Ja jūs esat īsts vīrietis, iespējams, ka jums ir arī darbnīca auto, labi, vai pārliecināts, ka tur ir divriteņu transportlīdzeklis, piemēram, motocikls vai pat velosipēds. Vienā vai otrā veidā jūs perforēsiet riteņus, it īpaši, braucot pa laukiem, lauku ceļiem un citām vietām, kur zemē ir daudz naglu un citu priekšmetu, kas var caurdurt riteni. Labākā metode perforēta riteņa aizzīmogošanai ir vulkanizācija. Mēs faktiski aizzīmogojam pārdurtu vietu ar gumiju. Šī pieeja netiks salīdzināta ar jebkādiem plāksteriem uz līmes un tā tālāk. Bet ko darīt, ja vulkanizators nav pie rokas? Ir tikai viens secinājums - izdarīt pats. Ja jūs samontējat šādu mašīnu, jūs varat viegli sniegt vulkanizācijas pakalpojumus un nopelnīt naudu par to.
Šajā rakstā apskatītais vulkanizators ir diezgan viegli saliekams. Rāmis ir izgatavots no kvadrātveida caurulēm, plāksnēm un citiem parastajiem materiāliem. Runājot par sildelementu, tas tiek izmantots kā sildītājs no elektriskās tējkannas, šādu detaļu var atrast arī blusu tirgū par santīmu.
Ierīce ir aprīkota ar taimeri, pateicoties kuru mašīnu var ieslēgt uz skaidri noteiktu laiku. Jūs varat eksperimentāli sasniegt tādu laiku, lai vulkanizācija notiktu pēc iespējas efektīvāk. Taimeris ir lēts, to var pasūtīt no Ķīnas. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā padarīt šādu vulkanizatoru.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- sildīšanas elements no tējkannas;
- bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes;
- kvadrātveida caurules;
- lokšņu tērauds;
- ;
- tastatūras slēdzis;
- slēdzis;
- vadi;
- lokšņu alumīnijs;
- pavasaris;
- 9 V barošanas avots.
Instrumentu saraksts:
- zāģis metālam vai dzirnaviņām;
- metināšanas iekārta;
- ;
- āmuru, uzgriežņu atslēgas, knaibles utt.
Vulkanizatora ražošanas process:
Pirmais solis. Rāmju izgatavošana
Pirmkārt, mēs izgatavosim rāmi, uz kura atradīsies visi nepieciešamie mezgli. Ražošanai autors izmantoja kvadrātveida caurules. Pirmkārt, mēs sagriezām nepieciešamo sagatavi skaitu, autors nolēma noslīcināt cauruļu galus. Lai to izdarītu, caurules galos izgrieziet figūru burta "P" formā un pēc tam salieciet atlikušo plāksni uz iekšu. Mēs satveram plāksnes, metinot.
Nokļūšana pie rāmja montāžas. Metiniet garās caurules galos pāri īsiem, tie darbosies kā balsti.Tālāk mums ir nepieciešami iekavas rokturu uzstādīšanai. To ražošanai mēs ņemam tērauda plāksnes un metinām tās burta “A” formā. Mēs urbjam caurumus asij, kas ir skrūve.
Otrais solis Sildelementa turētāja izgatavošana
Uz rāmja ir uzstādīta svira, kuras galā tiek uzlikts sildelements. Šīs sviras ražošanai būs nepieciešami divi cauruļu gabali. Mēs tos sagriež taisnā leņķī un metina, kā norādīts fotoattēlā. Nu, tad mēs urbjam caurumu, lai piestiprinātu rokturi uz skrūves.
Trešais solis Darba galda izgatavošana
Darbvirsma ir tā mašīnas daļa, uz kuras jūs novietosiet vulkanizācijas kameru. Lai to izgatavotu, jums ir nepieciešama tērauda loksne. Bet, tā kā autors neatrada vajadzīgā izmēra loksni, viņš metināja kopā vairākas šauras loksnes.
Autore nolēma galdu padarīt noņemamu, tāpēc mēs tam piemetinām divus stūrus un urbām tajos caurumus. Mēs metinām caurules gabalu pie rāmja, kurā mums arī jāizurbj caurumi. Tagad piestipriniet galdu ar divām skrūvēm un uzgriežņiem.
Ceturtais solis Sildīšanas elementa stiprinājums
Zem sildīšanas elementa jums ir nepieciešams izgatavot īpašu kronšteinu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams vēl viens tāda izmēra lokšņu materiāla gabals kā iepriekš izgatavots darba galds. Pie tā jums jāmetina 4 skrūves vai vienkārši vītņotie stieņi. Attālums starp tiem tiek izvēlēts atkarībā no izmantotā sildelementa lieluma.
