Vai jums ir piepūšamā laiva un vēlaties to aprīkot ar mazu motoru? Tad šī instrukcija ir paredzēta jums! Šajā instrukcijā mēs apspriedīsim, kā veikt vienkāršu uzstādīšanu, kuru varat instalēt savā laivā, pārvēršot to par motoru. Mēs izmantosim elektromotoru, tas ir labi, jo laiva klusēs, neskaitot propelleru. No šādas laivas būs ļoti ērti makšķerēt. Turklāt elektromotoram nav nepieciešams katru reizi startēt, tas vienmēr ir gatavs braukšanai!
Dzinējs, kuru mēs izmantosim, ir diezgan jaudīgs, šī ir 24 V ierīce ar jaudu 250 vati. Dzinējs tiek darbināts ar divām 12 V baterijām, kuras ir savienotas virknē. Cita starpā ķēdē ir ātruma regulators, tāpēc jūs varat vienmērīgi pielāgot ātrumu, izmantojot pogu. Tas ietaupīs maksu un nodrošinās arī laivu drošu lietošanu. Piedziņas vārpstu mēs darīsim manuāli, tas būs ļoti vienkārši, jums būs nepieciešams caurules gabals un metāla stienis. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā padarīt šādu lietu!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- PVC caurule;
- tērauda stienis (kā vārpsta);
- divi gultņi;
- divas 12V baterijas;
- ;
- CHW24250;
- elektroniska vadības poga;
- lokšņu metāls (skrūves izgatavošanai);
- kvadrātveida metāla caurule;
- gumijas šļūtenes un metāla skavu gabals (savienošanai);
- bultskrūves, plastmasas saites un citas sīkas lietas.
Instrumentu saraksts:
- metāla zāģis;
- dzirnaviņas;
- urbis;
- uzgriežņu atslēgas;
- marķieris;
- vernjēra suports;
- āmurs;
- skavas;
- metināšana;
- urbis.
Ražošanas process mājās gatavots:
Pirmais solis. Mēs izgatavojam darba vārpstu
Darba vārpstas ražošanai mēs ņemam PVC caurules gabalu, kā arī tērauda stieni. Mēs izvēlamies garumu individuāli, atkarībā no jūsu vajadzībām. Tagad mums nepieciešami vēl divi gultņi, tie ir jāuzstāda abās caurules pusēs. Autore nederēja gultņus caurulē, tāpēc, izmantojot urbi un speciālu uzgali, sēdekļi tika urbti zem tiem. Vēl viens gultņu uzstādīšanas veids ir caurules sildīšana, tad plastmasa kļūs mīksta. Tas ir viss, pēc tam mēs uzstādām metāla vārpstu.
Otrais solis Skrūvju izgatavošana
Autore liek skrūvi no lokšņu tērauda. Vispirms mēs no kartona izgriezām vienas asmeņu veidni, un pēc tam mēs pārnesim veidni uz lokšņu tēraudu un izgriezām skrūvi.Šo problēmu var novērst, izmantojot dzirnaviņas. Ar slīpmašīnu rūpīgi sasmalcina izgatavoto daļu gar kontūru. Tagad centrā paliek urbt caurumu.
Mēs uzstādām skrūvi uz ass un labi metinām. Galu galā mums atliek iestatīt vēlamo profilu asmeņiem, lai tie varētu "rindot". Par šo auto piestiprina pie skavas asmeņiem un pēc tam viegli saliek asmeņus. Tas arī ir, dzenskrūve ir gatava! Beigās mēs to krāsojam ar labu krāsu, lai tā nerūsētu. Mēs uzstādām vārpstu ar skrūvi caurulē un mēģinām to pagriezt ar rokām. Tam vajadzētu viegli griezties. Autore arī nolēma atskrūvēt skrūvi ar skrūvgriezi, lai pārliecinātos, ka nav vibrācijas. Starp skrūvi un gultni mēs uzstādām uzmavu, kas izgatavota no vara vai misiņa.
Trešais solis Rāmju izgatavošana
Rāmis būs nepieciešams motora, kā arī cauruļu ar vārpstu uzstādīšanai. Šeit jums būs nepieciešams lokšņu tērauds ar biezumu aptuveni 2 mm. Mēs pieliekam motoru, atzīmējam vietas un urbjam stiprināšanas skrūvju caurumus.
Tagad paliek jautājums, kā salabot cauruli? Šim nolūkam mums ir nepieciešams kvadrātveida caurules gabals. Mēs tajā mazliet urbjam divus caurumus, lai caurule stingri nonāktu tajos. Šī daļa ir metināta pie pamatnes. Tas ir viss, galu galā mēs saņēmām lielisku rāmi, uz kura mēs varam piestiprināt nepieciešamos mezglus.
