Šodien mēs montēsim ļoti spilgtu LED lampu automašīnu lukturiem dari pats.
Tā kā mēs uzstādīsim automobiļu LED lampas, tas nozīmē, ka jums ir jāizmanto automobiļu optika. Par laimi viņi to pārdod par aliexpress par diezgan saprātīgu naudu. Autore nekavējoties pasūtīja aliexpress objektīvu ksenonam ar "eņģeļa acīm" baltā krāsā.
Lampā mēs izmantosim 30 vatu automobiļu LED lampu. Šādas lampas tagad ir daudz lētākas un maksā apmēram 700 rubļu par komplektu. Viņu priekšrocība ir tāda, ka iekšpusē jau ir uzstādīts draiveris, kas ļauj lampu darbināt no plaša sprieguma diapazona (no 9 līdz 30 V), ir radiators un ventilators dzesēšanai. Izrādās, ka spuldzi var nekavējoties pieslēgt akumulatoram, un jums nav jāuztraucas par strāvas ierobežošanu vai dzesēšanu.
Objektīviem iekšpusē jau ir kontrolēts aizvars tuvās un tālās gaismas režīmā. Slēģi darbina elektromagnēts, tāpēc tas ēd daudz, vairāk nekā pusi ampēru pie 12 V.
Galvenā LED lampu uzstādīšanas problēma reflektorā ir tā, ka luktura diametrs ir 14 mm, un uzstādīšanas caurums ir tikai 11 mm. Tāpēc, izmantojot urbjmašīnu, jums ir jāizurbj caurums. Šis atstarotājs ir pilnībā izgatavots no lieta alumīnija, tāpēc nevar baidīties, ka tas kaut kur pārsprāgs.
Tagad spuldzi ir viegli uzstādīt reflektorā. Nu gaisma izrādījās vērsta un vienkārši iekrīt reflektora fokusā. Ja jūs uzstādāt objektīvu, tad šāda lieta jau būs normāla.
Eņģeļa acu apgaismojums tiek realizēts caur LED draiveri, tāpēc tas var darboties arī no plaša sprieguma diapazona. Patēriņš ir aptuveni 200 mA.
Pēc tam jums jāatrod piemērots gadījums. Autore nolēma izdrukāt lietu uz 3D printera. Lai to izdarītu, es vienkārši nofotografēju objektīva vāciņu un ieskicēju to datorā.
Izrādās, sagatave ar caurumiem objektīva stiprināšanai, labi, un nākotnes lampas kontūra.
Tālāk autors izdrukā pirmo gabalu caurumu ievietošanai. Drukātā daļa perfekti nonāca līdz objektīvam, un lukturītis sāka ieņemt savu formu.
Bet akumulators atradīsies kaut kur zemāk. Tāpēc autore drukāšanai sagatavo pilnu lietas melnrakstu. Tas nekavējoties nodrošinās ventilācijas caurumus korpusa sānos, pretī ventilatoram. Un no apakšas būs liels nodalījums akumulatoram. No tā tiek veikta pāreja uz galveno nodalījumu, lai vadi neizietu ārā.Drukas laiks šādam gadījumam ir 12 stundas. Plastmasas patēriņš 200 g, tas ir, apmēram 150 rubļu.
Tā rezultātā autore saņēma gatavu korpusu laternai. Dažās vietās tas saplaisājis plastmasas termiskās saraušanās dēļ, bet to ir viegli nostiprināt, līmējot apvalku ar acetonu. Pēc apstrādes mēs iegūstam glancētu lietu.
Tumšas svītras, tās ir pašas sliktā slāņa vietas. Acetons nokļuva tur un salīmēja slāņus kopā. Lieta ir kļuvusi par viengabalainu. Akumulators lieliski iederas savā vietā. Nu, tomēr tas viņam tika gatavots.
Vadi nekavējoties nonāks korpusa iekšpusē. Sākotnējā skice šķiet kā idiotisks bērnu zīmējums, salīdzinot ar to, kas notika beigās.
Tālāk autore fiksēja lampu, viņa pati stāvēja precīzi rievās un bija reflektora fokusā. Nelielā attālumā no sienas šķiet, ka sija ir slīpa un neregulāra. Bet ir vērts nedaudz attālināties no objektīva, jo ēnu līnija sāk iztaisnot un kļūst plakana.
Atliek tikai salikt visu kopā: objektīva vāciņu, apvalku, pašu objektīvu ar atstarotāju, akumulatoru un uzstādīt slēdzi. Mēs visu savīti kopā, izmantojot skrūves no komplekta ar objektīvu.
Datortehnikas veikalā nopirkts rokturis izrādījās liels.
Tāpēc autore atkal sagatavo projektu 3D drukāšanai.
Rokturī viņš nolēma nekavējoties izveidot pogu, lai pārslēgtu tuvās un tālās gaismas režīmu. Poga tika nopirkta automašīnu veikalā par apmēram 50 rubļiem.
