Padarīt sevi par mazu airbrush kompresoru ir ļoti vienkārši. Šajos nolūkos jums būs nepieciešams neliels gaisa kompresors, kā arī konteiners, kurā gaiss uzkrājas zem spiediena, citiem vārdiem sakot, uztvērējs. Kā kompresors, par to autors mājās gatavots izmantoja kompresoru no ledusskapja. Runājot par uztvērēju, šajos nolūkos lielisks bija ugunsdzēšamais aparāts OHP-10, kura tilpums, mērot, izrādījās 10,5 litri deklarēto 8,5 litru vietā, ugunsdzēšamais aparāts tika ražots gandrīz bez maksas. Pašmāju autore maksāja ne vairāk kā 2000 rubļu.
Materiāli un instrumenti mājās gatavotiem:
- ugunsdzēšamais aparāts OHP-10 vai cits piemērots;
- spiediena slēdzis PM5;
- divi ūdens atdalīšanas filtri;
- viens degvielas filtrs;
- pastiprināta PVC šļūtene (iekšējais diametrs 10 mm);
- pārnesumkārba ar manometru;
- manometrs spiediena mērīšanai uztvērējā;
- lente FUM;
- knaibles, atslēgas un citi instrumenti.
Gaisa sukas izgatavošanas process:
Pirmais solis. Ugunsdzēšamā aparāta sagatavošana
Pirmais solis ir ugunsdzēšamā aparāta atbrīvošana no tā satura. Tas jādara atklātā vietā.
Tagad jūs saņemat tukšu cilindru, jums tas jāpieskrūvē pie pamatnes. Šis process nevienam nebūs grūts.
Noņemiet visu saturu no vāka, ieskaitot no ugunsdzēšamā aparāta. Tā rezultātā balonam un vāciņam vajadzētu palikt.
Otrais solis DIY montāža
Čuguna vākā ir jāsagriež 1/4 collu caurules vītne. Uz platā cilindra vītnes ir jāpielīmē FUM lente, lai nodrošinātu necaurlaidību, un, ja vietējā nozaudēta vai sabojāta, izveidojiet arī gumijas starpliku. To var izgatavot no automašīnas kameras. Nu, tad tiek ieskrūvēts čuguna vāks.
Pēc tam vāka caurumā ieskrūvē adapteri, kura izmērs ir 1 / 4HP par 1 / 2HP collu. Tad jums jāpieskrūvē 1/2 collu krusts. Protams, visi savienojumi ir jāapzīmogo ar lentes FUM palīdzību.
Spiediena slēdzis jāpieskrūvē adapterī ar 1 / 2НР-1 / 4НР, adapteris 1 / 2НР-1 / 2НР ir pieskrūvēts arī uz sāniem.
Autore uz sāniem pieskrūvē tee.
Pēc tam reduktors tiek pieskrūvēts uz tee ar 1 / 2НР-1 / 4ВР adaptera palīdzību, tam ir 1 / 4НР vītne.
No otras puses, atkal caur adapteri 1 / 2НР-1 / 4ВН tiek ieskrūvēts manometrs, uz tā ir arī 1 / 4НР vītne. Balona pretējā pusē ir nepieciešams ieskrūvēt vārstu, ar tā palīdzību no cilindra nolaidīsies gaiss. Vārstam ir 1 / 2HP vītne.
Pārnesumkārbai jāpievieno ūdens atdalītājs ar filtru, šeit tiek izmantota 1 / 4HP vītne. Ir svarīgi uzstādīt filtru pareizajā leņķī. Kanalizācijas caurumam jābūt zemākajā vietā.
Tad jums ir jāizveido vēl viena filtra līnija. Ieplūdes pusē ir 1 / 2ВР armatūra, kas savienota caur 1 / 2НР-1 / 4ВР adapteri. Tas jāpieskrūvē uz filtra, kuram ir 1 / 4HP vītne. Kādam vajadzētu būt gala rezultātam, to var redzēt fotoattēlā.
Adapteris 1 / 4HP-1 / 2HP ir jāpieskrūvē filtra atverē 1 / 4BP, un pēc tam tam tiek pieskrūvēta tee. Tee vienā pusē ir iestrēdzis ar 1 / 2HP spraudni, un pretējā pusē ir ieskrūvēts 1 / 2HP veidgabals.
Trešais solis Pēdējā būvēšanas fāze
Tagad jums ir jāuzņem pastiprināta šļūtene un jāuzvelk uz stiprinājuma, kas iziet no ugunsdzēšamā aparāta, kas darbojas kā sprausla. Šļūtene ir fiksēta ar skavu. No otras puses, šļūtenē tiek ievietots armatūra no filtra, tas ir arī piestiprināts ar skavu.
Pēc tam šļūtene atkal tiek savienota ar filtru un jau ir pievienota kompresora caurulei. Visu savelk kopā skavas.
Pēdējā posmā līdzīgs armatūra jāieskrūvē 1 / 4BP filtra izejā. tam ir lieliski uzlikta silikona caurule, kas pat nav jānostiprina ar skavu. Nu, otrs gals ir savienots tieši ar airbrush.
Sakarā ar to, ka spiediens aiz reduktora ir mazs, salīdzinot ar uztvērēju, caurule to var izturēt bez jebkādām problēmām.
Kompresoram nepieciešama kopšana, tam jāmaina eļļa. Lai to izdarītu, uz kompresora var atrast trīs caurules, viena no tām tiks aizzīmogota, tieši caur to tiek nomainīta eļļa. Kā autoru jūs varat urbt cauruli vai arī iekost ar knaibles. Tālāk jums ir jāiztukšo eļļa no kompresora, tas izrādīsies apmēram 300-350 grami. Vietā varat pievienot 10W40 automašīnu eļļu. Šī eļļa ideāli aizsargā kompresora elementus no nodiluma un neuzsūc mitrumu.