Es neteiktu, ka esmu liels mūzikas fans, tomēr vienmēr mašīnā gribēju kaut ko labāku nekā vienkāršu radio. Bija iespējas uzstādīt parastu CD radio, iegādāties “vietējo” eBay par 70 USD (kaut arī bez MP3) vai arī iegādāties pilnīgi izsmalcinātu audio sistēmu par 600 USD.
Neviena no šīm iespējām man īsti nederēja. Pirmkārt, standarta radio magnetofoni neļauj izmantot borta datoru, un, otrkārt, dārgi vai lietoti radio magnetofoni man personīgi nav izvēles iespēja.
Tā radās ideja instalēties auto dators. Diezgan ilgu laiku es savācu visu nepieciešamo šīs idejas īstenošanai. Izrādījās, ka man bija visas nepieciešamās detaļas, sākot no radiem un draugiem.
Kam:
Pēc:
Pēc:Tātad, aprīkojums bija šāds.
Pamatplate PCM-9386. Tās galvenās priekšrocības ir pasīvās dzesēšanas sistēmas klātbūtne, kā arī tās mazais izmērs. Procesora frekvence ir 600 MHz, atmiņa ir 512 MB.
Strāvas padeve bija mazs 12 V bloks. Tas viss man bija pilnīgi bez maksas. Gadījumā, ja es izmantoju mātesplati, es viņiem pieslēdzu 16 portu slēdzi.
Kā datu nesēju es instalēju zibatmiņas disku ar 4 GB ietilpību, kā arī 40 GB cieto disku.
Tā kā automašīnā esošos skaļruņus nevar tieši savienot ar datoru, es nācu klajā ar šādu skaņas shēmu: USB skaņas karte + barošanas filtrs + audio filtrs (kā “zemes” izolators) + pastiprinātājs + skaļruņi.
USB 5.1 skaņas karte man vienkārši tiek izmantota kā stereo.
Es piestiprināju pastiprinātāju ar parasto četru kanālu ķīniešu valodu. Salīdzinot ar "dzimto", tas darbojas daudz labāk. Es ievietoju pastiprinātāju starp sēdekļiem cimdu nodalījumā.
Es neuzskatīju par savu uzdevumu nodrošināt super skaņu un izmantotos skaļruņus no bijušā FM uztvērēja.
Dārgākā daļa bija monitors - par cenu USD 320.Starp tā priekšrocībām ir divas automašīnas jaudas ieejas, skārienekrāns, automātiska iekļaušana un automātiska pārslēgšanās uz atpakaļskata kameru. Ērtai vadībai no skārienekrāna tam tika uzstādīts apvalks. Tieši zem monitora es ievietoju lietu ar mātesplati iekšpusē.
Tika iegādāts arī USB centrmezgls ar ārēju strāvu.
Es arī izmantoju bezvadu tastatūru ar kursorbumbu.
Es uzmanīgi uzstādīju USB GPS navigatoru zem stūres stiprinājuma.
Es savienoja visus vadus, pogas un vadības ierīces, drošinātājus un citas mazas lietas, un darbs tika pabeigts.
Rezultātā šajā sistēmā tika realizētas visas multivides, GPS, OBD (transportlīdzekļa parametru izsekošanas) un interneta funkcijas, kas ļauj google maps noteikt automašīnas atrašanās vietu (gan no pašas automašīnas, gan no mājām). Nākotnē es plānoju ieviest atpakaļskata kameras funkciju, kā arī uzraudzīt riepu spiedienu un radio.
Idejas autors -