Protams, ka daudzi velosipēdisti papildus dzelzs zirgam vēlas arī piekabe viņam. Lielisks prieks piekabe ir dārga, un atrast nav tik vienkārši.
Jūs to varat izdarīt pats, bet jums ir nepieciešama metināšana, bet vienam amatnieka zelta rokām izdevās iztikt bez metināšanas iekārtas un izgatavot piekabi viņa lielajam.
Kā viņam izdevās? jūs jautājat, izlasiet rakstu tālāk un viss kļūs skaidrs, tad jūs pats sevi padarīsit to pašu, jūs to nenožēlosit.
Apskatīsim to materiālu sarakstu, kurus autors izmantoja, lai izveidotu savu izgudrojumu.
Materiāli
1) Velosipēdu riteņi
2) ass 2 gab
3) 4 mm metāla sloksne
4) metāla caurule 16 mm
5) dēlis 20 mm
6) kokšķiedru plātnes
7) gaisa šļūtene
8) pieguļošs
9) skavas
Instrumenti
1) uzgriežņu atslēgu komplekts
2) urbis
3) zāģis
4) skrūvgriezis
5) knaibles
6) āmurs
Piekabes ražošanai autore paņēma divus priekšējos velosipēdu riteņus.
Es tos savienoja kopā ar šāda metāla stieņa palīdzību, kuru galos saliecu 90 grādu leņķī, un izurbu caurumus riteņu asu stiprināšanai.
Mūsu kapteinis atrada dēļus ar noteiktu attālumu savā starpā uz saņemtā skeleta.
Rezultāts ir tāds grozs.
Galvenais posms ir pabeigts, un autors sāk izgatavot savienotāju, lai to izdarītu, viņš paņem metāla cauruli, saliek to, piešķir tai ģeometriju.
Apakšā, pieskrūvēts apakšā.
Un to viņš arī izdarīja.
Par izskata estētiku iztērētā glezna. Izrādījās ļoti skaisti.
Un tagad vissvarīgākais ir piekabes un paša velosipēda savienojums.
Šim nolūkam autore izmantoja gaisa šļūtenes gabalu ar armatūru.
Savienots ar skavām vienā veselumā, kā šis.
Es piestiprināju īpašu savienojumu velosipēdam zem sēdekļa, kas nozīmē, ka armatūra ir pieskrūvēta šim savienojumam, un tas arī ir.
Vienkārši un ļoti ērti.
Autors īsā laika posmā samontēja velosipēda piekabi, neizmantojot metināšanas mašīnu, ideja ir vienkārši super!