Sākšu ar filozofisku ievadu ...
Mūsu pasaule sastāv no divām parādībām, tā ir matērija un "tīra" enerģija. Mūs interesē tāda parādība kā kustība, enerģijas kustība. Enerģija var pārvietoties tikai caur matēriju.
Piemēram, elektriskā strāva, kas tas ir? Elektronu kustība gar vadītāju, kas darbojas kā vads.
Vai, teiksim, saules gaisma - būtībā tā ir enerģijas pārnešana no saules uz Zemi ar mazāko daļiņu palīdzību. Vai, teiksim, siltums ir enerģijas sadalījums caur atomiem un elektroniem.
Mana teorija balstās uz tādu parādību kā enerģijas kustība viļņa formā. Iedomājies ezeru, kurā iemet akmeni.
Kritušais akmens dod enerģiju ūdenim, ietriecoties tajā, tas rada vilni. Vilnis šajā gadījumā ir enerģija, kas izplatās caur matēriju.
Viļņi ir atšķirīgi, tas viss ir atkarīgs no matērijas veida, kurā viņi dzimst. Tas var būt skaņas viļņi, "mehāniski", kurus jūsu tālrunis ģenerē vibrācijas režīmā, kā arī elektromagnētiski ...
Tagad tuvāk idejai ...
1. Kā piemēru apsveriet viļņus, kas veidojas uz ūdens. Kāda ir viņu īpašība? Viņi paplašinās attiecībā pret savu epicentru. Pats vilnis ir ~ zema spiediena reģions (atrodas priekšā) un augstspiediena reģions (atrodas aiz muguras). Pateicoties šai struktūrai, vilnis pārvietojas, kamēr tie pārvietojas, līdz pretējie faktori ir izsmēluši viņu enerģijas piegādi.
2. Jebkurš vilnis ir enerģijas kustība caur matēriju, un jebkurai matērijai ir masa.
3. Jebkurai kustībai ir pievienots atbalsts. Ejot, mēs noliecamies uz ceļa, lai gan varam teikt, ka ceļš gulstas uz mums. Lidojošā lidmašīna, piemēram, balstās uz gaisu, bet kuģis - uz ūdens.
Runājot par ūdens vilni, tas balstās uz laukumu ar lielāku spiedienu uz kādu ūdens posmu.
Patiesībā ideja ...
Tātad, mums ir vilnis uz ūdens, mēs zinām, ka šim vilnim ir masa un tam ir arī atbalsts. Lai veiktu vilni, mums ir jāsniedz savs atbalsts, uz kura izejošie viļņi varētu noliekties. Tas ir lieliski piemērots kā šāds balsts konuss.
Pieņemsim, ka mums ir konuss, pašā sākumā ir "vibrators", kas rada viļņus.Viļņi izplatās no centra un ceļā satiek šķērsli - konusa sienas, viņiem nav citas izvēles, kā noliekties uz šīm sienām un pāriet uz plašāko konusa daļu. (šādi darbojas runātājs).
Mēs zinām, ka viļņi virzās uz konusa galu, noliecoties uz tā sienām, kas nozīmē, ka uz konusu iedarbojas pretējs spēks - tas vēlas pārvietoties pretējā virzienā! Nu, patiesībā, šādi darbojas šis teorētiskais dzinējs.
Protams, maz ticams, ka šāds motors atradīs pielietojumu mūsdienu aviācijā, jo tam ir salīdzinoši maza jauda, salīdzinot ar klasiskajiem propelleriem. Bet, no otras puses, viļņu motoram nav "pretdarbības", piemēram, helikopteram stabilizēšanai nebūs nepieciešams astes rotors, piemēram.
Viļņu motoru var izmantot zem ūdens, uzstādīt uz kuģiem un zemūdenēm, tas būs daudz drošāks un uzticamāks nekā skrūve.
Un visbeidzot, ja šādu motoru var izgatavot, pamatojoties uz elektromagnētiskajiem viļņiem, to var izmantot kosmosā. Tas ļaus jums ceļot pa kosmosu, izmantojot elektrību, ko varat iegūt no saules!
Tas ir viss, ir saprotama saprotama kritika) Varbūt es kļūdījos. Vai ir iespējams veikt pārvietošanos?