» Armatūra »Automašīnas stiprinājums velosipēdam

Velosipēda stiprinājums automašīnai

Velosipēda stiprinājums automašīnai

Atstājot pilsētu brīvdienām, vasarnīcai vai kaut kur citur un vēloties atnest velosipēds, Jūs varat saskarties ar tādu problēmu kā nespēja ievietot bagāžas nodalījumā. Tas ir, ja jums ir maza automašīna. Tāpēc visbiežāk autovadītāji iegādājas īpašus stiprinājumus velosipēdiem, kas tiek uzstādīti uz automašīnu jumta līdz šķērskolam. Šie stiprinājumi ir diezgan dārgi. Tāpēc tika nolemts tos izgatavot pats. Atkarībā no tā, kurus šķērssijas ir uzstādījis jūsu transportlīdzeklis, tas būs atkarīgs no tā, kā uz tiem uzstādīsit velosipēdu stiprinājumus. Šajā gadījumā tiek uzstādīti Prorack Whispbar Aero-X aerodinamiskie šķērssijas, kurās ir īpašs slots jebkura aprīkojuma piestiprināšanai.

Tātad, sāksim darbu. Vispirms automašīnu veikalā no gazeles jāiegādājas aizmugurējais stabilizatora spilventiņš. Šīs daļas kods ir 3302-2916040. Viņa nav dārga.


Ja plānojat transportēt vienu velosipēdu, tad jums būs nepieciešami 3 šādu detaļu gabali.
Tagad mēs ņemam zāģi metālam, jo ​​ar to visvieglāk ir sagriezt gumiju un izdarīt iegriezumu stabilizatora spilvenā. Mēs arī izvēlamies skrūvi, paplāksni un plāksni. Mēs savācam.


Lai velosipēdu piestiprinātu pie automašīnas, papildus spilvenam jums būs vajadzīgas arī stiprinājuma siksnas. Trīs gabali uz velosipēda.

Mēs sākam piestiprināt pie šķērsstienēm. Ievietojiet plāksni slotā un pievelciet skrūvi. Nav nepieciešams stingri pievilkt, jo šī daļa ir paredzēta tikai ērtai velosipēda nostiprināšanai ar jostām.



Mēs ievietojam stūri stiprinājumos un pievelciet stiprinājuma siksnas. Sēdeklis ir uzstādīts stiprinājuma pusē, un to arī savilk ar jostu.



Rezultāts bija ērts velosipēda pārvadāšanas dizains. Ja jums jāpārvadā divi velosipēdi, stabilizatora spilveni, jums būs nepieciešami 4 gab. Uzstādot otro velosipēdu, mēs to nostādām pretējā virzienā, t.i. stūre no pirmā līdz otrajam sēdeklim. Lai konsolidētos, jums vajadzēs ne vairāk kā pāris minūtes. Izgudrojuma autora dizains tika pārbaudīts ar ātrumu 180 km / h un ar spēcīgu sānu slodzi. Viss saglabājas nevainojami. Vienīgais negatīvais ir nespēja ilgstoši atstāt automašīnu bez uzraudzības, jovelosipēdu var viegli noņemt no stiprinājumiem, atskrūvējot jostas, un droši noņemt.
Šie stiprinājumi neaizņem daudz vietas, tos var pastāvīgi transportēt bagāžniekā un nepieciešamības gadījumā salikt.

7
5
7

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
1 komentārs
Labdien Jūsu stiprināšanas iespēja, protams, ir bezbudžeta, un pat visdārgākais Tule-Shmule apskauž stiprinājuma uzticamību, nemaz nerunājot par visiem tur esošajiem deshtman atlantiešiem, taču šī stiprināšana notiek tikai uz sliedēm un regulējamiem šķērsstieņiem attiecībā pret otru. Ja šķērsstieni atrodas parastās vietās, tad ar velosipēda rāmi vienkārši nepietiek, lai stūre atrastos uz vienas šķērsstieņa, bet seglu - pie citas. Šajā gadījumā krusti ir pārāk tālu viens no otra!

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...