Krāsns dizains
Eļļas tvertnes vākā ir atvere primārās degvielas iepildīšanai, aizdedzināšanai un tīrīšanai. To izmanto arī kā pūtēju: degšanas intensitāti var mainīt, izmantojot vāciņu. Krāsns laikā degļa caurules apakšējā daļa ir karsta. Gar cauruli, kas sūknē gaisu garāžā, zem siltumizolācijas slāņa tiek uzlikta vara caurule ar diametru 8 mm. Garāžā ir uzstādīta 18 litru tvertne. No tā eļļa ar smaguma palīdzību tiek nosūtīta uz dozatoru (“dzeramo trauku”). Izmantojot dzērāju, jūs varat noteikt degļa atlikušās eļļas līmeni. Uz tvertnes ir vārsts, kas regulē eļļas piegādi. Degvielas patēriņš ir no 0,5 līdz 1,5 l / h, atkarībā no degšanas intensitātes un eļļas padeves. Aizdedzi veic, izmantojot ventilatoru vai lāpu. Eļļa iedegas pēc 2-3 minūtēm.
Projektēšanas rasējums:
1 - eļļas ietilpība (d 240 mm, h = 120 mm); 2 - "dzeršanas trauks" (ūdensvads d 20 mm); 3 - konteinera vāks (tērauds, 300x300x10 mm); 4-6 - caurules gaisa cirkulācijai (alumīnija gofrēta loksne, d 90-100 mm); 7 - gaisa padeves ventilators; 8 - skurstenis (d 110 mm, L = 3 m - ne mazāk); 9 - biezu sienu caurule (d 108 mm, L = 110 cm); 10 - siltummainis Nr. 1 (ūdensvads d 150 mm, galus metina); 11 - degļa ventilators; 12 - siltummainis Nr. 2; 13 - caurums ar vāku; 14 - biezu sienu caurule (d 108 mm, L = 65 cm), 15 - ūdens caurule d 32 mm; 16 - degļa dibens (sakabe d 32 mm, metināta no apakšas, centrā - caurums d 5 mm, sānos - 7 caurumi d 8 mm
Krāsns nesmēķē, degšanas laikā arī kvēpi netiek novēroti. Izmantojot slāpētāju, kas atrodas siltummaiņa augšējā daļā, ir iespējams regulēt degšanas ātrumu un, ja nepieciešams, pilnībā nodzēst krāsni.