» Elektronika »Universāls PWM kontrolieris

Universāls PWM kontrolieris


Radioamatieru praksē bieži ir jāregulē ierīces jauda. Vai tā būtu urbjmašīna, LED sloksne, parasta spuldze vai kaut kāds sildītājs. Jūs varat izmantot lineāru regulējamu stabilizatoru, taču smagas slodzes gadījumā tas prasa pienācīgu radiatoru. Un nav racionāli tērēt dārgo enerģiju siltumā. Nesen īpaši populāri ir tā sauktie PWM kontrolieri, kas arī ļauj pielāgot jaudu, bet neatbrīvojot ārēju siltumenerģiju. Saīsinājums PWM apzīmē impulsa platuma modulāciju. Šāda regulatora darbības princips ir skaidri parādīts attēlā:

Universāls PWM kontrolieris


Tajā pašā laikā PWM signāla frekvence atrodas diapazonā no 20-40 kHz, kas atrodas ārpus cilvēka dzirdes diapazona, tāpēc regulators darbojas klusi. Mainīgs rezistors ļauj mainīt impulsu darba ciklu, tādējādi regulējot slodzei piegādāto spriegumu.
Shēma ir parādīta zemāk:



Tajā ietvertie vērtējumi ir šādi:
• R2 - 1 kOhm
• R3 - 1 kOhm
• R4 - 100 omi
• C1 - 2,7 nF
• C2 - 1 nF
• D3 - 1n4007
• D1 - 1n4148
• D2 - 1n4148
• R1 - 50 kOhm (mainīgs rezistors)
• Q1 - IRFZ44N

Ķēdes barošanas spriegums ir 12 volti, tāpēc ir ērti to izmantot automobiļu elektriskajā tīklā.
Galvenais posms ķēdē ir NE555 mikroshēma, kas veido taisnstūrveida impulsus. Tas kontrolē lauka efektu tranzistoru Q1, kurš, savukārt, kontrolē slodzi. Šeit var izmantot jebkuru lauka efektu tranzistoru, piemēram, IRFZ44N, IRF740, IRF730, IRF630 vai tamlīdzīgus, piemērotus strāvai. Diodes ir arī jebkuras mazjaudas, rezistoru un kondensatoru vērtības var ļoti atšķirties. PWM kontroliera frekvence galvenokārt ir atkarīga no kondensatora C1, tā jaudas palielināšanās novedīs pie frekvences samazināšanās. Ja tas ietilpst cilvēka ausīs, ķēde sāks nepatīkami svilpt. Ķēdes stabilitātei labāk ir izmantot filmu kondensatorus, pietiek ar to, lai ņemtu rezistorus ar jaudu 0,125 vati. Lauka efekta tranzistoru šajā shēmā nevajadzētu sildīt, jo tas ir pilnīgi atvērtā vai slēgtā stāvoklī.Ja tā sildīšana notiek, tas nozīmē, ka tā nav atvērta, tad jums jāpārbauda ķēdes pareiza montāža.

Korekcija šajā shēmā ir mīnus, t.i. plus barošanas ķēdes un plus jaudas slodzes ir savienotas, un mīnus ir savienotas ar dažādiem paneļa spailēm. Lai jums jauka uzbūve!

Shēmas plate atrodas šajā arhīvā: pechatnaya-plata.zip [4,09 Kb] (lejupielādes: 533)

Manis apkopotā kontroliera foto:




9.5
9.5
9.5

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
7 komentāri
Armatūra svilpo, svārstoties magnētiskajā laukā ar relatora ģenerēto PWM strāvu. skatīt attēlu aizpildot.
Valērijsvarbūt sajūgā (griezes momenta ierobežotājs)?
Jā, un es esmu ļoti ieinteresēts, ko tieši šis svilpe var izstarot ... Tas nav precīzs motors un nevis mehānika - ja jūs ļoti uzmanīgi nospiežat, turot kārtridžu, ieslēgšanas brīdī kasetne vēl negriežas (un, it īpaši, Es to turu!), Nekavējoties parādās svilpe. Tajā pašā laikā tas nāk no PWM kontroliera apgabala (es to nepārbaudīju ar izjaukto lietu, bet vairāk nekas nav ...).
Citu dienu es atradīšu no viņa sadedzinātus "matus" (es kaut kā to mainīju). Es to nofotografēšu, izklāšu ... Kopā mēs “apdomājamies”, lai tas varētu svilpt ...
Mehānika svilpo, pats motors. Piemēram, droselis var arī svilpt, bet skrūvgrieža regulētājā tā, visticamāk, nav. Elektroniskajā shēmā, kurā nav tinumu elementu, svilpot vienkārši nav ko.
Es nezinu kāpēc, bet syst, zarrza !!! ))))
Pie manis svilpo "Enhel" skrūvgrieži ... Ja jūs ļoti lēnām nospiežat "sprūdu", tad vispirms pienāk kluss svilpe. (Skaņa drīzāk ir līdzīga "reaktīvās pasažieru lidmašīnas darbībai, kad tā ripo pacelšanos, vai tas ir tā vērts, ja klausāties to no televizora"))))
Tad, pievienojot ātrumu, to vienkārši izdzen motora un pārnesumu troksnis)
Ja tas ietilpst cilvēka ausīs, ķēde sāks nepatīkami svilpt.
Kāda būs svilpes shēma?
Lauka efekta tranzistoru šajā shēmā nevajadzētu sildīt, jo tas ir pilnīgi atvērtā vai slēgtā stāvoklī.

Šis apgalvojums ir patiess, ja PWM kontrolieris ir aktīvs. Strādājot pie induktīvās slodzes, tranzistors nedarbojas tikai taustiņu režīmā. Šeit tiek iegūta integrējošā ķēde, un spriegumam ir zāģa zoba forma. Tranzistors jebkurā gadījumā iesildīsies.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...