Sveicieni mūsu vietnes iedzīvotāji!
Audumi, no kuriem tiek šūti mūsdienu veikali lielajos veikalu tīklos - diemžēl lielākoties tie nevar lepoties ar kvalitāti. Tā rezultātā mūsu iecienītās lietas, piemēram, krekli, bikses, cepures un džemperi, ir burtiski nolietotas sezonas laikā. Un, protams, daudzi cilvēki domāja, kā godīgi pagarināt dzīvi, lai neteiktu tik senas lietas. Šiem nolūkiem ir vienkārši nepieciešama “brīnumierīce” - mašīna spolīšu noņemšanai.
Šo eksemplāru es nopirku atpakaļ pagājušā gada rudenī visā plaši pazīstamajā fiksēto cenu veikalā - Fixprice. Ierīces izmaksas pirkšanas laikā bija tikai 50 rubļu. Mašīnai ir šāda raksturojums:
Tātad, es atnācu mājās, “atjaunināju” džemperi ar jauna pirkuma palīdzību, un tas ir, baterijas ir beigušās ...
Un viņš izmantoja labas sārmu baterijas pazīstamam ražotājam, kurš mums pārliecina, ka viņa produkti kalpo līdz pat desmit reizes ilgāk.
Nākamais rindā ir bumbiņas T-krekls. Uz tā spolītes nebija īpaši pamanāmas, bet tomēr tika nolemts staigāt pa tām ar jaunu ķīniešu sīkrīku. Sārmu baterijas nebija pa rokai. Tajā pašā fiksēto cenu veikalā es atradu pāris fizioloģiskā šķīduma, ko pirms kāda laika nopirku.
Pie šāda enerģijas avota mašīna strādāja nedaudz vairāk par minūti, tad motora apgriezieni sāka kristies, un auduma turpmāka apstrāde kļuva neiespējama.
Tātad, tika nolemts pārveidot mašīnu, lai noņemtu spoles, proti, pārnest to uz jaudu no litija jonu akumulatora kārbas.
Starp pieejamajiem tika izvēlēta 14 500 AA baloniņš, kas lieliski iederas akumulatora nodalījumā. Es pielodēju akumulatoram lādēšanas kontroles un dziļas izlādes aizsardzības moduli. Tas viss tika uzstādīts mašīnas plastikāta korpusā, bet visas traucējošās lietas daļas tika noņemtas, izmantojot sānu griezējus. Lodēja vadus, aizvēra korpusu un ieslēdza ierīci. Mašīna burtiski sadūšojās un uzsildījās dažu sekunžu laikā. Kļuva skaidrs, ka jūs to nevarat darbināt - motors degs. Tā kā klātbūtnē bija ķēde LM2596 līdzstrāvas līdzstrāvas pārveidotājam, tika nolemts to iekļaut ķēdē.
Tas ir tikai, lai to visu ievietotu elektronika rakstāmmašīnas korpusā nav nekā, tur ir pārāk maz vietas, un jūs nevarat izcelt nevienu no detaļām, jo rakstāmmašīnu būs neērti turēt rokā.
Bet pasaules slavenajā ķīniešu interneta veikalā - aliexpress nejauši paklupa uz šāda produkta:
Tās cena ir vairāk nekā 10 reizes augstāka nekā mana pašreizējā kopija, un ierīce tiek darbināta, kā redzat, no 220 voltu tīkla.
Es nolēmu "saistīt" savu ierīci ar kontaktligzdu. Vienīgā atšķirība būs tā, ka manā gadījumā barošanas avots būs ārējs. Es izmantoju šo:
Šis ir vecs lādētājs no Samsung spiedpogas tālruņa. Uzlādei ir labas īpašības: ieeja 100–220 V, 0,15 A, izeja - 5 V, 0,7 A. Es domāju, ka tas ir ideāli piemērots šādam pārbūvei.
Tātad, mēs izjaucam mašīnu.
Līdzstrāvas līdzstrāvas pārveidotāja modulis atrodas ierīces akumulatora nodalījumā.
Akumulatora nodalījuma vāka aizmugurē jums jāizveido caurums, kurā mēs pagarināsim strāvas padeves kabeli. Caurumu var urbt ar nelielu urbi ar diametru 2-3 mm (atkarībā no stieples biezuma), vai arī to var vienkārši sagriezt ar maizes plātnes nazi, jo plastmasai, no kuras izgatavots sīkrīka korpuss, nav īpašas izturības, un to var viegli apstrādāt ar gandrīz jebkuru asinātu instrumentu. darbarīks, vai tas būtu skrūvgriezis, nazis vai pat šķēres.
Kad viņi ir pabeiguši ar korpusa augšējo vāku, mēs izlaižam vadu caur tam izveidoto caurumu un uzliekam tam nelielu termiski saraušanās caurules gabalu, lai palielinātu stiprību līkuma vietā (stieples kontakts no barošanas avota ar lietu).
