» Automašīnas DIY »Izkārtojiet tā, lai dzinēja iedarbināšanas laikā radio neizslēgtos

Plānojiet tā, lai radio neizslēgtos dzinēja iedarbināšanas laikā

Automašīnas DIY / Elektronika
Pievienots 27 komentāri
Plānojiet tā, lai radio neizslēgtos dzinēja iedarbināšanas laikā

Bieži vien, iedarbinot automašīnas motoru, tiek izslēgts radio. Tas notiek ķēdes slēgšanas dēļ un spriegums pazūd uz dažām sekundēm, pēc tam ierīce tiek atsāknēta. Ar šo shēmu tas nenotiks.

Šim jums ir nepieciešams kondensators ar parametru 22000μF 16V, kā arī diode ar zemāko sprieguma kritumu.

Diode ir nepieciešama, lai tā neizietu strāvu no kondensatora un plūst tikai tieši radio. Diode ir pielodēta līdz +, tad tiek pielodēta kondensatora pozitīvā kāja, un tad ir divu vadu lodēšana - oranža un sarkana -, kas iet uz radio, un kondensatora kāja (-) ir melna (mīnus vads). Ar pareizu montāžu viss darbojas 100%, radio darbojas pat ar lielu skaļumu un neizslēdzas.


7.3
7.3
5.8
31
Pievienots 27 komentāri

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulcemoskingnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
27 komentāri
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: Nruter
ACC ir barošanas līnija, kas nāk no aizdedzes slēdža. +12 Extra - šī ir elektrolīnija, kas iziet no releja un baro ACC līniju, kuru es pārtraucu. Tas izskatās šādi: ACC >>> Releju bloks >>> + 12 papildierīces.

Es atkārtoju shēmu, viss darbojas! Kādu iemeslu dēļ ieslēgtā stāvoklī 3. relejs nedaudz uzsilst (30A, vadi ir biezi, kontakti ir pielodēti), es ceru, ka tas nav kritisks.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
. labāk plus IGN1 meklēšana slēdzenē)))
Tinkering ar radio magnetofoniem tikai dažās automašīnās un uz ilgu laiku, bet ...
Audi-100 "pinkainajos gados) - tas atrodas tieši" Magnitolovsky "zirglietās. Nav vajadzības meklēt un vilkt jebkur ...
Opel Omega-B (arī vecs, kaut arī par 10 gadiem jaunāks par Audi. Tiesa, tas bija “pilnībā iesaiņots”.) - tas ir ne tikai tur, bet arī pēc atslēgas noņemšanas nepazūd, līdz kamēr tu nelauz šofera durvis! ... Tad tikai viņa saprot, ka viss! Īpašnieks ir aizgājis, jūs varat novadīt ūdeni!))))) (Tad arī pazuda spēja kontrolēt brilles, un vispār, viņa pēc tam paceļ visas brilles. Un, ja jūs atstājat atslēgu slēdzenē, neslauciet, nekas nenotika ...
Jaunākajos radio magnetofoni nav mainījušies ... (Tie jau ir "uzmontēti")))). Bet viņi nepārslogoja ...

Kopumā es vienmēr domāju (un tas tika apstiprināts praksē), ka “radio magnetofons” netiek rebootēts ar pareizi izvēlētu un pareizi uzlādētu akumulatoru. Skaņa vienkārši pazūd.
Pat tad, kad kalpoja “indikators” - radio magnetofons tika atsāknēts palaišanas laikā - tas nozīmē, ka akumulators ir jānoņem un jāuztur vakarā.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
ACC ir barošanas līnija, kas nāk no aizdedzes slēdža. +12 Extra - šī ir elektrolīnija, kas iziet no releja un baro ACC līniju, kuru es pārtraucu. Tas izskatās šādi: ACC >>> Releju bloks >>> + 12 papildierīces.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: Nruter

Atslēdzot, durvju slēdzenes tiek aktivizētas un ACC līnijai tiek piegādāta enerģija. Turklāt kļuva iespējams kontrolēt visu durvju logus.
smaidi

Es pareizi saprotu, ka šim nolūkam jūsu ķēdē ir jāpievieno ACC un + 12V Extras?
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
atliek tikai atrast amatnieku, kurš to savāks pilsētā, kur es dzīvoju, es domāju, ka tas būs ļoti grūti)))
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Šeit ir video.
Viss tika izdarīts priekš sevis. Darbojas lieliski. Nav nepieciešams diskutēt jā
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: speed27dv
var shēma

Lūdzu.


