Mobilie tālruņi, viedtālruņi, planšetdatori, digitālās fotokameras un citi sīkumi mūsu laikā (“interneta atkarības laikmets”) liek daudziem cilvēkiem joprojām būt piestiprinātiem pie šīm kastēm. Pat atrodoties dabā, lietotāji nemaz neiedomājas pavadīt laiku, neiekļūstot mēlē un kaut kādā displejā.
Šeit, protams, rodas jautājums, kā to uzlādēt, ja laukā nav noieta vietu (labāk, ja tādu nav). Iespējams, ka tur ir Wi-Fi, taču tā dēļ viņi vēl nav iemācījušies ēst. Kurš atrodas mašīnā, kurā tiek atrisināta uzlādes problēma. Automašīnai ir akumulators, kaut arī tam ir nepieciešams arī sprieguma adapteris un adapteris. Velosipēdam nav akumulatora, bet gandrīz visiem ir ģenerators vai akumulatori.
Lielākā daļa sīkrīku uzlādēšanai izmanto USB savienotāju ar spriegumu no 5 līdz 7 V uz 1 un 4 tapām (ieteicams 5,5 V). Ir svarīgi pareizi savienot plusu un mīnusu jaudu, nevis sajaukt kontaktdakšas kontaktligzdu ar kontaktligzdu!
Ierīce, kuru es nesen izgatavoju, nonāks glābšanā. Par pamatu es paņēmu L200C mikroshēmu. Šī mikroshēma ir automātiski regulēta maksa.
Kopš iznākuma riteņbraukšana ģeneratora spriegums, tad, lai iegūtu pastāvīgu uzlādes ievadi, es ievietoju diodes tiltu un elektrolītu.
Lādēšanas ražošanai ir nepieciešamas šādas ierīces un materiāli.
Rīki un ierīces:
- multimetrs (mēs kontrolējam spriegumu un strāvu)
- lodāmurs līdz 40 W;
- urbis;
- urbju diametrs, 0,8 mm, 2 mm, 2,5 mm, 4 mm;
- krāni M3;
- metāla zāģis;
- pārrakstīšanās nazis;
- zīmulis;
- lineāls;
- fails ir līdzens;
- skrūvgriezis, atslēgas skrūvju pievilkšanai.
Palīgmateriāli:
- lodēt, kolofonija;
- dēļa stikla-tekstolīts ar abpusēju vara foliju (0,1 mm), 100x80x2mm;
- cikla ģenerators (6 V, 3 W);
- mikroshēma L200C;
- diodes IN5408 (5 gab.)
- pretestība 820 omi (līdz 0,25 W);
- noskaņojuma pretestība līdz 2,2 kOhm (pēc vēlamā sprieguma iestatīšanas tiks aizstāts ar parasto līdz 0,25 W);
- elektrolīta 470 mikrodaļas x 25 V;
- vara vai misiņa loksne (var izmantot alumīniju) 55x40x1mm;
- M3x5mm vai M2 skrūves ar uzgriežņiem (7 gab.);
- M4x15mm skrūves ar uzgriežņiem (var aizslēgt) un paplāksnes (katra 2 gab.);
- stacionāra USB ligzda;
- kontaktligzdas un spraudņa komplekts ģeneratora pievienošanai, es paņēmu tos, kas tiek izmantoti datora barošanai;
- termiskās smērvielas vai termiskās smērvielas;
- kambriska, elektriska lente vai termiski saraujoša;
- savienojošie vadi ar izolāciju;
- roka bloka fiksēšanai pie stūres.
Iekasēšanas maksa:
1. posms. Izmantojot zāģa zāģi, mēs no folija tekstolīta izgriezām taisnstūri 50x35 mm un labi izlīdzinām malas ar failu:
2. posms. Izmantojot pārrakstīšanās nazi, vienā dēļa pusē mēs izgriezām vadošus ceļus:
3. posms. Dēļa aizmugurē izgrieziet celiņu apļa formā ar diametru 15 mm, tuvāk apļa perimetram mēs urbjam caurumu ar diametru 0,8 mm (caur šo caurumu ir pielodēts džemperis starp dēļa malām):
4. posms. Mēs skārdām ar lodāmuru ar lodmetālu un kolofonu:
5. posms. Sagatavo USB ligzdu, pielodējot tajā PCB gabalu. USB kontaktligzdā tiek izmantotas tikai divas kontaktdakšas, skaitlis 1, 4 un korpuss, citas netiek izmantotas, tāpēc tās tiek izdzēstas. Instalējiet kontaktligzdu uz tāfeles:
6. posms. Lodējot visus nepieciešamos radio komponentus vienā paneļa pusē, šeit mīnus barošanas avots ir ķēdes korpuss. Otrā dēļa puse ir velosipēdu korpuss, tos nevar īssavienojums:
7. posms. Mēs arī izgriezām ierīces sānu sienas no PCB un lodējam pa perimetru:
8. posms. Mēs sagatavojam sānu sienu kontaktligzdas uzstādīšanai ģeneratora spraudņa pievienošanai. Mēs piestiprinām kontaktligzdu pie sienas ar skrūvēm M2 vai M3:
9. posms. Ierīces augšējais vāks ir izgatavots no misiņa vai vara plāksnes, izmērs 37x53 mm:
10. posms. Mēs izgatavojam stūrus no vara plāksnes, lai misiņa apvalku piestiprinātu pie korpusa. Elektrolīts ir pielodēts tieši no augšas, jo tas var sabojāt, jo vieglāk ir lodēt, nomainīt:
11. posms. Uzstādiet stūres ratu stiprinājumus, izmantojot paplāksnes M4 skrūvi un pretuzgriezni:
12. posms. Misiņa pārsegs ne tikai aizvērs ķēdi no augšas, bet arī tiek izmantots kā L200C radiators, tāpēc plāksnē mēs urbjam 3 caurumus (diametrs 3 mm) un ievietojam mikroshēmu uz termiskās smērvielas. Ciešai plāksnes pielīmēšanai pa tās iekšējo perimetru ar līmlenti:
13. posms. Mēs veicam kontroles eksperimentu par iespēju uzlādēt ar mobilo tālruni, izmantojot urbi, turot ģeneratora vārpstu kārtridžā. Braucot ar velosipēdu, ģenerators (vidējais riteņa ātrums 20 km / h) dod vairāk apgriezienu nekā urbis (kaut kur 1,5–2 reizes), bet sprieguma regulators nepieļauj pārspriegumu.
Mēs uzstādījām lādiņu uz stūres. Šeit pats stiprinājums ir velosipēda korpuss. Ģenerators ir savienots caur melnu kontaktligzdu, kur centrālais kontakts ir otrais ģeneratora vads (nevis gadījumā):
Sīkrīka uzlāde notiek, kad darbojas ģenerators, tas ir, kad velosipēds pārvietojas. Protams, jūs varat ievietot šeit enerģijas banku, tāpēc jūs to ievietojat). Braucot ar velosipēdu, neskaties, cik labi uzlādē mobilais tālrunis, bet skaties ceļu!
Video no uzlādes no cikla ģeneratora: