Šajā rokasgrāmatā mēs apskatīsim, kā dari pats pagatavojiet pedāļa akmeni. Tagad jums strāvas padeves pārtraukums nebūs šķērslis naža, cirvja un tā tālāk asināšanai. Jā, un jums nebūs jāmaksā par elektrību, jo ierīces darbināšanai tiek izmantots tikai cilvēka muskuļu spēks.
Šī uzstādīšana ir ērta valstī, tagad jūsu lāpstas, kapļi, cirvji un citi instrumenti vienmēr būs asi! Nevar baidīties, ka instalācija tiks nozagta, jo tā ir samontēta no praktiski atkritumiem. Turklāt šādā mašīnā jūs vienmēr varat sūknēt kāju muskuļus.
Slīpēšanas mašīna būs diezgan vienkārša, būtībā šeit jums jādarbojas kā slīpmašīna un metināšana. Kopumā ierīcē ir uzstādīti divi diski, tas palielina darba piedziņas masu, kā dēļ tā rotē ilgāk. Nu, protams, funkcionalitāti paplašina divu slīpripu klātbūtne.
Kā mezgli kustības pārraidīšanai autore izmantoja ķēdes pārraidi no velosipēda. Rāmis ir izgatavots arī no pieejamajiem elementiem, tie ir stūri, plāksnes, kvadrātveida caurules un tamlīdzīgi. Visvērtīgākā lieta, kas jums būs jāatrod, ir darba vārpstas gultņi, taču tie nav dārgi, un tos ir viegli atrast. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā montēt asinātāju.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- divi slīpripas;
- tērauda stūris;
- tērauda plāksnes;
- kvadrātveida caurule;
- ķēdes rati un ķēde no velosipēda;
- tērauda caurule (vārpstas ražošanai);
- paplāksnes un uzgriežņi;
- gultņi;
- pavasaris;
- lokšņu alumīnijs;
- krāsot.
Instrumentu saraksts:
- ;
- metināšanas iekārta;
- ;
- uzgriežņu atslēgas;
- vāze.
Slīpēšanas mašīnas ražošanas process:
Pirmais solis. Uz ass uzstādiet piedziņas ķēdes ratu
Dzenošo ķēdes ratu izmanto mazā izmērā, un liela ir viena piedziņa, lai, nospiežot pedāli, iegūtu lielu ātrumu. Aizmugurējā velosipēda ķēdes rakete ar sprūdratu tiek izmantota kā zvaigznīte. Tā rezultātā, vienreiz nospiežot pedāli, sprūdrata darbosies, un slīpripas kādu laiku griezīsies. Tas ietaupīs enerģiju, jo jums nav jāturpina pedālis.
Kā vārpstu autors izmantoja caurules gabalu ar vītni abos galos, pateicoties pavedienam, mēs varam pieskrūvēt slīpēšanas disku ar uzgriežņiem. Mēs uzliekam zvaigznīti uz caurules, mums tas jāmetina pie caurules iekšpusē, tas ir, sprūdrata vajadzētu strādāt.Autors kā pārejas elementus izmantoja tērauda paplāksnes, un mēs tām metinām zvaigznīti.
Otrais solis Gultņu uzstādīšana
Mēs izvēlamies piemērotus gultņus atbilstoši vārpstas diametram. Pirmkārt, mēs uzliekam paplāksnes, un pēc tam gultņus. Mēs metinām paplāksnes pie vārpstas, kā rezultātā mēs iegūstam labākus gultņu gultņus. Gultņu montāžai jums būs jāizgatavo skavas no lokšņu tērauda, jūs varat iegādāties gatavus. Fotoattēlā stiprinājumi ir nokrāsoti zaļā krāsā.
Trešais solis Mēs uzstādām slīpripas
Jūs varat uzstādīt slīpripas! Lai tos uzstādītu, jums būs nepieciešami divi tāda diametra cauruļu gabali, lai to nēsātu uz ass ar nelielu atstarpi. Apakšējā līnija ir balstīt cauruli pret gultņa iekšpusi. Nu, pēc tam uzstādiet paplāksnes, slīpripas un pievelciet uzgriežņus. Tas ir viss, tagad mums ir pabeigta vārpsta ar slīpripiem! Ja to atskrūvējat un ar pirkstu pieskaraties ķēdes ratam, tam nevajadzētu pagriezties, sprūdrata vajadzētu darboties.
Ceturtais solis Mēs izgatavojam rāmi
Rāmis ir izgatavots no tērauda stūriem. Pirmkārt, metiniet taisnstūri no stūra, tas būs pamats darba vārpstas montāžai. Tālāk mēs metinām trīs īsus stūrus pie pamatnes, tie tiks izmantoti kāju piestiprināšanai. Mēs arī izgatavojam kājas no stūra, metinām tos taisnā leņķī. Metiniet starplikas starp kājām tā, lai tās nepārvietotos. Tā rezultātā mēs iegūstam lielisku pamatu visu mezglu uzstādīšanai.
