Vēja ģeneratora galvenā daļa ir skrūve, kas vēja enerģiju pārvērš mehāniskā darbā. Tātad, jo labāk skrūve, jo stabilāk un stabilāk vēja ģenerators spēs radīt elektrību.
Izveidojot skrūvi, autors vēlējās to padarīt gan ātru, gan ar labu sākuma momentu, šim nolūkam viņš pat izmantoja specializētu programmu efektivitātes koeficienta aprēķināšanai.
Materiāli, kas izmantoti skrūves izveidošanai:
1) gofrētās plātnes biezums 0,6 mm
2) dzirnaviņas
3) āmurs
4) knaibles
5) metāla šķēres
Sīkāk apsveriet galvenos darba punktus pie skrūves izveidošanas.
Sākumā viņš veica pamata aprēķinus. Sākumā tika pārbaudītas caurules ar diametru 110 un 160 mm, jo tās bija pieejamas no autora, taču ar labām ātrgaitas īpašībām tās nevarēja sasniegt pietiekamu sākuma momentu. Tad viņš nolēma pārbaudīt, kurš diametrs būtu vispieņemamākais no programmas puses. Aprēķini parādīja, ka labākais koeficients ir PVC caurules ar diametru 250 un 315 mm. Viņiem ir lieliski gan ātruma, gan starta momenta rādītāji.
Bet, tā kā nebija tāda diametra cauruļu un tās bija diezgan grūti atrast, viņš nolēma asmeņus izgatavot no skārda, kas palika no mājas apvalka ar gofrētu plātni. Iepriekš aprēķini tika veikti ar skrūvi no 315. caurules programmā. Skrūve sastāvēja no trim asmeņiem un tika iegūta ar apmēram 1,5 metru diametru. Pēc aprēķiniem šādas skrūves ātrums tika iegūts ar augstu KIEV 5–7, un sākuma moments ar 5 m / s vēju bija 0,25 Nm.
Šie ir fragmenti no asmeņu efektivitātes programmas:
Zemāk ir visi pamata aprēķini un dati par izmēriem milimetros, uz kuru pamata viņš sāka ražot nākotnes skrūves asmeņus.
No grīdas seguma atgriezumiem tika izvēlēti vispiemērotākie gabali trīs gabalu apjomā un apstrādāti ar dzirnaviņām līdz 75 cm. Izmantojot āmuru, profilam tika piešķirts gludas loksnes izskats, un aizmugurējā mala nekavējoties tika saliekta ar saķeri 10 mm.
Tālāk uz saņemtajām loksnēm autors izdarīja darba priekšējās līnijas marķējumu, pa kuru vēlāk tika sagriezti asmeņi. Galvenajiem izmēriem tika pievienots viens centimetrs, jo autors nolēma saliekt malas, lai konstrukcijai piešķirtu stingrību. Zemāk redzamajos fotoattēlos redzama līnija, pa kuru metāls apmalēsies. Loksnes biezums bija aptuveni 0,6 mm, kas ļāva rīkoties ar metāla šķērēm, nevis ar dzirnaviņām, tāpēc asmeņi izrādījās vienmērīgāki.
Stingrības labad asmeņu malas bija saliektas. To izdarīja ar knaibles, pēc tam piesitot ar āmuru.
Tādējādi tika izgatavoti trīs asmeņi, katram no kuriem autors veltīja apmēram divdesmit minūtes darba.
Asmens tips aizmugurē:
Kā redzat, asmeņi joprojām ir plakani, tāpēc autors turpināja izveidot līkumu.
Ar garenvirziena vītņu palīdzību ar āmura asmeņiem notekcaurules tika veidotas līdzīgā formā kā 315. caurule. Vizuālai izpratnei viņš uzzīmēja apli ar diametru 320 mm un to vadīja, veicot manipulācijas ar asmeņu formu. Turpmākajai skrūves montāžai tika urbti arī caurumi ar diametru 6 mm.
Pēc tam no saplākšņa tika izgriezts rumbas un autors devās uz skrūves pilnīgu montāžu. Prakse ir parādījusi, ka šāda dizaina asmeņi var viegli izturēt vēju līdz 15 m / s.
Bet skrūve jau ir uzstādīta vēja ģeneratoram.
Pēc šīs skrūves uzstādīšanas viņš nekavējoties parādīja sevi kā labāko. Ar vēja ātrumu 3-5 m / s viņš palielināja ātrumu un uzreiz reaģēja uz vēja izmaiņām. Pirms tam skrūves, kas uzstādītas uz ģeneratora, vai nu periodiski apstājās, vai arī tām nebija pietiekami daudz apgriezienu, lai radītu stabilu strāvu.
Tagad lādēšana ir kļuvusi gandrīz nemainīga, strāvas stiprums ir no 0,5-1 A un pastāvīgi palielinās līdz 2 A. Ātruma dēļ lādēšana neapstājas pat vieglā vējā. Tādējādi autors atrada lielisku veidu, kā no improvizētiem līdzekļiem uzbūvēt uzticamu un stabilu vējdzirnavu dzenskrūvi. Šī rokasgrāmata var jums palīdzēt, ja jums ir arī grūtības atrast lielas PVC caurules jūsu reģionā.