Shēmas skaidrojumi.
Normālā stāvoklī (durvis ir aizvērtas, automašīna atrodas uz signalizācijas) pašreizējā patēriņa nav.
1. Kad noņemts no modinātāja. Pie ieejas Atvērt +12 V sprieguma impulss nāk no centrālās bloķēšanas ierīces (CH) vai trauksmes bloks (BS). Tas ir kā kāds, atkarībā no tā, kas ir instalēts.
Kontakts tiek īsi slēgts K1.1 (1–3) un caur parasti slēgtiem kontaktiem K2.1 (1-4) Relejam tiek pievadīta +12 V barošana K3 un K5. Tajā pašā laikā uz līnijas parādās jauda +12 papildiespējas. Iedarbināta relejs K3 sevis bloķēšana ar kontaktiem K3.1 (1-3) un ēdiens vienmēr paliek uz līnijas +12 papildiespējas. Ieslēdzas vienlaicīgi ar K3 stafete K5 jūsu kontaktpersonas K5.1 (1–3) piegādā masu līnijai Zemes papildinājumi.
2. Iestatot modinātāju. Pie ieejas Aizveriet pienāk impulss + 12 V no plkst CH. Stafetes braucieni K2 un jūsu kontaktpersonas (1-4) pārtrauc strāvas ķēdi K3 un K5. Līnija +12 papildiespējas bez enerģijas. Masa pazūd uz līnijas Zemes papildinājumi.
3. Šāda situācija ir iespējama, braucot mašīnā, spēlējot radio, viss ir kārtībā smaidi Un pēkšņi vajadzēja aizslēgt durvis. Šajā gadījumā viss būs atbilstoši 2. postenis. Lai tas nenotiktu, ķēdē tiek ievadīts relejs K4. Tas darbojas, kad automašīna pārvietojas, kad ACC līnijā vai stāvvietā ir +12, ja atslēga ir aizdedzē un pagriezta ACC pozīcijā. Tad K4 tā kontakti (1–3) baros līniju +12 papildiespējas.

Ja nav nepieciešama papildu masa, releju var izslēgt. K5. Releji K1, K2, K5 jebkura maza izmēra mazjaudas 12 V. Releji K3 un K4 automašīnai.

Pati vienība automašīnā ir uzstādīta 6 gadus, tāpēc fotoattēlu nav. Es nedomāju, ka kādam tas būs vajadzīgs saskrāpēt
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: Nruter
Tā notiek xaxa
Man ir pilna laika GU, kuru darbina ACC. Šajā gadījumā radio nedarbosies, kamēr nebūsiet ievietojis atslēgu un pagriezis to ACC pozīcijā. Tas ne vienmēr ir ērti, jo, ja vasarā, klausoties radio, jūs atverat durvis, tad tiks iezāģēts atvērto durvju trauksmes signāls.
Es pats šo problēmu risināju ilgi un radikāli. Ielieciet mājās gatavotu vairāku releju bloku. Iekārtu kontrolē signāls elektrisko durvju slēdzeņu aizvēršanai / atvēršanai. Sākotnējā stāvoklī, kad mašīna ir aizvērta un darbojas uz signalizācijas, ierīce tiek izslēgta no enerģijas un patērē enerģiju. Atslēdzot, durvju slēdzenes tiek aktivizētas un ACC līnijai tiek piegādāta enerģija. Turklāt kļuva iespējams kontrolēt visu durvju logus.
Tāpēc es pat neuztraucos izslēgt radio. Ielieciet signalizāciju un viss izslēdzās. Neticīgajiem es varu uztaisīt video un parādīt smaidi

tas ir iespējams. Es arī gribu to darīt)))
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: speed27dv
un uz šī plusa ir droši savienot radio ???

Ja pārslēdzat radio jaudu uz IGN1, tad kondensators un diode vispār nav nepieciešami.
Par drošinātāju neko neieteikšu. Es negribu būt, kaut arī netiešs, bet vaininieks tam, ka jūsu automašīnā aizdegas vadi.
Un vēl. Pašā radio kondensatori jau atrodas strāvas ķēdē. Tie neļauj “izslēgt” skaņu pie maksimālā skaļuma, izlīdzinot sprieguma pulsāciju.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Es jau baidos eksperimentēt ar šo shēmu. labāk plus IGN1 meklēšana slēdzenē)))
ja es ielieku mazāku kondensatoru, tad šīs ķēdes labais elements, tas neuzturēs strāvu radio! Ar 22 000 nepietiek!
ja nu vienīgi mēģināt likt 1000 uz radara detektora.
un vai es pareizi pielodēju diodes? katrs no tiem ir 10A ar 16 voltu spriegumu
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Es visu sapratu, paldies!
un uz šī plusa ir droši savienot radio ???
jāieliek iepriekšēja sinhronizācija un cik ampēros ir šis pluss ???
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: speed27dv
monitors sāk blāvot un kropļot video ierakstītāju un voltmetra displeju, tad jūs sākat, ka tas nedarbojas, tad drošinātājs pūš

Viss ir pareizi. Kondensators ir izlādējies. Kad tam tiek pielikts spriegums, rodas uzlādes strāva. Aptuveni to var aprēķināt šādi. Atvērtas diodes pretestība ir atkarīga no priekšējā sprieguma un ir ļoti maza. Akumulatora iekšējā pretestība ir niecīga. Tāpēc, kad kondensatoram tiek piemērots spriegums, tā uzlādes strāva būs ļoti liela. Vairāk nekā drošinātāju vērtējums. Viņš izdeg, bet ne uzreiz, jo viņam ir daudz inerces. Eksperimentam nomainiet kondensatoru 22000 ar 500 vai 1000. Un nekas neizdeg.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Kur atrast IGN1
uz aizdedzes slēdža?