Piektais solis Uzstādiet darba vārpstu
Uz rāmja uzstādiet vārpstu ar slīpēšanas diskiem. Lai to izdarītu, urbiet caurumus un piestipriniet gultņus ar skrūvēm un uzgriežņiem. Tas arī ir, puse cīņas ir pabeigta!
Sestais solis Sagatavojiet piedziņas ķēdes ratu un uzstādiet uz rāmja
Kā piedziņas ķēdes rats jums būs nepieciešams piedziņas ķēdes rats no velosipēda. Nostipriniet to ar vāku un nogrieziet liekās daļas (savienojošos stieņus) kā fotoattēla autors. Un jūs to varat izdarīt ar metāla zāģu.
Tad mēs ņemam vēl vienu mazu zvaigznīti atpakaļ un metinām to vadošajiem, kā autors. Tas ir nepieciešams, lai jūs varētu savienot pedāli caur ķēdi. Zobratu mēs fiksējam statiski, tas ir, sprūdrata mehānisms šeit nav vajadzīgs.
Uz ass uzstādiet krūzes ar gultņiem; starp krūzēm ir jāuzstāda starplikas. Tā kā mēs izmantojam tērauda caurules gabalu.
Lai visu šo struktūru uzstādītu uz rāmja, paņemiet kvadrātveida caurules gabalu un metiniet uz starpliku starp kausiem. Nu, tad mēs metinām visu struktūru pie rāmja pareizajā vietā. Ir svarīgi, lai zvaigznes būtu stingri pretī viena otrai, pretējā gadījumā ķēde izlidos. Kas attiecas uz ķēdi, mēs nogriezām lieko, uzstādām slēdzeni. Pagrieziet slīpripas, ja ķēde neizslīd, labi, pārejiet tālāk.
Septītais solis. Rokeru izgatavošana un uzstādīšana
Rāmja apakšā mums būs jāuzstāda svira, sauksim to par “rokeri”. Tās būtība ir pārnest kustību caur ķēdi uz piedziņas ķēdes ratu. Lai izgatavotu šūpuļzirni, ņemiet divus ķēdes posmus un, saliekot to kā autoru, metiniet pie kvadrātveida caurules gabala malās. Tā rezultātā mēs iegūstam "cilpas", pie kurām jūs varat piestiprināt ķēdes galus.
Sijas centrā mēs urbjam caurumu skrūvei. Metiniet stiprinājumu no kvadrātveida caurules un plākšņu gabala, lai siju varētu piestiprināt pie rāmja. Mēs nofiksējam šūpuļkrēslu ar skrūvi un uzgriezni, taču atcerieties, ka tam vajadzētu viegli šūpoties. Tas ir viss, tagad sagrieziet vēlamo ķēdes gabalu un piestipriniet galus ar rokera cilpām ar naglām vai citām piemērotām tapām.
Astotais solis. Padarot pedāli
Lai izgatavotu pedāli, paņemiet kvadrātveida caurules gabalu un piestipriniet to savienojumā ar skrūvi un uzgriezni. Bīdāmajā un apakšējā svirā urbiet caurumus un uzstādiet skrūves ar uzgriežņiem - tās būs asis. Caur kuru mēs savienojam abas sviras.Nu, tad izveidojiet pedāli no tērauda plāksnēm, iestatiet profilu pēc saviem ieskatiem. Pārbaudiet, kā darbojas instalācija!
Deviņi soli. Mēs izgatavojam paplāksnes slīpēšanas diskiem
Ja jūs nevarat salabot slīpripas ar parastajām tērauda paplāksnēm, jums būs jāveic vēl viena paplāksne kā starplikas. Fakts ir tāds, ka tērauda paplāksnes nav saliektas, labi neiederas pie riteņiem, un, ja jūs to stingri pievelkat, pastāv risks, ka slīpripas saplaisās. Šeit jums būs vajadzīgas paplāksnes no mīkstāka metāla, autore nolēma izmantot alumīniju. Mēs ņemam alumīnija loksni un ar speciāla uzgaļa palīdzību mēs izurbjam nepieciešamo mazgātāju skaitu. Ja metāls ir plāns, tad katram slīpripam var izgatavot 3 vai pat 4 paplāksnes. Tas ir viss, tagad mēs uzstādām paplāksnes un pievelciet uzgriežņus, riteņi ir droši uzstādīti uz vārpstām, tie nekad nepazudīs un neslīdēs!
Desmit solis Krāsošana un testēšana
Beigās krāsojiet sojas bērnu, tāpēc mašīna izskatīsies labāk un nerūsīs. Autors ar savu mašīnu viegli sasmalcina virtuves lūku un pēc tam tajā sagriež tomātu. Tika mēģināts arī asināt sējmašīnu, taču šī iespēja nav ļoti laba, jo slīpēšanas diskam ir pārāk lieli graudi, tas ir slikti centrēts, un vienlaikus nospiest pedāli un veikt smalku darbu ir ļoti problemātiski.
Tas ir viss, es ceru, ka jums patika projekts. Veiksmi un iedvesmu savu projektu tapšanā, neaizmirstiet tos dalīties ar mums!
