Ja jūs pastāvīgi kaut ko apgūstat un jums ir nepieciešama pārvietojama maza urbjmašīna, šī instrukcija ir paredzēta jums. Šodien mēs apspriedīsim, kā padarīt šādu urbi dari pats. Izgatavotajai urbjmašīnai ir ērts rokturis, kas izgatavots no PVC caurules. Sējmašīnā ir uzstādīts slēdzis ar nepārtraukti mainīgu ātruma kontroli, tas ietaupīs enerģiju un pielāgos urbšanas režīmu atbilstoši jūsu vajadzībām. Lai to izdarītu, JLCPCB ir jāapkopo kontrolieris vai jāiegādājas gatavs.
Kā jaudas elementu mēs izmantosim motoru 775, kas darbojas ar 12 V spriegumu. Šie dzinēji ir diezgan jaudīgi un izturīgi, tos aktīvi izmanto dažādu ražošanā mājās darbgaldi. Šādu motoru īpatnība ir tāda, ka tiem ir iebūvēts ventilators, kas ilgstošā darbības laikā neļaus motoram pārkarst. Arī šādiem motoriem rotors negriežas nevis uz buksēm, bet gan uz gultņiem, kas palielina uzticamību un kalpošanas laiku. Motora vārpstai ir standarta diametrs, tai ir izgatavoti daudzi dažādi adapteri, kurus var pasūtīt no Ķīnas. Mūsu gadījumā jums ir nepieciešama urbšanas kasetne. Sējmašīnu darbina 18650 baterijas, lai gan autore aizmirsa sakārtot kontaktligzdu lādētāja pievienošanai. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā veikt šādu urbi.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- ;
- PVC caurule un stūris;
- saplāksnis;
- PCB JLCPCB;
- baterijas 18650;
- pārslēgties no urbja;
- vadi;
- siltuma sarukums;
- ;
- zobrati;
- skrūvju un koka korķis;
- superlīme;
- elektronika vienmērīgai pagriezienu regulēšanai;
- siltuma sarukums.
Instrumentu saraksts:
- urbis;
- metāla zāģis;
- līmes pistoli;
- lodāmurs;
- multimetrs;
- nipeļi.
Urbju ražošanas process:
Pirmais solis. Mēs sagatavojam motoru
Par mājās gatavots jums ir nepieciešams 775 dzinējs, jūs varat izmantot citu līdzīgu, vissvarīgākais ir tas, lai tas būtu pietiekami jaudīgs. Mēs pielodējam strāvas vadus pie motora kontaktiem un pēc tam, izmantojot siltuma saraušanos, izolējam lodēšanas punktus. Izmantojiet dažādu krāsu vadus, lai tos nesajauktu, kad tos savieno. Ja polaritāte tiek mainīta, sējmašīna var pagriezties pretējā virzienā. Vēl viena lieta ir, ja jums ir pretējs.
Otrais solis Mēs piestiprinām motoru uz stūra
Stūris ļaus motoru piestiprināt pie caurules burta "G" formā.Mēs urbjam stūra caurumus skrūvēm, tie tiks iesaiņoti ventilācijas logu priekšā. Motoram vajadzētu pēc iespējas stingri iedziļināties caurulē. Ja tas tā nav, varat uz tā pārtīt elektrisko lenti. Ir viena lieta, bet autore nenodrošināja logus motora dzesēšanai. Ja sējmašīnu izmantojat ilgu laiku, motors var pārkarst. Vislabāk ir urbt dzesēšanas atveres pret motora ventilācijas logiem.
Trešais solis Sānu roktura izgatavošana
Lai izgatavotu sānu rokturi, jums būs nepieciešams biezas PVC caurules gabals. Zem tā mēs izgatavojam korķi, kas izgatavots no koka, pie kura mēs urbjam caurumu un iesaiņojam skrūvi tā, lai tas nedaudz izkļūtu no otras puses. Cepures pusē nogrieziet skrūvi. Tikai gadījumā, ja līmējat skrūvi ar superlīmi.
Mēs iespraužam korķi caurulē, pēc tam virsū ielejam superlīmi. Mēs urbjam caurumu stūrī, un tagad jūs varat vienkārši ietīt rokturi tā vietā.
Ceturtais solis Roktura sagatavošana un slēdža iestatīšana
Lai izgatavotu rokturi, jums ir nepieciešams caurules gabals, tajā mēs izgatavojam slēdža logu. Nu, tad pielodējiet nepieciešamos vadus pie "sprūda" no urbja. Nu, pēc tam uzstādiet sprūdu korpusā, uzliekot to ar karstu līmi. Ievietojiet rokturi stūrī, urbjiet caurumus un nostipriniet ar skrūvēm.
