Es ieguvu kaut ko līdzīgu, izmantojot šādu nakts redzamības ierīci. Radinieks garāža pārvietojoties, es to paņēma un atdeva. Tiek saukts PNV-57E. No pirmā, iespējams, tētis man stāstīja, kā armijā ar šādu lietu uz galvas naktī brauca kāds APC. Gados 60. gados droši vien.
Kāds viņš ir? Apskatīsim internetu. Nu, tā tas ir - visu veidu, militāro transportlīdzekļu vadītājiem. Principā tas ir saprotams ar pārnēsājamās jaudas, austiņu un kabeļu komplekta trūkumu. Jā, ir arī PNV-57A, tas ievērojami atšķiras no "E" - tas darbojas tikai ar IR apgaismojumu. Mūsdienās ir pilnīgi iespējams pārvietoties vājā dabiskā apgaismojumā, kad praktiski ar neapbruņotu aci nav redzams neviens suns.
Man bija tikai ierīce ar pārveidotāju, un viss komplekts ir nedaudz plašāks.
Tajā ietilpst arī vismaz ķivere, piemēram, tanka ķivere, uz kuras ir piestiprināta visa šī ekonomija - binokļi acu priekšā, starp citu, barošanas avots galvas aizmugurē, tieši tāpēc tas ir tik ieliekts pēc formas. Visa šī ekonomika bija ģērbusies uz galvas un paturējusi sevi. Rokas bija brīvas. Es redzēju shematisku attēlu, kā tam vajadzētu izskatīties - murgs. Faktiski kļuva skaidrs ierīces galvenais mērķis: paslēpties tajā un tumsā ielīst pretiniekam ... paglābt viņu uz pleca un, kad viņš apgriezīsies, pēc pauzes pēc Staņislavska, sakiet ... boo.
Atgriezīsimies tomēr tehniskajā pusē.
Kas tika izmantots no rīka.
Ir noderīgs instrumentu komplekts mazām radio instalācijām, protams, lodāmurs ar piederumiem, multimetrs. Kaut kas caurumu urbšanai.
Barošanas bloks.
Pirmais, kas jāmēģina, ir to ieslēgt no jebkura ... Jauda, kā izrādījās, ierīce ir piemērota visam, kas var notikt braucot, rāpojot vai lidojot, auto, cisterna, bruņutehnikas nesējs, helikopters, no 12 līdz 30 voltiem. Savienošanai tika pievienots kabelis ar adapteriem, un barošanas avotā bija stabilizators ar moduli, kurā lielāka sprieguma gadījumā tika iekļauts relejs ar papildu rūdīšanas rezistoru.
Ja OGN ir sprieguma ierobežotājs, STN ir sprieguma stabilizators, PPN ir sprieguma pārveidotājs, V ir taisngriezis.
Tas darbojas divos sprieguma diapazonos 12 ... 15,5 V un 24 ... 30,5 V. Tas pārslēdzas automātiski. Izeja ir 19,5kV. Nav khukh-mukhra.
Tātad, ieslēdziet to. Tur bija 12 voltu barošanas avots, ak! Pārveidotājs pīkstēja, viens “binokļa” kanāls tika iedegts zaļā krāsā. Jau uz priekšu. Mēs kāpjam, lai redzētu to, kas kreisajā pusē nemirdz.
Binokļi.
Oho, slazds. Stikla gabali, kas izlieti no iekšpuses ... sveicināti foto pavairotājam. Mums ir interesanti, kas viņu noveda šādā dzīvē, vai ne ...
Jāpieņem šāds brūns klips, kas izgatavots no textolīta, un stiprinājuma skrūves ir nedaudz savītas, burtiski milimetru. Stikls nedaudz karājās, šķiet, ka binoklis nokrita vai izplūda uz kaut kā cieta, kur tas bija labi nostiprināts, fotopavairotājs izdzīvoja un kur tas karājās līdz pusdienām. Nu, labi, tas ir tas, ko viņi saka ... Tas ir ziņkārīgi, ka visa ierīce, šķiet, nav jāremontē, sākot no rūpnīcas, tur visi skrūvju iegriezumi, galviņu virspusē bija piepildīti ar kaut kādu savienojumu ... Šķiet, ka parafīns ir uz pusēm ar TsIATIM vai vazelīnu. Liekas, ka tas nav izsmērēts, bet, piemēram, sviests. Un barošanas avotu iekšpusē savienojumos. Par hermētiskumu skat. Nu ir skaidrs, ka neviens neņēma. Kā ārpusbiržas aizsardzības nozarē pietrūka. Viņiem tas ir smagi. Varbūt viņi to paņēma un atkal uzlika, bet tam nav nozīmes. Viena acs joprojām nedarbojas. Man bija ziņkārība internetā, izrādās, jūs joprojām varat iegūt šādu fotopareizinātāju, bet bija žēl dot 1500r, lai rotaļlieta ienāktu prātā.
Tad viņš izdomāja, kā produktam piešķirt zināmu pilnīgumu. Binokli paņēmu uz pusēm, jo tas izrādījās vienkāršs un nederīgs kanāls bēniņos esošajā lodziņā, ja attēla pastiprinātāja caurule nonāk salauztā vietā.
Augstsprieguma vadi bija jāpārskata. Tiklīdz bija palikusi tikai viena acs, tika nolemts novietot un nēsāt devēju tuvumā, tāpēc vadiem vajadzēja būt, vienam jābūt atvienotam, otram palikušam, ievērojami saīsinātiem.
