Nevienam nav noslēpums, ka automašīnas apkopei un noregulēšanai jānodarbojas tikai ar speciālistiem. Tomēr ir darba veidi, kurus varat veikt pats. Piemēram, patstāvīgi, bez nepieciešamības sazināties ar speciālistiem, jūs varat pārtaisīt pārnesumu sviras pārsegu. Daudzi autobraucēji šo apvalku sauc par aizkaru.
Apsveriet, kādi rīki un materiāli mums ir nepieciešami:
1. plakans skrūvgriezis;
2. knaibles;
3. knaibles;
4. kancelejas nazis;
5. šķēres;
6. skava no kaprona;
7. ādas gabals vai āda;
8. pildspalva;
9. skavotājs;
10. skavas;
11. šujmašīna.
Ir svarīgi paturēt prātā, ka, šujot pārsegu, kas izgatavots no ādas vai ādas, pārsegs neder, parastā sadzīves šujmašīna nav noderīga, jo šāda rupja auduma šūšanai ir nepieciešama speciāla mašīna. Iesim strādāt.
Sāciet demontēt veco lietu. Parasti rūpnīcas pārsegi tiek montēti divās vietās. Uzmanīgi piesitiet vāka apakšai. Šī daļa bieži ir izgatavota no plastmasas. Šo daļu var piestiprināt pie centrālās konsoles ar speciāliem aizbīdņiem. Dažreiz ekstrakcijai pietiek ar plakanu skrūvgriezi, piespiežot tam pašu pamatni pie stiprinājumiem.
Nākamais solis ir atskrūvēt vāku.
Pārsega augšējo daļu bieži piestiprina, izmantojot neilona skavu. To var noņemt ar parastajiem stiepļu griezējiem. Ja tie neizdodas, varat izmantot pārrakstīšanas nazi. Pēc tam jūs varat noņemt pārsegu caur pārnesumkārbas pogu.
Nākamā lieta, kas jādara, ir rūpēties par skavu noņemšanu. Viņi piestiprina pārsegu pie pamatnes. Lai noņemtu skavas, jūs atkal varat izmantot skrūvgriezi vai knaibles.
Transmisijas pārsegi parasti tiek sašūti, izmantojot četras daļas. Reti šo daļu skaits var būt divas vai trīs. Šajā solī uz vecā korpusa ir jāatzīmē, cik precīzi detaļas ir sašūtas.
Nākamais solis ir visu detaļu plēšana, tādējādi iegūstot gatavus modeļus jauna vāka šūšanai.
Tagad jums ir jāpārnes visas detaļas uz materiālu, no kura mēs šūsim jaunu pārsegu. Lai šūtu jaunu apvalku, pietiks ar ādas gabalu vai ādu, kuras izmērs ir 40 x 40 centimetri. Jūs varat nodot modeli jaunam materiālam gan no aizmugures, gan no priekšpuses. Pirmajā gadījumā dariet to ar parastu lodīšu pildspalvu vai pat zīmuli. Ja marķējums atrodas priekšpusē, izmantojiet tikai hēlija pildspalvu.
Izgrieziet marķētās daļas.
Mēs uzmanīgi šujam visu informāciju uz zīmēm. Varat arī izmantot dekoratīvo izšūšanu. Šajā gadījumā diegu krāsas un veidus var izvēlēties pēc jūsu izvēles.
Mēs sākam jauna vāka uzstādīšanu. Jaunā vāka augšējā daļā mēs ievietojam jaunu apkakli. Pēc tam jūs varat piestiprināt vāka apakšdaļu pie pamatnes. Šim nolūkam varat izmantot skavotāju. Kronšteinu gali ir saliekti no iekšpuses. Ja nav pietiekami spēcīgu skavu un skavotāju, varat izmantot 88 līmi.
Visbeidzot, jaunais pārnesumkārbas pārsegs ir gatavs. Tas nozīmē, ka jūs varat to piestiprināt, vispirms izlaižot to caur pārnesumu pogu, pēc tam pievelkot skavu augšpusē, noņemot visus liekos gabalus ar pārrakstīšanas nazi vai stiepļu griezējiem, atskrūvējot lietu un piestiprinot apakšējo daļu pārnesumkārbas centrālajā konsolē.
Atliek tikai izplatīt jaunu segumu un izbaudīt sava darba rezultātu.
