Riteņbraukšanas sezona jau ir sākusies, un, ja tumsā braucat ar velosipēdu, tad velosipēdam vispiemērotākās būs dažādas velosipēdu gaismas. Droši vien neviens profesionāls velosipēdists nevar iztikt bez velosipēda luktura. Ar to palīdzību jūs varat izvairīties no nopietniem negadījumiem uz ceļa, jo, izmantojot šīs gaismas ierīces, jūs varat viegli pamanīt ikvienu autobraucējs, un pat gājējs. Arī ar viņu palīdzību jūs varat ne tikai glābt savu dzīvību, bet arī apgaismot pats savu ceļu. Un, ja ziemā braucat ar velosipēdu, tie būs ļoti noderīgi, jo šajā gada laikā ļoti agri satumst. Bet kā to salabot uz velosipēda? Ir vairākas iespējas. Viens no visizplatītākajiem veidiem ir uzstādīšana uz velosipēda stūres, tas ir, kā mēs piestiprināsim mūsu nākotnes velosipēda lukturus. Ir arī citi veidi, piemēram, uzstādīšana uz velosipēda dakšas no divām pusēm. Var fiksēt virs kontaktdakšas. Velosipēdu lukturus var iegādāties veikalos un tiešsaistes veikalos. Tiesa, labi lukturi ir dārgi, tāpēc jūs varat pats izgatavot mājās gatavotus velosipēdu lukturus. Velosipēdu lukturu ražošanai mums ir nepieciešams:
Rīki:
1) elektriskais lodāmurs,
2) Līmes pistole un karstā līme,
3) asu kancelejas nazi,
4) knaibles vai šķēres,
5) elektriskā urbjmašīna vai skrūvgriezis, urbis,
6) melnais marķieris banknotēm,
7) skrūvgriezis,
8) Knaibles
9) Multimetrs.
Materiāli:
1) korpuss no vecā luktura,
2) akumulators ar maksimālo spriegumu 5 V,
3) PDIF savienotāji vai citi pēc jūsu ieskatiem,
4) barošanas poga,
5) tāfele, kurā ir pielodēti gaismas diodes;
6) sarkani un melni vadi,
7) maciņš no kompaktdiska,
8) jebkurš caurspīdīgs materiāls,
9) vitamīnu trauks,
10) uzstādiet uz velosipēda stūres,
11) skrūves un uzgriežņi,
12) USB savienotājs
13) kabelis,
14) Termiski saraušanās caurule
Bateriju izgatavošanas process riteņbraukšana laternas dari pats.
Velosipēda luktura korpuss būs tas gadījums no vecās galvas lukturīša.
Strāvas avots būs atkārtoti uzlādējams 5 voltu akumulators.
Un, lai uzlādētu šo akumulatoru, no skaļruņiem paņēmu PDIF savienotāju. Varat izmantot citus savienotājus, piemēram, mikro usb. Tas ir tikai tas, ka man vairs nebija savienotāju.
PDIF savienotājs bija liela izmēra, un ar pārrakstīšanās naža palīdzību es nogriezu nevajadzīgās detaļas.
Izmantojot kancelejas nazi, mēs notīra vadu galus no savienotāja.
Mēs lodējam noņemto vadu pie akumulatora, bet mēs ievērojam polaritāti, sarkanu plus un melnu mīnusu. Ja sajaucaties, uzlādējot, jūs varat sabojāt akumulatoru.
Tālāk mēs ņemam dēli ar lodētiem gaismas diodēm, ieslēgšanas un izslēgšanas pogu un akumulatoru un sērijveidā lodējam tos ar vadu.
Mēs paņemam vadus un notīra to galus ar nazi, un ar elektriskā lodāmura palīdzību mēs pārklājam atklātās vietas ar svina-alvas lodēšanu.
Lodēt melno vadu līdz akumulatora mīnusam.
Tad tā pati elektroinstalācija ir pielodēta līdz strāvas pogai.
Mēs ņemam vēl vienu vadu, arī melnu, un lodējam tos ar elektrisko lodāmuri līdz pogai, bet citiem kontaktiem.
