Ideja izgatavot vēja ģeneratoru parādījās agrā rudens vakaros. Es nolēmu mēģināt izmantot vēja enerģiju mājsaimniecības vajadzībām. Ļaujiet vējam uzlādēt akumulatoru, kas apgaismo dārza tualeti, stāvot vietnes malā.
Strāvas vada vilkšana uz šo objektu ir dārga, apnicis mainīt baterijas ķīniešu laternā, un pēc tam pazūd bezmaksas periodiski atjaunojamā enerģija. Tā kā šim objektam nav vajadzīgs spilgts apgaismojums, grāmatu un preses lasīšana nav plānota, tad šīs problēmas risināšanai pietiek ar mazām ietilpībām. Praksē tas ir ģenerators ar vairāku vatu jaudu un mazas ietilpības akumulatoru. Dienas laikā akumulators tiek glabāts vēja enerģijā, un tumsā to dod pēc nepieciešamības. Šādiem vēja ģeneratoriem praktiski nav jēgas veikt sarežģītus aprēķinus un izgatavot īpašus asmeņus. Vienkāršākie dizaini darbosies lieliski. Tas viss ievērojami vienkāršo un samazina vēja ģeneratora izmaksas, ir sajūta par tā ražošanu un izmantošanu.
Lai izmantotu kā mazjaudas vēja ģeneratoru, varat izmantot gatavu pakāpju motoru. Lai iegūtu maksimālu atdevi, ja iespējams, ieteicams izmantot motoru ar pēc iespējas mazāku ass saķeri (tiem ir tik nepatīkams efekts) un ar pēc iespējas vairāk pakāpieniem vienā apgriezienā.
Ir iespējams elektromotora pārveidošanas par ģeneratoru variants. Internetā ir aprakstītas dažādas pārstrādes iespējas.
Mūsu gadījumā tika izvēlēta iespēja pārtaisīt lietotu starteri 923.3708 no leģendārā Oka.
Šī startera lietošana ir saistīta ar šādiem faktoriem:
• mazi izmēri un startera svars;
• starteri darbina pastāvīgie magnēti;
• mainīšanas vienkāršība, ja nav investīciju ģeneratora ražošanai.
Starta pārveidošanas process par ģeneratoru
1. Izjauciet starteri: atvienojiet strāvas vadu un noņemiet vilces releja daļas. Mēs atbrīvojam un noņemam brīvā riteņa, iebūvētā planētas pārvada korpusu un vārpstu.
2. Uzmanīgi noņemiet sukas montāžas vāku. Tajā pašā laikā mēs uzraugām atbalsta lodītes drošību pārsega gultnī.
Mēs izjaucam un noņemam sukas komplektu. Mēs noņemam rotoru. Trīs mezgli paliek izmantošanai nākotnē.
3. Izmantojot knaibles un knaibles, mēs noņemam startera rotora veco tinumu. Mehāniski noņemiet rotora kolektoru.Mēs notīra vārpstu un rievas uz rotora plāksnēm no lakas paliekām. Fotoattēlā pa labi no jaunā rotora ir vecā tinuma paliekas.
4. Mēs veicam rotora mehānisku apstrādi
a. Uz virpas vai manuāli noņemiet spraugas savienošanai ar planētu pārnesumkārbu un iegūstiet otrā bīdāmā gultņa nosēšanās diametru.
b. Starp rotora plākšņu komplektu un apstrādātu laukumu, kas ir puse no diametra, mēs urbjam radiālo caurumu ar diametru 4 mm. Vārpstas cietība ir niecīga, un tā ir pieejama apstrādei ar ātrgaitas instrumentiem.
c. Uz virpas vai manuāli ar urbi uz apstrādājamās zonas daļu mēs urbjam aksiālo caurumu ar diametru 4 mm, līdz tas sakrīt ar radiālo. Mēs iegūstam caurumu rotora tinuma izvadei. Šī izejas ķēde ļauj atteikties no bīdāmajiem kontaktiem strāvas noņemšanai un palielina ģeneratora uzticamību.
