Ja jums jābrauc ar velosipēdu pa granti, stiklu, smailēm, naglām un citiem šķēršļiem, tas ievērojami palielina riteņa caurduršanas risku. Kopš autorei mājās gatavots šāda problēma parādījās diezgan bieži, tika nolemts nedaudz uzlabot riepas, lai samazinātu kameras caurduršanas iespējamību. Precizējums ir diezgan vienkāršs, bet efektīvs.
Materiāli un instrumenti mājās gatavotiem:
- 15 mm uzgriežņu atslēga;
- jauna vai lietota riepa;
- veca riepa;
- jauna kamera;
- nazis (piemērots ir tas, kurš nogriež drywall);
- divi skrūvgrieži plakanas galvas skrūvēm vai nazis;
- sūknis.
Velosipēda pabeigšanas process:
Pirmais solis. Noņemiet riteni
Vispirms no velosipēda jānoņem ritenis, kas ir jāpārveido. Visbiežāk caurdur aizmugurējo riteni, jo tas rada vislielāko svaru. Lai noņemtu riteni, jums būs jāatskrūvē divi modernākie uzgriežņi velosipēdu Tiek izmantoti 15 mm pabeigti uzgriežņi. Vecākiem velosipēdiem jums būs nepieciešama atslēga 17. Jums arī jāpārliecinās, ka rokas bremzes ir atspējotas.
Otrais solis Mēs fotografējam kameru
Lai noņemtu riepu un iegūtu kameru, jums nepieciešami divi plakanie skrūvgrieži. Jūs varat arī izmantot divus ēdamkarotes vai dakšiņas. Abi skrūvgrieži tiek ievietoti starp loka un riepu 5 cm attālumā un pēc tam sadalīti dažādos virzienos. Ja skrūvgriezis ir ass, jums jābūt uzmanīgam, pretējā gadījumā jūs varat viegli sabojāt kameru, ja tas, protams, jums ir nepieciešams.
Trešais solis Vecās riepas sagatavošana
Tagad jums ir jāņem vecā riepa. Tas jāsagriež tā, lai tas ietilptu jaunās (ārējās) riteņa riepas iekšpusē. Tā rezultātā izveidojas dubultā riepa, kuru būs ļoti grūti caurdurt līdz kamerai. Vecās riepas malas jānoņem ar asu nazi. Tā rezultātā no vecās riepas vajadzētu palikt tikai plakanai daļai.
Ja riepa ir pārāk gara, tā būs jāsagriež optimālā garumā. Pēc sloksnes ievietošanas riepā kopējam klīrensam jābūt minimālam.
Ceturtais solis Instalējiet jaunu kameru
Tā kā ritenis tagad tiks ticami aizsargāts no caurduršanas, droši varat tajā uzstādīt jaunu kameru. Lai to izdarītu, jums tas nedaudz jāpārpumpē ar sūkni, lai tas ņemtu savu formu. Nu, tad kamera tiek novietota uz velosipēda riepas. Ieklājot, pārliecinieties, vai izgatavotās "bruņas" bija riņķī ap riepu.
Piektais solis Riteņu montāža
Pēc kameras uzstādīšanas riepu var uzlikt uz loka. Vispirms ievietojiet vārstu loka caurumā, lai sūknētu riteni. Nu, tad viss ir atkarīgs no riteņbraucēja prasmes. Saliekot, jums jāizmanto asi skrūvgrieži un citi līdzīgi priekšmeti, jo tie var viegli caurdurt kameru un pat riepu. Šiem nolūkiem vislabāk piemēroti divi klasiski metāla karotes vai dakšiņas.
Sestais solis Pēdējais posms. Piepūš riteni un uzmontē to uz velosipēda
Pirms riteņa uzstādīšanas jums tas jāapkopo. Vispirms kameru nedaudz jāuzpumpē uz augšu un pēc tam ar rokām uzmanīgi jāizstiepj riepu aplī, lai kamera labi nosēdētos. Nu, tad riteni piepumpē līdz darba spiedienam.
Pēc tam riteni var uzstādīt uz velosipēda un veikt testa braucienu. Nevajadzētu novērot būtiskas izmaiņas velosipēda dinamikā.
Pēc autora domām, tagad ritenis būs izturīgs pret caurduršanu, un tas ir ļoti svarīgi, braucot lielos attālumos. Cita starpā, pat ja notiek riteņa caurduršana, tāpēc ka īrējat dubultās riepas, jūs joprojām varat lēnām braukt līdz galamērķim vai tuvākajai darbnīcai, kur var labot riteni. Arī šādam ritenim ir nepieciešams mazāks gaisa spiediens, jo uzstādītā cilpa aizņem riteņa iekšējo tilpumu.
Ja vēlaties velosipēda riteni aizsargāt vēl vairāk, varat izveidot vairākas šādas cilnes, lai gan tas ietekmēs velosipēda svaru un, iespējams, dinamiku. Ja svarīgāka loma šajā ir svaram, šādiem nolūkiem varat meklēt vieglākus materiālus. Ja jums vispār jāiegūst necaurlaidīgas riepas, tad tās var izgatavot bez caurulēm, tas ir, iekšpusē būs tikai viena riepa. Šī pieeja būs piemērota mājās gatavotiem ratiņiem, piekabes un citu aprīkojumu.
Nu, ideālā gadījumā šādi uzlabojumi būtu jāveic abiem velosipēda riteņiem. Starp citu, modernizācija ir aktuāla ne tikai velosipēdu riteņiem, bet arī motociklam vai pat automašīnai.