Tagad mēs ņemam sarkano vadu un pielodējam to pie akumulatora pozitīvā spailes.
Atliek LED lodēt pie elektriskās ķēdes.
Lodēt sarkanos un melnos vadus pie tāfeles ar gaismas diodēm. Noteikti ievērojiet plus un mīnus vadus.
Mēs pārbaudām ķēdes veiktspēju. Kā redzat, viss darbojas mūsu labā.
Pēc tam, izmantojot līmes pistoli, izolējiet atklātos kontaktus ar karstu līmi.
Tagad visa šī ķēde ir jānovieto korpusā.
Mēs ņemam lietu un ar elektriskās urbjmašīnas palīdzību uz tās izveidojam caurumu, kas ir nedaudz lielāks par PDIF savienotāja diametru.
Netālu no šī cauruma mēs līmējam pašu savienotāju. Lai to izdarītu, paņemiet no CD diska plastmasas lietu.
Izmantojot marķieri, uz tā uzzīmējiet šādu figūru un ar kancelejas naža palīdzību to izgrieziet pa kontūru.
Mēs to līmējam ar līmes pistoli lampas korpusā šādi.
Mēs ievietojam ķēdi korpusa iekšpusē. PDIF savienotājs ir pielīmēts iepriekš sagatavotā vietā.
Mēs izmantojam līmes pistoli, lai pielīmētu LED shēmas plati uz paša PDIF savienotāja.
Mēs novietojam akumulatoru un barošanas pogu citā vietā, kā arī salabojam to ar karstu līmi.
Mēs pārklājam visu struktūru ar plastmasas daļu.
Priekšējā daļa ir arī slēgta. Lai to izdarītu, ņemiet jebkuru caurspīdīgu plastmasas materiālu un no tā izgrieziet apli.
Tālāk paņemiet vitamīnu plastmasas pudeli un nogrieziet tās augšējo daļu.
Sānos ar pārrakstīšanās naža palīdzību mēs izgatavojam mazus ievilkumus.
Mēs ievietojam šo daļu laternā.
Līmējiet to ar līmes pistoli.
Mēs saliekam lukturīša korpusu.
Šo lukturīti var izmantot arī kā galvu.
Tagad jums ir jānostiprina šī lampiņa uz velosipēda. Lai to izdarītu, paņemiet stiprinājumu uz velosipēda stūres.
Mēs izveidojam padziļinājumu uz stiprinājuma un nofiksējam to uz lukturīša.
Mēs izgatavojam caurumu uz laternas un stiprinājuma un piestiprinām tos ar skrūvi un uzgriezni.
Tagad jūs varat salabot lampu uz stūres, un mūsu velosipēdu lampa ir gatava.
Mēs sākam izgatavot kabeli velosipēda lukturu uzlādēšanai. Lai to izdarītu, palaidiet divu veidu savienotājus: USB savienotāju un PDIF savienotāju.
Tālāk mēs ņemam kabeli un notīriet tā galus ar biroja naža palīdzību.
Izmantojot elektrisko lodāmuri, pielodējiet USB savienotāju, PDIF savienotāju un kabeli. Un atkal mēs novērojam polaritāti. Manā gadījumā zilajam vadam ir pozitīva zīme, bet brūnajam vadam - negatīva zīme.
Mēs aizveram USB savienotāja vāku un ievietojam PDIF savienotāju ar karstās kausēšanas līmi un izolējam to ar termiski saraujošu cauruli.
Tas ir viss, un velosipēda lampas uzlādes kabelis ir gatavs. Tagad jūs varat uzlādēt lukturīti, izmantojot jebkuru USB portu. Bet akumulators vairs neizsniegs savus 5 V, jo tas uzlādēsies tikai no 4 voltiem.
Tie bija multimetra rādījumi pirms uzlādes.
Bet tāds pēc uzlādēšanas.
Secinājums
Velosipēdu priekšējie lukturi ir ļoti nepieciešami un svarīgi velosipēda elementi. Viņu dēļ mēs droši braucam pa ceļiem. Un padarīt to nav grūti, galvenais ir pacietība, un viss izdosies!