Viens no autoriem ar pseidonīmu "Oborotez" ierosināja variantu, kā padarīt vienkāršāko un jaudīgāko akumulatoru, kas var darboties ar sālījumu. Izmantojot šādu akumulatoru, jūs varat uzlādēt mobilo tālruni, ieslēgt radio, apgaismojumu un daudz ko citu. Zinot šāda akumulatora darbības principu, tas noteikti nekad nesāpēs tos, kuri nodarbojas ar tūrismu.
Materiāli un instrumenti akumulatora izveidošanai:
- metāli, lai izveidotu galvanisko pāri (magnijs un varš);
- galda sāls;
- ūdens;
- korpuss no vecas baterijas;
- soda;
- vāze;
- zāģis;
- multimetrs;
- gaismas diodes un citi patērētāji, lai pārbaudītu akumulatoru.
Ražošanas process:
Pirmais solis. Lietas sagatavošana
Kā lietu par jaunu akumulatoru autors izmantoja motorollera plastmasas akumulatora apvalku. Vietas, kur tiek salaboti motorolleri, vecās baterijas var paņemt bez maksas. Pirmkārt, no akumulatora uzmanīgi jāiztukšo skābe. Šajā gadījumā jums jābūt ārkārtīgi uzmanīgam, it kā tas nonāk uz ādas, skābe izraisa apdegumu. Lai neitralizētu skābi, izmantojiet soda. Arī procedūras beigās vislabāk ir mazgāt rokas ar ūdeni ar izšķīdinātu sodu.
Otrais solis Galvaniskā pāra sagatavošana
Kā galvaniskais pāris tiek izmantoti divi šādi metāli kā varš un magnijs, jo šajā gadījumā ir iespējams iegūt maksimālo strāvu un spriegumu 1,2-1,4 volti. Kas attiecas uz varu, to atrast nebūs grūti, šajos nolūkos vara stieple ir nevainojama, tikai no tā ir jānoņem lakas pārklājums, pretējā gadījumā akumulators nedarbosies.
Kas attiecas uz magniju, šeit viss ir nedaudz sarežģītāk. Tērauda ar augstu magnija saturu var atrast vecajā vācu valodā auto, arī automašīnas Zaporozhets motora blokā ir daudz magnija. Ja šādu elementu nav, ūdens sildītāju elementi ir lieliski piemēroti. Tos sauc arī par magnija anodiem.
No anodiem jāizgriež papildu tapas, un paši anodi jāsagriež daļās, kā rezultātā tiks iegūti seši mazi anodi.
Trešais solis Bateriju montāža
Tagad jums jāņem vara stieple un jāsasmalcina tā, kā attēlā. Jo lielāks vads, jo lielāks ir kontakta laukums, un rezultātā lielāks strāvas stiprums. Tālāk vara stieple ir virknē savienota ar magnija anodiem un iekļaujas akumulatora korpusa nodalījumos. Šajā gadījumā varš rada pozitīvu potenciālu, bet magnijs - negatīvu. Pēdējā posmā tvertni piepilda ar sālsūdeni. Ja ūdens ir silts, tas ir labi, jo arī palielināsies strāva.
Akumulatora pārbaude
Tas ir viss, akumulators ir samontēts, jūs varat turpināt testēšanu. Kad multimetrs tika savienots, autors ieguva rezultātu 7,7 volti, kas ir diezgan labi, un īssavienojuma strāva bija 70 mA. Strāvas stiprumu var noregulēt, manipulējot ar plāksnēm. Eksperimentāli bija iespējams sasniegt strāvu 150 mA. Jo tuvāk tie atrodas un jo lielāks ir to laukums, jo vairāk enerģijas akumulators patērēs.
No šādas baterijas bez problēmām iedegas divas diodes ar 0,2 vatu jaudu.