Skaidrības labad caurumu atrašanās vieta un tinuma izeja ir parādīta uz gatava rotora.
5. Spoles tinumu uztinam rotora rievās, līdz tā ir pilna. Sešu pastāvīgo magnētu izvietojums ar mainīgiem poliem statorā noteica tinumu spoļu atrašanās vietu.
Katras spoles (5 rievas) platumu noteica attālums starp blakus esošajiem magnētiem. Katras spoles pagriezieni, kas atrodas pretī blakus esošajās rievās, kad rotors griežas, vienlaikus krustojas divu magnētu ar dažādiem poliem magnētisko lauku. Šajā gadījumā tiek pievienota indukcijas strāva spolē. Trīs līdzīgas grupas (katrā 5 spoles), spoles - magnēti, darbojas vienlaicīgi. Visas spoles ir savienotas virknē un papildina viena otru. Mainot magnēta polu attiecībā pret spoli, griešanās laikā rodas maiņstrāva. Tā kā rotoram ir 31 rieva, 1 rieva paliek brīva.
Lai izvairītos no stieples izolācijas bojājumiem tinuma un darbības laikā, tika izmantots daudzkodolu MGTF vads ar serdes diametru 0,30 mm. Ir iespējams izmantot citu izolētu vadu.
6. Sakarā ar to, ka rotora otrā gultņa startera izmantotajā daļā nav (viens atrodas sukas komplekta vākā, bet otrais paliek noņemtajā planētas pārnesumā), mēs ražosim jaunu bronzas bīdāmo gultni. Gultņa ārējo diametru nosaka ar urbuma diametru korpusa deflekcijā (foto zemāk), un gultņa iekšējais diametrs un ārējo pakāpienu garums - faktiskais rotora vārpstas apstrādātā profila diametrs un garums (p.4a).
7. Uzstādiet izgatavoto gultni korpusā un saglabāto bumbiņu gultņa apakšā apvalkā.
8. Uzstādiet rotora mehānisko sekciju izgatavotajā gultnī un salieciet rotoru ar apvalku. Pirms montāžas eļļojiet visas berzes daļas.
9. Uzstādiet sukas komplekta vāku, izlīdzinot rotora vārpstas otro atbalstu ar pārsega gultni un atbalsta lodīti. Mēs apvienojam korpusa un pārsega caurumus, uzstādām montāžas stiprinājumus no komplekta.
10. Mēs samontējam ģeneratoru. Ģeneratora uzstādīšanai un nostiprināšanai izmanto rotora vārpstas brīvo galu (ar tinuma izeju). Uz tapu brīvās daļas (virs pārsega) mēs uzstādīsim rotora tipa vēja riteni.
11. Lai aizsargātu ģeneratora iekšpusi no putekļiem un mitruma, aizveriet visus atvērtos caurumus ar karstās kausēšanas līmi. Pārbaudei savienojumus papildus aizzīmogo ar elektrisko lenti.
12. Mēs izgatavojam atbalstu ģeneratora uzstādīšanai uz objekta.
13. Mēs mēra ģeneratora jaudu ar vidēju ātrumu (pagriešana ar roku). Ģenerators dod spriegumu 1 ... 5 V un strāvu 0,2 ... 1,1 A.
14. Vēja ģeneratora pārbaudei tiek izgatavota rotora tipa turbīna.
Rotējošas vēja turbīnas priekšrocības:
• Ja brāzmains vējš rotora vējdzirnavām ir lielāka stabilitāte darbībā nekā skrūvju dzenskrūvēm.
• Kluss un strādā neatkarīgi no vēja pūtiena.
• Vārpstas rotācija ir stabilāka, bez pēkšņiem ātruma lēcieniem.
• ērta celtniecība;
• ražošanas un uzstādīšanas vienkāršība.
15. Vēja ģeneratora izskats.