Kamēr pildspalva drukāja, autore ieslēdza divus slēdžus lampas korpusā. Protams, bija jāparedz vieta to uzstādīšanai ēkā. Bet tas netika ņemts vērā, tāpēc man nācās sasmalcināt plastmasu.
Eņģeļa acu apgaismojums izrādījās divējāda. Principā tam varat veikt atsevišķu režīma pārslēgšanu. Un jūs varat atstāt maksimālu spilgtumu.
Pēc gandrīz 2 stundām rokturis bija gatavs. Tas atradīsies augšpusē, un zem īkšķa būs ērta poga tuvās un tālās gaismas režīma pārslēgšanai.
Mēs urbjam caurumu korpusā tam paredzētajiem vadiem. Lodēt pie slēdža vadus un izolēt tos ar karstuma sarukumu.
Iestatiet pogu rokturī tā vietā. Pati autore līmēja lietas rokturi uz acetona. Sākumā viņš gribēja stiprināt šo savienojumu ar skrūvēm vai skrūvēm, bet plastmasa bija ļoti stingri pielīmēta, tāpēc viņam tas pat nebija jānostiprina.
Slēdžiem ir fona apgaismojums, bet tas ir paredzēts 12 V. Tāpēc ir jāpievieno rezistors 300 omi, lai samazinātu fona apgaismojuma spilgtumu, kad gaismas diodes darbojas ar lielāku spriegumu.
Iestatiet slēdžus savās vietās. Pēc visu vadu lodēšanas kopā mēs iegūstam praktiski gatavu lampu. Mēs pārbaudām, pievienojot to laboratorijas barošanas avotam.
Viss ir lieliski. Bet tad izrādījās, ka lukturītis nereaģē uz pogas nospiešanu tuvās un tālās gaismas. Ātri tika noskaidrots tā iemesls. Autore pielodēja vadu pie nepareizā slēdža kontakta.
Tuvās gaismas lukturī, darbojoties no 16 V, lukturis patērē 1,8 A. Tas ir, izrādās, gandrīz 30 vati. Un tālu jau ir 2,5 A. Tādējādi četru kannu akumulators ar 5200 mAh ir pietiekams 3 stundām tuvās gaismas un pāris stundām tālās gaismas.
Aizkaru, protams, var noņemt un to vispār nevar uzstādīt. Tad tuvojas tālās gaismas 1,8 A. Bet, ja jūs izmantojat tikai eņģeļu acu apgaismojumu, tad lukturis darbosies apmēram 24 stundas.
Lai kontrolētu akumulatora izlādi, mēs izmantosim lidmašīnas modeļa skaļruni.
Tas ļauj jums kontrolēt visas litija baterijas no 1 līdz 8 kārbām pa vienam un brīdinās jūs ar naidīgu čīkstēšanu, ja kāda no kārbām ir samazinājusies par spriegumu zem minimālā sliekšņa. Šņukstēšana ir tāda, ka tā liek ausis, nepalaidiet to garām.
Lai uzlādētu akumulatoru, mēs izmantosim specializētu lādētāju, piemēram, imax b6. Tas ļauj jums līdzsvarot bankas iekasēšanas laikā, un jūs varat izvēlēties vēlamās straumes.
Akumulatoru var viegli izņemt no korpusa un vienkārši uzlādēt. Turklāt to var ātri aizstāt ar citu.
Pēc tam izdrukājiet lukturīša aizmugurējo vāku.
Pēc neliela uzlabojuma ar skalpeli un faila pielāgošanu viņa cieši apsēžas savā vietā. Slēdzenes un slēdzenes nebija vajadzīgas.
Nu, lukturītis ir gatavs, ir pienācis laiks to pārbaudīt.
Rezultāts bija mobilās automašīnas priekšējie lukturi. Zibspuldze var ilgstoši darboties. Baterija ilgst 3 stundas galvenajā apgaismojumā un 24 stundas eņģeļa acīs. Bet lukturītis darbojas tieši tāpat kā lukturis. Atstarotājs ar objektīvu izplata gaismu sānos un sānos, ierobežojot tā gaismu no augšas un apakšas. Izrādās, no augšas un apakšas saplacināts ovāls, tikai lai apgaismotu zemes virsmu tālumā, tāpat kā ar automašīnas lukturiem. Aizkars nodrošina arī skaidru griezuma līniju. Šāds laternas stikls neaizsedz, pat ja jūs to tieši vērat uz cilvēku.
Zemāk ir parādītas iegūtās lukturīša īpašības, kā arī aptuvenās to sastāvdaļu izmaksas, kuras tika izmantotas tā montāžas laikā.
Kopumā lukturītis izrādījās labs. Tas neapžilbina, bet apgaismo tieši to, kas nepieciešams - zemes virsmu tālumā.
Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!
Video: