Ja jums ir problēmas ar elektrību, ir pienācis laiks padomāt par avārijas ģeneratoru. Tieši tāds mājās gatavots Es vēršu jūsu uzmanību. Izmantojot šo ģeneratoru, jūs varat viegli uzlādēt mobilo tālruni, klēpjdatoru, kā arī ieslēgt nopietnākas ierīces slodzes ziņā. Šādu ģeneratoru vari ņemt līdzi arī dabā, daudzi fani mēnesi vai pat visu vasaru dodas atpūsties ar telti.
Mājas izstrādājuma izgatavošana ir diezgan vienkārša, viss ir sakārtots motorā no motorzāģa, jūs varat izmantot arī motoru no motorzāģa. 12 V motors darbojas kā ģenerators, un viss joks ir tas, ka šo motoru var izmantot kā starteri un ģeneratoru iedarbināt, nospiežot pogu. Ģeneratora pamats ir ļoti vienkāršs, izgatavots no dēļiem, un rāmis ir izgatavots no PVC caurulēm un citām sastāvdaļām. Lai iegūtu 220 V, jums ir nepieciešams invertors.
Ģenerators patērē maz gāzes, jo motors ir mazs kubiskais un tas darbojas ar nelielu ātrumu.
Materiāli un rīki, kurus autors izmantoja mājās gatavotiem:
Materiālu saraksts:
- dzinējs no krūmgrieži;
- motors uz 12V-24V (līdzstrāva);
- ;
- vadi;
- PVC caurules, kā arī tees, stūri un citi sīkumi;
- līme;
- gumijas cauruļu pāris (savienojumam);
- dēļa gabals;
- skavas;
- pogas, skrūves, saites un daudz ko citu.
Instrumentu saraksts:
- urbis ();
- skrūvgriezis;
- ripzāģis (pietiekami daudz un hacksaws);
- voltmetrs;
- skrūvgrieži, knaibles un citas sīkas lietas.
Ģeneratora ražošanas process:
Pirmais solis. Uzstādiet motoru uz pamatnes
Pirmais solis ir benzīna dzinēja uzstādīšana uz pamatnes. Kā pamats jums ir nepieciešama koka plāksne, saplāksnis un tā tālāk, ieteicams materiālu uzņemt masīvāku un smagāku.
Mēs noņemam gāzes tvertni no motora, tā atrodas zemāk. Mēs piestiprinām papīra lapu, izveidojam veidni un pārsūtiet to uz pamatni. Mēs urbjam pamatnē caurumus un uzstādām stiprinājuma skrūves. Tas ir viss, tagad atliek tikai stiprināt motoru pie pamatnes. Ieteicams uzstādīt gumijas starpliku starp motoru un pamatni, tā darbosies kā amortizators, bet autore to nedara.
Otrais solis Ģeneratora uzstādīšana
Kā ģeneratoru mēs izmantojam līdzstrāvas motoru.Šim nolūkam jūs varat mēģināt ievietot motoru no stikla tīrītājiem vai automašīnas plīts, var parādīties daži starteru veidi un citas lietas. Motoram jābūt ar magnētisko statoru, lai ģenerators varētu darboties bez starta sprieguma.
Atkarībā no tā lieluma un formas mēs pielāgojam motoru tā, lai tā ass būtu vienā līmenī ar motora asi. Bet nesteidzieties piestiprināt pie pamatnes, vispirms jums jāpieslēdz asis.
Nav ieteicams asus stingri piestiprināt viens otram, jo ideālā gadījumā tos nevar precīzi nostiprināt, un radīsies vibrācijas. Lai atrisinātu šo problēmu, jums būs nepieciešams šļūtenes gabals. Vienkārši ielieciet šļūteni uz ass un pēc tam pievelciet skavas. Savienojums ir elastīgs, uzticams un izturīgs. Visticamāk, jums radīsies problēma, asis būs dažāda diametra. Bet tā nav problēma, mēs ievietojam šļūtenes gabalu uz plānākas ass, un augšpusē vēl vienu biezāku, kas derēs uz benzīna motora vārpstas.
Kad viss ir gatavs, pieskrūvējiet elektromotoru. To var izdarīt, izmantojot pašvītņojošās skrūves, un labāk ir izmantot skrūves ar uzgriežņiem.
Trešais solis Nostipriniet gāzes tvertni
Jūs varat uzstādīt un savienot gāzes tvertni. Autore to piestiprina tikai vienā ausī, izmantojot pašvītņojošo skrūvi. Parasti šī plastmasa ir diezgan trausla, tāpēc labāk ir droši nostiprināt gāzes tvertni. Pievienojiet šļūtenes no gāzes tvertnes, tikai nesajauciet tās. Neaizmirstiet novietot gāzes tvertni tā, lai tajā būtu ērti iepildīt benzīnu. Neuzstādiet arī gāzes tvertni trokšņa slāpētāja tuvumā.
Ceturtais solis Pārbaudes brauciens
Ģeneratora galvenā vienība ir gatava, jūs varat sākt testus. Mēs iedarbinām motoru un mēra spriegumu motora spailēs. Volti mainīsies atkarībā no motora ātruma. Izmantojot ātruma regulēšanas skrūvi, noregulējiet motoru tā, lai ģenerators ražotu 13–14 voltus. Pie slodzes spriegums samazināsies un izrādīsies tikai par 12 V, tas ir pietiekami, lai invertors darbotos.
Lielā ātrumā autors paaugstinās līdz 25 voltiem.
Tiklīdz esat uzstādījis ģeneratoru, pirms tam varat neaizmirstiet noteikt vadu polaritāti. Kā testu mēs savienojam spuldzi ar invertoru. Autorei nav problēmu sadedzināt gan dienasgaismas lampu, gan kvēlspuldzi, kas patērē daudz strāvas.
Tad jūs varat savienot mobilo tālruni, klēpjdatoru, ierīces tiek uzlādētas bez problēmām.
Piektais solis Galīgais savienojums
Beigās droši savienojiet vadus ar invertoru, autors tiem uzstādīja spailes. Turklāt jums ir jāinstalē poga uz aizdedzes vadiem, tas atvieglos motora izslēgšanu. Kad kontakti ir aizvērti, motors apstāsies.
Invertoru droši nostipriniet pie pamatnes. Lai nenokarinātu vadus, mēs tos piestiprinām ar plastmasas saitēm.
Sestais solis Rāmju izgatavošana
Autors rāmi vāc no PVC, šeit jums būs vajadzīgas caurules, stūri un tees. Viss ir salikts uz līmes, ir piemērots epoksīdsveķis vai īpašs PVC. Mēs sagriež caurules vajadzīgajā garumā, un pēc tam, izmantojot tees un stūrus, salieciet visu struktūru. Visa lieta ir piestiprināta pie rāmja, tajā jums jāurbj stiprinājumi ar nūju. Un tā, lai caurules neizkristu, pieskrūvējiet tās ar skrūvēm.
Tagad ģeneratoru var diezgan ērti nodot pat vienai personai.
Septītais solis. Ģeneratora iedarbināšana ar starteri!
Un, visbeidzot, pats interesantākais, autore nāca klajā ar ideju ģeneratoru iedarbināt no pogas. Starteris, kas darbojas kā strāvas ģenerators, darbojas kā starteris. Pēc ģeneratora palaišanas akumulators tiek uzlādēts, tāpēc jums vienmēr būs jāuzlādēts akumulators, kā paredzēts auto.
Akumulators būs nepieciešams ar kontrolieri, kas nepieļaus dziļu izlādi un pārmērīgu uzlādi.
Astotais solis. Nostipriniet kājas
Ģeneratoram jums ir jāizgatavo kājas, pretējā gadījumā ekspluatācijas laikā tas brauks uz grīdas. Kā nolietojuma kājas varat izmantot gumiju no kamerām vai velosipēdu riepas, kas salocītas vairākas reizes. Mēs piestiprinām tos ar skrūvēm.
Deviņi soli. Viss ir gatavs, mēs pārbaudām!
Ar vieglu pogas pieskārienu mēs ieslēdzam ģeneratoru, mēģinām to ielādēt ar dažādām ierīcēm. Kad slodze ir izmērīta, izmēra spriegumu, ja tas ļoti pazeminās, jāpaaugstina ģeneratora ātrums. Tāpat neaizmirstiet, ka elektromotors ar lielu slodzi var pārkarst un sabojāt. Vislabāk ir uzstādīt ģeneratora slēdzi, kas izslēgs sistēmu, kad ģenerators vai motors pārkarst.
Lai novērstu motora / ģeneratora pārkaršanu, ķēdē varat uzstādīt arī atbilstoša nomināla rezistoru, lai samazinātu maksimālo slodzi.
Neaizmirstiet benzīnam pievienot eļļu, jo motors ir divtaktu. Izmantojiet to labi vēdināmā vietā, labi, vai arī jūs varat nogādāt izplūdes cauruli uz ielas. Tas ir viss, veiksmi un visu labāko!