgatavota no tērauda plāksnes. Tad jums vienkārši ir jāizveido kontakti, jūs varat tos izveidot pats vai iegūt tos no vecā skrūvgrieža. Autore kontaktus līmēja ar epoksīda līmi. Tas viss, tagad ar plaukstas švīkāšanu akumulatoru var noņemt un uzlādēt, un tad to pašu ir viegli uzstādīt.
Sestais solis Degļa roktura modificēšana
Uz lāpas roktura ir slēdzis, taču šī opcija mums nav piemērota, tāpēc mēs izjaucam rokturi un pie slēdža pielodējam vēl divus vadus. Pēc tam mēs savienosim ar viņiem slēdzi, ar kuru jūs varat kontrolēt degli. Tas ir viss, tagad savāciet pildspalvu atpakaļ. Kabeļa galā būs lietderīgi uzstādīt savienotāju, lai ātri pievienotu degli mašīnai.
Septītais solis. Aizsargkorpuss
Nodalījumam, kur motors un elektronika noderīga, lai izgatavotu aizsargājošu lietu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams lokšņu tērauds, jūs varat izmantot alumīnija loksni. Mēs to sagriežam vajadzīgajā izmērā, kā arī izgriezām vietas slēdžu uzstādīšanai. Viens slēdzis ieslēdz motoru, tam ir divas pozīcijas. Vienā pozīcijā motors pagriež vārpstu vienā virzienā, bet otrā - pretējā virzienā. Ir arī slēdzis, kas kontrolē lāpu. Un tur ir arī poga ātruma regulēšanai.
Nu, tagad mums atliek tikai saliekt lietu. Lai tas notiktu ātri un skaisti, autore ar dzirnaviņām izdara metāla griezumus. Mēs piestiprinām lietu ar skrūvēm.
Astotais solis. Montāža un testēšana
Montāža sastāv no visu vadības ierīču, ieskaitot ātruma regulatoru, uzstādīšanas. Ar šo kontrolleri jūs varat kontrolēt griešanas ātrumu.Tātad, piemēram, ja metāls ir pārāk biezs, griešanai var būt nepieciešams ilgāks laiks, un otrādi. Šādu kontrolieri var pasūtīt no Ķīnas, tie maksā penss. Parasti kontrolieriem ir vadības pults. Kontrolierim jāiztur strāva līdz 10A un jādarbojas ar spriegumu 12–24 V.
Tagad jūs varat sākt testu. Piestipriniet degļa rokturi un sāciet griešanu. Empīriski nosakiet vēlamo griešanas ātrumu. Rezultāts ir ļoti gluds, kvalitatīvs, un pats galvenais - viss tiek darīts vienkārši.
Autors frēzi var uzstādīt mašīnā leņķī. Rezultāts ir griezums leņķī. Pēc tam šādas daļas ir ļoti ērti metināt, jo zem metinājuma speciāli ir izveidota rieva. Tas ir viss, mājas izstrādājums ir gatavs, es ceru, ka jums tas patika. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja vēlaties to atkārtot!