Šajā rakstā ir aprakstīts, kā radio modeli gaisa spilvens ar minimālām skaidrās naudas izmaksām un seklajām zināšanām SVP veidošanas jomā.
SVP tās studenti sapulcēja Saratovas Valsts tehniskās universitātes nodaļā. Fotoattēli un video tika uzņemti ar HTC Mozart kameru.
Projekta ideja
Šāda veida trakā ideja tika samazināta, izveidojot SVP modeli, kuru kontrolē radiosignāls. Šis SVP spēj lidot pāri maziem šķēršļiem (kā to dara WIG vai pat C klases ekranoplāni). Ir plānots uzstādīt redzes sistēmu, kas pati pamanīs šķēršļus un palīdzēs tos pārvarēt. Šī sistēma arī spēs identificēt un ievērot viņu pašu SVP. Projekta veiksmīgas pabeigšanas gadījumā tiks atbrīvota SVP grupa ar iespēju kontrolēt tikai vienu no kuģiem.
Nepieciešamie materiāli un aprīkojums
Lai izveidotu gaisa kuģi, bija nepieciešami šādi materiāli un aprīkojums:
penoplex - 2 (3) gabali (500 vai 750 rubļi)
polistirols - 2 vārpstas 1,5 metru garumā (kopā 900 lpp.)
no auduma izgatavota abpusēja lente - 1 gabals 50 lpp.
līme "Titan" - 1 gabals 80 r.
medicīniskais eļļas audums - 1 (3) gabali 100 r (300 r.)
ātruma kontrolieris - 2 (3) gabali 2540 lpp. (3810 lpp.)
motors - 2 (4) gabali par 3110 lpp. (6220 lpp.)
akumulators - 2 gabali par 2360 lpp.
dzenskrūve - 2 (7-10) gabali 300 r. (600 lpp.)
servo - 1 gabals, kurš autoriem nonāca bez maksas
6 kanālu radio vadība - 1 komplekts piegādāts bez maksas
Rezultātā tika iztērēti 15070 rubļi. pie maksimālajiem materiālu izdevumiem. Kā redzat, budžets ir mazs, un to var pat samazināt līdz 9940 rubļiem.
SVP montāžas process
Sākotnēji tika iegādāti visi trūkstošie materiāli: 2 akumulatori, 2 dzinēji, kā arī 2 dzenskrūvju komplekti, līme, līmlente un putas. Un autoriem nodaļā bija 6 kanālu radioiekārtas.
Penoplex viennozīmīgi tika izvēlēts par SVP lietas galveno materiālu, ņemot vērā tā vieglumu, izturību un ērtības, piešķirot dažādas formas.
Radītāji atklāja, ka motors ar ātruma kontrolieru izmantošanu pat bez gaisa spilvena, strādājot par 50%, perfekti pacēla virsbūvi gaisā.
Motora turētājs tika izgriezts no lietotas lietas barošanas bloks.
Svārki tika izgatavoti no viena gabala, vidū tika izveidots griezums (sagriezti plēves gabali nederēja, lai izveidotu svārkus).
Svārki tika izgatavoti pēc šāda principa:
Turpmākais SVP svārku apakšdaļas līmēšanas process ir aprakstīts attēlā un video:
Kuģa aste bija izgatavota no polistirola.
Rezultātā izrādījās:
Korpusa paliekas tika izmantotas, lai izveidotu otru motoru.
Visas SVP sastāvdaļas tika pieskrūvētas ar putām ar garām skrūvēm. Viņi tur ļoti stingri.
Pabeidzot darbu pie penopleksa, visi pārkāpumi un trūkumi tika paslēpti, sagriezti sēra cauruļvada tvertnes un baterijas.
Stūres un korpuss tika izgatavoti arī no polistirola.
Stūres rats sistēma tika izveidota no detaļām, kas palikušas no vecā manipulatora.
Un šobrīd SVP ir šāds:
Projekta turpmāka pilnveidošana
Pirmkārt, ir jāmaina galvenais motors sakarā ar to, ka vecais, nespējot izturēt slodzi, nodega (tinums tajā izkusis, regulatori pārstāja darboties, un SVP pārstāja virzīties uz priekšu).
Izrādījās, ka SVP svars ir mazs, un, lai piepūstu to, ir nepieciešami tikai 35% no motora jaudas. Tāpēc autori plāno ieviest Kinect un e-box 3310A SVP, jo viņiem ir pietiekami daudz enerģijas un vietas. Pēc tam viņi pildīs redzes sistēmas lomu. Pēc SVP testa brauciena svaigā gaisā viņi plāno tajā uzstādīt spārnus.