Es nolēmu pagatavot priekšējo velosipēda apgaismojumu, līdz šim uz 1W gaismas diodēm. Tuvumā / tālu.
Kas man bija vajadzīgs šim:
1. 1 W gaismas diodes ir auksti baltas.
2. Pamatnes LED, radiatoram.
3. Vadi.
4. Atstarotājs no vecās padomju lukturīša.
5. Kartons.
6. Līme.
7. Dažas detaļas no vecā dizainera.
8. Pārslēgšanas slēdzis, poga bez nostiprināšanas.
9. Elektriskā lente.
10. Termiskā smērviela
11. Akumulators (es izmantoju no salauzta tālruņa, 1000 mA, 3,7 V).
12. Kolimatora lēca.
13. Plastmasas stiprinājums velosipēda stūri.
Pirmkārt, es izgatavoju tālās gaismas moduli, ņemot reflektoru, kas ir ļoti līdzīgs attēlā redzamajam.
Tālāk jums jāpielodina gaismas diode uz pamatnes, nosmērējot gaismas diodes pamatni ar termisku smērvielu, lai izvairītos no spraugām starp gaismas diodi un pamatni, un jālodē vadi:
Tālāk, pieslēdzot gaismas diodi, es sāku meklēt piemērotu leņķi tā uzstādīšanai reflektorā, atradu, kad novietoju gaismas diodi uz leju, izrādījās mazs, bet tālsatiksmes gaismas stars. Es pielīmēju LED pie reflektora, izvilku vadus. Es gribēju izgriezt plexiglass kārtu, lai aptvertu visu šo lietu, apstrādātu ar salīmējošu plēvi, cieši pievilka, tas izrādījās labi. Tad viņš no biezā kartona izgriezis sienas, līmējis lietu, krāsojis. Stiprinājumu piestiprināju pie apakšējās sienas no vecā dizainera:
Tad es uztaisīju tuvās gaismas moduli. Šeit sākums ir vienāds - lodēt LED uz pamatnes, vadus. Tālāk pielīmējiet objektīvu.
Tad es paņēmu radiatoru, no vienas puses uzklāju termisko smērvielu, nedaudz uzlīmēju arī uz LED pamatnes un pielīmēju ar līmi. Rezultāts ir šāds dizains:
Tālāk aiz radiatora, starp plāksnēm, pāris reizes pieskrūvēju un atskrūvēju skrūvi, izveidojot diegu. Es pieslēdzu tālās gaismas moduli pie tuvās gaismas, pieskrūvējot to ar skrūvi:
Tagad jums jāpiestiprina stiprinājums stūrei. Vienā pusē to vienkārši ieskrūvē uz tālās gaismas moduļa. (Man bija aizdomas, ka šādi stiprinājumi tikai no viena gala novedīs pie tā, ka, ejot, visa sistēma "drebēs"
un arī gaisma nebūs statiska. Bet ... es to cieši pievilku, un viss turās diezgan stingri.)
Tas izskatās šādi montāžā:
Sistēma ir kompakta:
Tagad jums ir jāizgatavo apgaismojuma vadības "orgāni". Es izmantoju tuvās gaismas pārslēgšanas slēdzi un tālās gaismas neslēdzamo pogu. Es pielodēju vadus, pēc tam paņēmu pārslēgšanas slēdzi un pie tam pieskrūvēju skrūvi, pēc tam tiem piestiprināju pogu. Iegūtā sistēma ir:
Tas labi turas pie stūres, nevirzās, nevirzās. Es uzstādīju galveno velosipēdu uz velosipēda, turēju vadus, akumulators tiek ievietots tālrunī bez vāka (vadi ir pielodēti pie kontaktiem, akumulators tiek turēts stingri) un tas viss zem sēdekļa.
Lai fotografētu, tālrunis ir nedaudz izvilkts no sēdekļa. Jūs varat uzraudzīt akumulatora stāvokli, ieslēdzot tālruni. Ekrāns nedarbojas, jūs varat skatīties uzlādi un to izslēgt. Akumulators tiek uzlādēts arī caur tālruni. Ērti)
Vairāk bildes:
Jā, jā, objektīvs ir izliekts, nevis ražošanas procesā, es nolēmu izmēģināt abus. Apstājās uz dzīvokļa. Nedaudz vēlāk pagaidiet fotoattēlus un videoklipus par to, kā tas spīd naktī. Tagad nav iespējas tikt vadītam. Esiet piesardzīgs, lai nepalaistu garām.