Uz aizdedzes. Ir nepieciešams kontrolēt, kurā slēdzenes spailē, kad atslēga ir ieslēgta uz startera, spriegums nepazūd, un, kad atslēga tiek izvilkta, tā pazūd.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Es domāju, ka nepareizā virzienā vai uz nepareizā kabeļa ir diode, strāva iet atpakaļ, un spriegums tur ir nevis 12V, bet 16V, tā ir tava elektronika.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
tas ir tas, kā es savācu dzelteno +
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
100% nesajauca!
varbūt lietas diodēs?
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Kur atrast IGN1
uz aizdedzes slēdža?
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Nē, es to nesajaucu!
pārbaudīts 100% pareizi. nedeg uzreiz!
jūs izvelciet taustiņu, viss ir kārtībā, pēc tam ievietojat to atkal, videomagnetofona monitors sāk bļaut un izkropļot, un pēc tam voltmetra displejā startējat voltmetru, un tad drošinātājs pūš
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Tā notiek xaxa
Man ir pilna laika GU, kuru darbina ACC. Šajā gadījumā radio nedarbosies, kamēr nebūsiet ievietojis atslēgu un pagriezis to ACC pozīcijā. Tas ne vienmēr ir ērti, jo, ja vasarā, klausoties radio, jūs atverat durvis, tad tiks iezāģēts atvērto durvju trauksmes signāls.
Es pats šo problēmu risināju ilgi un radikāli. Ielieciet mājās gatavotu vairāku releju bloku. Iekārtu kontrolē signāls elektrisko durvju slēdzeņu aizvēršanai / atvēršanai. Sākotnējā stāvoklī, kad mašīna ir aizvērta un darbojas uz signalizācijas, ierīce tiek izslēgta no enerģijas un patērē enerģiju. Atslēdzot, durvju slēdzenes tiek aktivizētas un ACC līnijai tiek piegādāta enerģija. Turklāt kļuva iespējams kontrolēt visu durvju logus.
Tāpēc es pat neuztraucos izslēgt radio. Ielieciet signalizāciju un viss izslēdzās. Neticīgajiem es varu uztaisīt video un parādīt smaidi
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Jūs varat to pievienot.
+2
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Un tad vienu jauku ziemas dienu aizmirstat izslēgt radio un baudīt skraidīšanu ap izlādētu bateriju.
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Citāts: Nruter
vienkārši nododiet jaudu BAT līnijai.
Iespējams, ka šajā gadījumā pilnīgas laimes gadījumā ir ieteicams pievienot arī slāpētāju.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Es nekad neesmu lasījis lielas muļķības šoks
Autore, vai jūs pat zināt, kāpēc radio izslēdzas startēšanas laikā un kāpēc?
Ja nē, tad paskaidrojiet. Automašīnai ir vairākas elektropārvades līnijas, un tās visiem sauc par praktiski vienādām:
1. LPTP ir elektrības vads, kas caur drošinātājiem ir tieši savienots ar akumulatoru.No tā tiek barotas dažas svarīgas shēmas, piemēram, bremžu lukturi, automašīnas kontrolieris utt.
2. IGN1 un IGN2 - tiem pievienojas dažādi kontrolieri. Šīs ķēdes tiek ieslēgtas tikai ar aizdedzes atslēgu, un IGN1 ķēde neizdalās, iedarbinot motoru.
3. ACC - barošanas avota radio, elektriskie logi, cigarešu šķiltavas, strāvas kontrolieri utt. Palaišanas laikā šī ķēde pārtrūkst. Tāpēc radio ir izslēgts.
Izslēgšanas nepieciešamība ir tāda, ka startera darbības laikā borta tīklā notiek sprieguma pārspriegumi. Kāpēc tas notiek, lasiet internetā.
Ja kaitina radio izslēgšana, vienkārši nododiet jaudu BAT līnijai.
Šeit ir piemērs tam, ko es uzrakstīju:
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
polaritāte Kandera nav sajaukta?
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Labdien
samontēts pēc shēmas, kas atrodas pašā augšpusē
paņēma divas diodes no 10A līdz 16v, paralēli tām
22000 x 16 V kondensators
kopējais apdeguma drošinātājs
magnetofons netur
-4
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Ja radio bija pievienots pareizi, atsāknēšana nenotika. Un skaņai, piemēram, vajadzētu pazust, kad starteris darbojas ...

DIY kategorijas

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...