» Elektronika »Elektroniska slīpēšana ar bremzēm - vienkāršs dizains

Emery elektroniskā bremzēšana - vienkārša


Iebraukšana
Labi ieeļļoti motora gultņi, kā arī masīvs smaragda akmens veicina ilgstošu rotāciju pēc izslēgšanas. Un, ja ierīce ir divvirzienu, un citā vietā, teiksim, dzelzs bāzes rombveida ritenis, tad tā var pagriezties apmēram piecas minūtes, līdz tā apstājas. Mehānisko bremzēšanu veic briesmas, papildu gruveši un bezjēdzīgs instrumenta nodilums. Viņš glābs mūs no visām šīm nepatikšanām elektroniska bremzes pēc ārkārtīgi vienkāršas shēmas.

Prakse rāda, ka, ja motora sākuma tinumam tiek uzlikti 24 volti tiešā sprieguma, tad smirģelis apstājas dažu sekunžu laikā.

Materiāli un instrumenti
- P-2K slēdzis bez slēdzenes
- Divas gela 12 voltu baterijas 6-7 ampēros no nepārtrauktās barošanas bloka stacionāram datoram
- elektriska 2 vadu stieple, kuras šķērsgriezums ir vismaz 1,5 kvadrātmetri. mm
- urbis ar diametru 10 mm.
- urbt ar diametru 3 mm.
- skrūvgriezis
- lodāmurs

1. solis. Mēs izņemam startera bloku un nosakām darba tinuma secinājumus. Diagrammā tie ir savienoti ar kontaktiem 1 un 2. Vizuāli tos var definēt šādi: atlaižot melno pogu "Sākt", kontakti, kas paliek aizvērti - darba tinums ir savienots ar tiem. Pārējie divi vadi ir palaišanas ierīce, no kuriem viens ir savienots ar 3. tapu, kas aizveras tikai tad, kad tiek nospiesta poga. Atlaižot pogu, tā tiek atvērta. Strāva plūst tāpat kā diagrammā (sarkanā krāsā).

2. solis. Mēs urbjam caurumus ar diametru 10 mm. un divi no 3 mm. slēdža P-2K uzstādīšanai mums ērtā vietā. Mēs lodējam vadus saskaņā ar shēmu un nostiprinām to uz lietas. Es izgatavoju aizsargierīci pret nejaušu nospiešanu (parādiet savu radošo iztēli). Mēs veicam visus savienojumus saskaņā ar shēmu. Bateriju pievienošanas motora tinumam šajā ierīcē polaritātei nav nozīmes.

3. solis. Pārbaudiet ķēdes darbību. Manuāli “pagrieziet” smirģeli, nospiediet bremzes pogu. Viņam nekavējoties jāpārtrauc. Pirmo savienojumu ar tīklu ~ 220 v pēc izmaiņām ieteicams veikt, izmantojot 47 VA tipa automātisko mašīnu ar 6 ampēriem. Savienojuma kļūdas gadījumā tam vajadzētu darboties.

Secinājums
Papildus aprakstītajam jūs varat izmantot vēl vienu iespēju: ar jaudu no tīkla ~ 220 v, ko es pagatavoju savam draugam saskaņā ar iepriekš minēto diagrammu.

Šeit bateriju vietā tiek izmantots vienkāršākais transformatora taisngriezis ar sekundārā tinuma spriegumu ~ 25 v. Slēdzis P-2K - divu sekciju bez skavas. Diodes var izmantot bez radiatoriem, kā viņi strādā īstermiņa režīmā.

Video par elektronisko bremzi:
10
3
10

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
6 komentāri
maxunello
Kaut kā atrisinot šo problēmu ar pieturu, es beidzot nolēmu netraucēt visiem šiem "elektroniskajiem" pribludy, bet vienkārši sāku palēnināties ar veca filca gabala palīdzību.
un tā, lai nesasiltu un it īpaši nedegtu diodes, līdzstrāvas barošanas avotā \ bremze \ jāieliek 10 vatu rezistors 10-20 vatu pretestībai, kurai nav lielas pretestības, lai noņemtu strāvu ...
Autore
Faktiski jebkura baterija aiziet, vai arī bateriju grupa ar kopēju spriegumu neder
mazāks par 24 voltiem. Bremzēšanas ātrums ir atkarīgs no sprieguma. Pie 6 voltiem motors darbosies
apstāties diezgan ilgi, un pie 30 v - sekundēs. Un jo mazāka ir bateriju ietilpība, jo biežāk tās ir jāuzlādē.
Vai 6v.4Ah akumulators ir piemērots ķēdes barošanai?
Autore
Šeit iemesls ir motora jauda: mašīna vai smirģelis! Jo jaudīgāks motors, jo biezāks ir attiecīgi tinumu vads, jo mazāka pretestība un lielāka strāva.
Ķēde saskaņā ar 2. variantu bija zināma un izmantota ļoti ilgu laiku, jau 1981. gadā es skolā saņēmu STD-120 mašīnas ar šādām bremzēm, taču problēma ir tāda, ka diodes netur, kaut arī tās bija jaudīgas ...

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...