IPS-1 modernizācija.
Es nonācu padomju laika retuma IPS-1 rokās
Strāvas avots IPS-1 ir veiksmīgs padomju rūpniecības produkts.
Pielāgojams 0-15 V (2-15 V šīs modifikācijas) avots ar strāvas ierobežošanas režīmu 1A, viegli “pārslēdzams” līdz 1,5 A. Mazs izmērs, augsta uzticamība.
Rūpnīcas strāvas aizsardzības darbība līdz 1A, izejas spriegums 15V. Instalētā transformatora SHL16h32 kopējā jauda ir 38VA. Tādējādi šīs vienības dizainam ir ievērojamas rezerves, kuru ieviešana ļāva ievērojami palielināt izejas jaudu.
Shēma:
Ja tā vietā mēs demontējam transformatoru, taisngriezi, divus veselīgus kondensatorus un pievienojam lādēšanu no klēpjdatora, mēs viegli iegūstam divdesmit voltu un piecu ampēru barošanas avotu. Tas viss ir atkarīgs no uzlādes īpašībām.
Man uz rokas bija 19 V 4,76 lādētājs.
Mēs izjaucam visu nevajadzīgo:
Mēs mainām kondensatoru C5 - 16v 220 mF uz kondensatoru 2200 mF 25 v (kas bija)
Spuldze 26 V 0,12 A, 3 W
Nomainiet ar LED no automašīnas veikala ar spriegumu 12 volti (komplektācijā ietilpst ierobežojošs rezistors, nav jāveic aprēķini).
Gaismas diode ir savienota caur stabilizatoru L7812, kuru darbina izeja.
Dzesēšanai tam ir pievienots dzesētājs
Mēs noņemam lādētāja barošanas avotu no korpusa
Mēs esam pieslēgti tīklam no IPS un izejas no lādētāja (2 demontētu kondensatoru vietā mēs uzstādām vienu 2200 mF ar 25 voltu spriegumu) saskaņā ar shēmu:
Mēs saliekam un pielāgojam
R14 nosaka apakšējo izejas robežu
R9 noteiktā augšējā robeža
vt9-r3, r4-pašreizējais ierobežotājs.
Augšējā lasīšanas robeža: 19,7 volti
Apakšējā robeža 0 volti
Es testēju automašīnas priekšējo lukturu lampu H4 ar 24 voltiem (cita nav pie rokas ...)
IPS bez problēmām satur 2 ampērus! Pārbaudiet, kamēr nekas vairāk.
Atliek gaidīt voltmetra ampermetru no Vidējās Karalistes, un vienība joprojām kalpos!
Doma nāca: Jāizceļ pašreizējais regulējums, pēc tam 18650 baterijas var uzlādēt.
Paldies visiem!