Piektais solis Mēs iegūstam sildelementu
Tagad mēs atrodam sildīšanas elementu, autora avots bija elektriskā tējkanna. Mēs izjaucam tējkannu un noņemiet sildelementu, no tā nogrieztu lieko. Jums būs nepieciešams arī “termiskais slēdzis”, kas pārtrauks ķēdi, ja sildītājs uzsilst virs noteiktas temperatūras. Mums tas ir vajadzīgs drošībai, lai ierīci nepārkarstu.
Sestais solis Sildīšanas ierīces montāža
Uz tērauda plāksnes mēs uzstādām sildīšanas elementu, pie kura mēs iepriekš metinājām skrūves. Mēs piestiprinām sildītāju, izmantojot plāksnes, kā arī paplāksnes un uzgriežņus. Tālāk uz pašas plāksnes ērtā vietā ievietojam “termisko slēdzi”, tas ir pareizi jāpievelk pie virsmas, lai būtu labs termiskais kontakts. Autore urbusi caurumus, sagriezusi pavedienus un ieskrūvējusi ierīci ar skrūvēm. Mēs savienojam vadus un mēģinām īsu laiku ieslēgt sildītāju. Ja tas darbojas, lieliski.
Drošības apsvērumu dēļ virs sildīšanas elementa ir obligāti jāizveido aizsargājošs apvalks. Tam jums būs nepieciešama lokšņu alumīnijs. Tajā mēs urbjam caurumus radzēm, un pēc tam mēs sagriežam un veidojam, atkarībā no vajadzībām. Tā rezultātā mēs iegūstam lielisku segumu. No augšas mēs uzstādām "paplāksni", kas izgatavota no biezas lokšņu tērauda un piestiprina ar uzgriežņiem.
Uz tērauda plāksnes jums jāmetina kronšteins, kas izgatavots no kvadrātveida caurules gabala. Tas ir nepieciešams, lai elementu uzstādītu uz sviras.
Septītais solis. Sildelementa uzstādīšana
Sviras galā urbiet caurumu un metiniet uzgriezni. Mēs iesaiņojam tajā skrūvi. Bultskrūves beigās starp diviem uzgriežņiem mēs uzstādām plāksni, pie kuras mēs visu metināto konstrukciju metinām ar sildelementu.
Astotais solis. Darba pildspalvas uzstādīšana
Lai samazinātu sildīšanas elementu vulkanizācijas laikā, ir nepieciešams darba rokturis. Tās izgatavošanai mēs ņemam kvadrātveida caurules gabalu, urbj caurumu un piestiprina to ar eņģēm rāmja augstākajā punktā. Tālāk šim caurules gabalam metinām tērauda plāksni, tas būs mūsu rokturis. Ērtības labad roktura galu var apgriezt ar koku vai vienkārši ievilkt šļūtenes gabalu. Lai savienotu rokturi un sviru, uz kuras ir uzstādīts sildelements, mēs ņemam divas plāksnes un urbjam caurumus. Mēs visu savienojam ar skrūvēm un uzgriežņiem.
Visbeidzot, uzstādiet atsperi, kas vienmēr pacels rokturi uz augšu. Pēc tam mašīnas mehāniskās daļas ražošanu var uzskatīt par pabeigtu!
Deviņi soli. Elektronikas uzstādīšana
Mums būs nepieciešama elektronika, kas ļaus mums precīzi norādītā laikā ieslēgt sildīšanas elementu. Jums arī būs nepieciešams 9 V barošanas bloks, lai darbinātu taimeri. Tas viss elektronika ievietots korpusa iekšpusē, kas ir izgatavots no lokšņu metāla. Turklāt korpusā ir uzstādīta poga un slēdzis. Un tā, ka mašīna ieslēdzas tikai tad, kad svira tiek nolaista, autore uzstādīja arī tastatūras slēdzi.
Desmit solis Izaicinājumi!
Kā pārbaudi autore nolēma vulkanizēt velosipēda kameru. Pieredze rāda, ka labai vulkanizēšanai taimeris būs jāiestata uz 60 sekundēm. Kad šis laiks paiet, ierīce izslēdzas un kameru var noņemt.
Tas arī viss, projekts ir beidzies, es ceru, ka jums tas patika. Veiksmi un iedvesmu veidošanā mājās gatavots!
