Uzņemties šādu “radošumu” pamudināja paziņojums par citu cilvēku rakstu mācītāju “smago” darbu. mājās gatavots. Mēs to sauksim par "pildspalvas pārbaudi".
Lai sarežģītu uzdevumu sev, viņš to pabeidza ar video sižetu.
Man uzreiz jāsaka, vai autors man piedod un ļauj viņam meklēt savu darbu internetā. Es jūsu “tiesā” piedāvāju SAVU “radīšanu”.
Katru autobraucējs, iegādājoties automašīnu, iegādājas domkratu apkopei. Domkrati ir dažādi, gan tīri mehāniski, gan tīri hidrauliski. Bet viņiem visiem ir būtisks trūkums, tas ir lietošanas ērtums. Nav iespējams zem automašīnas uzstādīt domkratu, neliecoties “trīsdimensiju stāvoklī”. Ir progresīvākas, kas paredzētas stacionārai lietošanai, taču šādas "apgāšanās" izmaksas. Tas ir par šādu domkratu un tiks apspriests.
Mājas izstrādājuma autore apvienoja abus domkratu veidus. Lūk, kā viņš to izdarīja.
Dizaina iespējas.
Savam dizainam autors izmantoja gatavu hidraulisko domkratu, padarot viņu armatūra . Visa struktūra sastāv no biezu sienu kanāla 80. garumam, kas izgatavots no visa sagataves. Konstrukcijas izliekumi tika panākti, nogriežot sānu sienas un vēl vārot. No fotoattēla var skaidri redzēt ierīces atbalsta veltņus (riteņus), pakavēties pie tiem es neredzu jēgu. Tiešam atbalstam uz automašīnas virsbūves ir nostiprināts gumijas balsts, to var ņemt no atsperu atbalsta spilveniem, kad motors ir pabeigts vajadzīgajā izmērā.
Lai uzstādītu un nostiprinātu domkratu, apakšējā kanālā tiek metināta (pieskrūvēta) metāla plāksne, kuras domkrata pamatnes izmērs un biezums ir apmēram 5 mm. Galvenais uzsvars tiks likts uz kanālu.
Lai piestiprinātu domkratu, tā pamatnē tika urbti divi 8-10 mm caurumi, un zem domkrata metinātā platīna pamatnē tika uzstādīti divi virzošie tapas. Tas ļauj droši nostiprināt domkratu un vienlaikus brīvi noņemt to.
No automašīnas domkrata galvenā stieņa tika metināta virzuļa tapa, sagriežot to līdz kanāla iekšējā platuma lielumam. Šis pirksts balstās uz ierīces kustīgo daļu un tā, lai domkrats nevarētu “paslīdēt”, ierobežotāji divu metāla plākšņu veidā, kuru biezums ir vismaz 8-10 mm, tiek metināti abās pirksta pusēs kanāla iekšpusē. Šajā gadījumā pirkstam tur vajadzētu viegli pagriezties.
Stingrības labad metinātāji tiek metināti. Lai nepalielinātu ierīces svaru, tie nav izgatavoti no cieta metāla. Rokturis ir arī metināts ērtākai lietošanai.
Pēc ierīces salocīšanas zem automašīnas, jūs, kā parasti, ar roktura palīdzību sākat pacelt domkrata galveno stieni un tādējādi kustināt pacelšanas sviru.
Paaugstinātās pacelšanas sviras dēļ ir iespējams pilnībā pacelt visu pacelto pusi. Abi riteņi netiek atbalstīti.
Droši vien tas viss attiecas uz šī dizaina izgatavošanas īpašībām.
Lai piešķirtu mājās gatavotu "izskatu", tas ir jāizkrāso.
Kas jums nepieciešams, lai izveidotu šādu "ritošo" domkratu:
0. Galva.
1. Gatavs hidrauliskais domkrats.
2. Kanāls ar biezu sienu pie 80, 1,5 m attālumā.
3. Metāla plāksnes ar biezumu no 5 līdz 10 mm, kvadrātveida 150-200 cm.
4. Metāls "apaļš" ar diametru 12-16 mm. 1-1,5 metri.
5. Automašīnas virzuļa tapa.
6. Gumijas "spilvens".
Instruments
1. "bulgāru"
2. Metināšana.
3. Rokas darbarīki.
Un, ja jums ir 0 punktu, jūs to darīsit, apskatot fotoattēlu.
Jautājumus var novirzīt līdzautoram.