Tad mēs lodējam ienākošos vadus pie atbilstošajiem līdzstrāvas līdzstrāvas sprieguma pārveidotāja plates kontaktiem. Šeit nav nekā sarežģīta, visi kontakti ir atzīmēti, ir grūti kļūdīties. Mēs piestiprinām termoreaktīvu cauruli ar šķiltavu vai matu žāvētāju.
Tālāk jums jākonfigurē atkāpšanās sprieguma pārveidotāja valde. Lai to izdarītu, ieslēdziet lādētāju (barošanas avotu) un, izmantojot multimetru un skaņošanas rezistoru uz tāfeles, iestatiet spriegumu, kas atbilst divām virknē savienotām AA baterijām - apmēram 3V (nedaudz vairāk, apmēram 3,1-3,3 V).
Kad pieslēdzu sprieguma samazināšanas moduli, mani gaidīja pārsteigums. Fakts ir tāds, ka no visām pasūtītajām LM2596 DC-DC plāksnēm tikai šajā gadījumā LED indikators izrādījās zils. Uz visiem pārējiem tā paša komplekta dēļiem gaismas diode izstaro sarkanu krāsu. Un, starp citu, dēļi izrādījās atšķirīgi. Ja jūs lietojat atkāpšanās moduli ar sarkanu gaismas diodi, tad, ieslēdzot mašīnu, gaismas diode uz brīdi pilnībā izslēdzas. Tad tas pakāpeniski atjauno spīduma spēku, bet tajā pašā laikā tas neietekmē spoles noņemšanas mašīnas darbību (labi, vismaz es neko neparastu nepamanīju). Es nolēmu atstāt šo šalli ar zilu gaismas diodi, jo mašīnas korpuss ir zilā un baltā krāsā, un, ieslēdzot barošanas avotu, iedegas gaismas diode, kuras gaisma spīd caur akumulatora nodalījuma balto vāku, un korpuss kļūst gandrīz viss zils. Tas izskatās diezgan interesanti.
Pēc tam mašīnas pozitīvā kontakta apakšējā daļa ir jāizolē ar elektrisko lenti, lai izvairītos no saskares ar pārveidotāja plati.
Pēc tam lodējiet vadus, kas nāk no mašīnas motora līdz buks pārveidotāja izejām. Ir svarīgi ievērot polaritāti, jo, sajaucot "+" un "-", motors griezīsies nepareizā virzienā, tāpēc asmeņi nevarēs noņemt spolītes.
Pazeminātais sprieguma pārveidotāja modulis jāievieto akumulatora nodalījumā.
Pārliecinoties, ka akumulatora pārsegs ir aizvērts un sprieguma pārveidotāja plāksne netraucē, mēs piestiprinām plāksni ar karstu līmi.Mēs pārbaudām, vai viss ir izdarīts pareizi, un aizveriet vāku.
Jūs varat sākt testus. Priekšmets būs vilnas džemperis.
Mašīna veica izcilu darbu. Produkta tīrīšana aizņēma apmēram 10 minūtes. Šajā laikā mašīnas korpuss nedaudz sasildījās un kļuva silts, bet es domāju, ka tas ir normāli. Liekas, ka, darbojoties ar akumulatoriem, motors uzsilst vēl vairāk. Varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka auduma apstrāde prasīja vairāk laika.
Rezumējot. Tagad mašīnu var izmantot, neuztraucoties par rezerves bateriju klātbūtni mājā. Pirms pārtaisīšanas šis sīkrīks godīgi veica sliktu darbu, apstrādājot ar vilnas lietām, piemēram, džemperiem un ziemas cepurēm, kas izgatavotas no biezas vilnas. Šādu lietu virsma ruļļos diezgan ātri, veidojot diezgan blīvas spoles. Strādājot no 2 AA baterijām, mašīna periodiski šķita saistoša un apstājusies. Strādājot no barošanas bloka, šādas problēmas nerodas. Mašīnas motors darbojas vienmērīgi, bez traucējumiem. Pārbaudes laikā man šķita, ka jaudu var nedaudz palielināt, kas faktiski tika izdarīts, palielinot spriegumu, izmantojot tuning rezistoru uz līdzstrāvas līdzstrāvas sprieguma pārveidotāja plates. Spriegums pieauga nedaudz par 0,2 V. Mašīnu nav iespējams tieši savienot ar 5 voltu barošanas avotu (bez līdzstrāvas līdzstrāvas pārveidotāja), jo motors vienkārši izdeg. Vienīgais, kas kādam varētu nepatikt, ir tas, ka lietas būs jāapstrādā tieši blakus kontaktligzdai. Bet man tā nav problēma.
Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!