Ceturtais solis Piestipriniet vārpstu pie rāmja
Uzstādiet cauruli ar vārpstu apakšējā caurumā, vārpstai vajadzētu izskatīties tieši pretī motora asij. Tālāk mums ir nepieciešams vēl viens caurules gabals, kas jāsagriež leņķī, kā to izdarīja autors fotoattēlā. Šis gabals ir nepieciešams drošai piestiprināšanai. Tagad mums būs nepieciešama epoksīds, izmantojot to, mēs rūpīgi pielīmēsim visas detaļas. Pirms līmes uzklāšanas neaizmirstiet labi salīmēt salīmētās virsmas. Šajos nolūkos autore izmanto urbi. Kad līme nonāk mikrolotā, tā stingri pielīp pie virsmas. Rezultātā mēs iegūstam gandrīz pabeigtu vienību, tā paliek maziem - tas savienos visus mezglus.
Piektais solis Mēs savienojam motora vārpstu ar dzenskrūves vārpstu
Asu savienošanai mēs izveidosim vienkāršu elastīgu sakabi, lai novērstu iespējamās vibrācijas, jo asis ir grūti uzstādīt skaidri vienā līmenī. Lai izveidotu šādu sakabi, mēs ņemam šļūtenes gabalu, ir svarīgi, lai tas būtu ar biezu sienu, tas ir, izturīgs. Ja šaubāties par šļūtenes izturību, varat to ievietot otrā. Mēs uzliekam šļūteni uz ass, un pēc tam stingri piestipriniet to ar metāla skavām. Autors uzticamībai izmanto divus skavas katrā pusē.
Tas ir viss, tagad mēs barojam motoru un redzam, vai viss darbojas labi. Ideālā gadījumā nevajadzētu būt spēcīgām vibrācijām.
Sestais solis Mēs savienojam kontrolieri
Ja vēlaties vienmērīgi kontrolēt motora apgriezienus, atlasiet tam atbilstošo kontrolieri. Katrs kontrolieris ir savienots atsevišķi, atkarībā no norādījumiem, kas uz to attiecas. Kontrolierim pievienojam arī elektronisko pildspalvu, kas ļauj ērti vadīt laivu. Pārbaudiet, kā viss darbojas.
Svarīgi atcerēties, ka uz laivas ir liels elektronikas samitrināšanas risks, tāpēc tā ir jāaizsargā. Šiem nolūkiem autoram ir baterija un kontrolieris plastmasas trauka iekšpusē. Piederumus var piestiprināt iekšpusē uz abpusējas lentes, lai tie nepazustu.
Septītais solis. Iestatiet rokturi
Kā pildspalvu autors nolēma izmantot PVC caurules gabalu, uz kura tika uzstādīta regulatora poga. Ar skrūvēm un uzgriežņiem piestipriniet cauruli pie pamatnes. No augšas autore uzstādīja “paplāksni” metāla plāksnes formā, kurā tika urbti caurumi tā, lai rokturis stingri turētos. Nākotnē pildspalvveida pilnšļirce vēl tiks pārveidota, kā tieši lasīt.
Astotais solis. Drošs pamats
Tā kā mūsu pamatne ir izgatavota no lokšņu metāla, un visam šeit ir arī pluss, skrūvju galviņas izliekas, ar šādām asām detaļām jūs varat viegli izlauzties caur laivu.Lai to novērstu, pamatnei jāpielīmē kāds mīksts materiāls. Putas vai kaut kas līdzīgs darīs. Autore līmē materiālu, izmantojot abpusēju lenti.
Deviņi soli. Mēs uzstādām motoru laivā
Instalējiet instalāciju laivā, autore tajā pašā laikā secināja, ka rokturis ir padarīts neērti. Lai novērstu problēmu, rokturis tika sagriezts un pagarināts. Lai iegūtu vēlamo profilu, autore caurulēm izmantoja divus stūra savienojumus. Mēs visus savienojumus savācam uz līmes. Tas ir viss, tagad instalējiet elektronisko pildspalvu.
Beigās jums būs jānostiprina platforma ar motoru uz laivas. Stiprināšanai autore izmantoja vairākus plastmasas skavas. Šis ir diezgan uzticams stiprinājums, un, ja nepieciešams, jūs varat to sagriezt un uzstādīt jaunus, jo tie maksā penss.
Tas ir viss, mūsu elektrolaiva ir gatava pārbaudei! Video redzamajai autorei motors darbojas diezgan spirdzinoši, laiva ir manevrējama, ātra un viņai ērti vadīt. Šīs konstrukcijas trūkums ir tāds, ka gultnis nav aizsargāts no ūdens. Bet šī problēma ir atrisināta, pietiek ar to, lai beigās pielāgotu dziedzeru. Tomēr šie gultņi ir lēti un tos var viegli mainīt. Tas ir viss, es ceru, ka jums patika projekts. Veiksmi un iedvesmu pašdarinātu priekšmetu izgatavošanā!