Izmantojiet vadus dažādu krāsu savienojumiem, un labāk ir pierakstīt katru krāsu, jo vadu ir diezgan daudz.
Piektais solis Bateriju montāža
Kā enerģijas avotu autore nolēma izmantot vecās 18650 šūnas no klēpjdatora. Paturiet prātā, ka šeit nav kontrolieru, autors pat aizmirsa izvietot lādēšanas ligzdu. Šajā režīmā šīs baterijas darbosies ļoti īsu laiku. Bateriju vietā vienmēr varat izmantot 12 V barošanas avotu.
Šūnas jālodē paralēli un secīgi, kā rezultātā spriegumam vajadzētu būt nedaudz lielākam par 11 V. Tas ir pietiekami, lai darbinātu motoru. Kopumā autore izmantoja 6 šūnas 18650, trīs ir savienotas virknē, un pēc tam šie divi bloki ir savienoti paralēli. Mēs savienojam šūnas savā starpā, izmantojot karstu līmi.
Sestais solis Akumulatora korpuss
Baterijas ir jānostiprina korpusā, ko jūs pats darāt. Mums vienkārši jāsamontē saplākšņa kaste. Autore līmē detaļas, izmantojot superlīmi. Mēs urbjam vāku caurumā un uzzīmējam vadus. Virs vadiem jums jāuzstāda tāda diametra PVC caurules gabals, lai tajā varētu iekļūt rokturis. Pateicoties tam, akumulatoru var uzstādīt uz urbja. Līmējiet šo daļu, izmantojot superlīmi.
Septītais solis. Gleznošana
Nokrāsojiet sava urbja detaļas tā, lai tā izskatās skaista. Lai to izdarītu, stieples un citas detaļas mēs aptinam ar maisu un krāsojam detaļas ar smidzināšanas kārbu. Autore nolēma izmantot dzeltenās un melnās krāsas kombināciju. Tagad jūsu ierīce izskatās kā pirkums modeli masveida produkcija!
Astotais solis. RPM montāža
Lai kontrolētu apgriezienu gludumu, jums būs jāsamontē īpaša shēma. Tas ir salikts uz JLCPCB plates. Tas ir lēts, jūs varat pasūtīt no Ķīnas. Mēs internetā meklējam piemērotu shēmu un uzstādām elektroniskus elementus viņu vietā. Ja jūs nevēlaties pats montēt kontrolieri, varat iegādāties gatavu.
Deviņi soli. Urbju montāža
Mēs ņemam lodāmuru un lodējam vadus no sprūda uz kontrolieri, mēs arī savienojam akumulatoru ar kontrolieri. Pats kontrolieris ir rūpīgi salikts korpusā, vislabāk to nostiprināt ar karstu līmi, lai tas neizkristu. Mēs piestiprinām rokturi, izmantojot skrūves.
Kas attiecas uz akumulatoru, mēs urbjam kronšteinā caurumus, un tagad to var arī pieskrūvēt. Pirms galīgās montāžas neaizmirstiet uzstādīt lādētāja pievienošanas savienotāju.
Desmit solis Noslēguma montāža
Uz motora vārpstas mēs uzstādām urbšanas patronu 6 mm. Tas ir ērti piestiprināts ar skrūvi. Visbeidzot pieskrūvējiet sānu rokturi pie urbja.Turklāt to var nostiprināt ar līmi, pieliekot to skrūvju vītnei. Urbis ir gatavs, varat to izmēģināt!
Vienpadsmit solis. Pārbaude
Kā eksperimentu mēs uzstādīsim urbi urbjmašīnā un mēģināsim kaut ko urbt. Video autors bez lielām pūlēm urbēja dēļus. Šai urbjmašīnai ir jātiek galā arī ar sarežģītākiem uzdevumiem, piemēram, saplāksni, metāliem, plastmasu un tā tālāk.
Kādu secinājumu var izdarīt? Urbis izrādījās labs, ērts, jaudīgs un izskatījās skaisti. Bet ierīcei ir ievērojams trūkums - domkrata trūkums lādētāja pievienošanai. Bet, visticamāk, autors par viņu vienkārši aizmirsa. Turklāt ir ļoti svarīgi uzstādīt kontrolieri litija baterijām. Šīm baterijām patiešām nepatīk dziļa izlāde, kā arī pārmērīga uzlāde. Viņu jauda ir ievērojami samazināta, un uzlādes ciklu skaits samazinās no vairākiem tūkstošiem līdz vairākiem desmitiem. Tas ir viss, urbja ražošanu var uzskatīt par pabeigtu. Es ceru, ka jums patika projekts, un no tā jūs uzzinājāt kaut ko noderīgu. Veiksmi un radošu iedvesmu savu projektu tapšanā neaizmirstiet dalīties ar mums savā labākajā pieredzē.