Mēs izjaucam augstsprieguma vadu noņemamo savienojumu ar pārveidotāju kopā ar pašu pārveidotāju.
Šeit, apvalka apakšā, ķēde ir pamata, lai neskrien, nevis izskatās.
Īpašs aplauss ir pelnījis augstsprieguma pārveidotāja konstrukciju. Šeit novērtējiet fotoattēlā, kā kabelis tika savienots tā, lai kilovolti "neuzšūtu" uz korpusa (un ar regulāru lietošanu barošanas bloks karājas galvas aizmugurē un vadi ir pa visu galvu). Un reizinātāju ir forši uzstādīt, uz transformatora ir iestrēdzis atsevišķs appludināts modulis, un kontakti notiek tikai caur atsperi.
Uzturamība, atkal augstumā. Uzticamības ziņā kritiskās daļas nomaiņa ir piecu minūšu jautājums ar vienu skrūvgriezi.
“Zondes” kontaktligzda ar augstsprieguma vadiem ir izgatavota integrāli ar reizinātāja korpusu. Bultas norādītais leņķis fotoattēlā ir tāds, kāds tas ir. Ārpusē caur caurumu tajā ir ievietots spraudnis. Sazinieties ar dziļi korpusā.
Pievērsiet uzmanību secinājumu izolēšanai un elementu nostiprināšanai. Viss ir piesaistīts nāvei, neviena vibrācija nav briesmīga. Kā parasti, trīs slāņi uretāna lakas. Augstsprieguma vadam, kas ved uz “binokli”, ir izolācija no fluoroplastiskās lentes slāņiem, virs kura ir gumijas apvalks. Īpaši elastīgs - ērts.
Soooo, tagad ar ārēju barošanas avotu. Kaut kā ir neērti piegādāt enerģiju no tīkla adaptera, tas ir piesaistīts kontaktligzdai. Ko var izdarīt.
Hmm, ziņkārīgs, kas ir mūsu diagrammā ...
Nu, ieejas sprieguma slēdzis, tad klasiskais kompensācijas stabilizators ar tranzistoru uz radiatora ... atsauces Zener diode, cik daudz, jūs sakāt? Ak, pie 9 voltiem, labi, lūk, risinājums - stabilizatora elementi kopā ar releju tiek noņemti, un, tā kā tie aizņem diezgan daudz vietas un vienā stūrī, tiek atbrīvota akumulatora kabata un niecīgais pārslēga slēdzis.
Diagrammā tas ir -
Bultiņas norāda punktus, kur ir pievienots Krona akumulators. 9 volti. Pozitīvā stieples spraugā mēs ievietojam strāvas slēdzi. Pirmkārt, es mazliet iekļuvu ārējā strāvas kabeļa vados un atskrūvēju pašu kabeli.Visi elementi, kas marķēti ar taisnstūri, glīti iztvaikojuši. Tiek noņemts arī alumīnija radiators, trimmera rezistors, visas nevajadzīgās kniedes un stiprinājumi. Elementi uz tāfeles ir parakstīti, ir ērti orientēties.
Leņķis, kurā bija slēdzis un stabilizators, paliek tukšs, paliek tikai iespiedshēmas plates sliedes. Viņi netraucēs.
Tad, pagriežot barošanas avota korpusu vienā un otrā veidā, es uzzināju, kur būtu ērti ievietot strāvas padeves slēdzi tā, lai tas derētu un būtu ērti ieslēgties iekšpusē. Plānots, urbts.
Konkrētais Krona akumulatora bloks tika izvēlēts no tā paša izlādētā akumulatora. Kontakti ir montēšanas stieples lodēti segmenti. Plastmasas blokam un lodēšanai jābūt diezgan jaudīgam, labi sakarsētam lodāmuram. Pretējā gadījumā izolatora izkausēšanas risks ir liels, un kontakti netiks piestiprināti pie akumulatora.
Akumulators ar slēdzi ir savienots divos punktos (skat. Diagrammu iepriekš), viens no tiem zemāk esošajā fotoattēlā ir atzīmēts ar bultiņu.
Lai piekļūtu otrajam, man bija jāizjauc barošanas avots - atvienojiet augstsprieguma kabeli no ārpuses, noņemiet pārveidotāja reizinātāju un transformatoru. Tam vajadzētu vēlreiz izteikt cieņu dizaineram - apkopi augstumā.
Mēs redzam, cik ērti atrodas akumulators. Atlikušo plūsmu atliek mazgāt ar spirtu vai spirta-benzīna maisījumu, un to var savākt. Slēdzis ir vietā. Apdarināts un fiksētais apvalks.
Atliek izgatavot un piestiprināt datu plāksnīti, hmm ... "Visu redzošā acs" vai "Skatoties tumsā". Pēdējais noteikti ir gotiskais stils.
Jā, šeit ir vēl viens, bija arī vairāki citi fotoattēli, attēls caur šādu ierīci. Izpētīt iespējas.
Skats pa logu uz neapgaismotu ielu. Ir redzamas vairākas gaismas, bet nekas vairāk.
Skats uz to pašu vietu caur strādājošo PNV-57E.
Nedaudz lielāks. Var redzēt, ka rezolūcija ir diezgan apmierinoša. Jūs varat pārliecinoši orientēties.