Šī mājās gatavotā purva dizains ir tik vienkāršs, ka to var atkārtot gandrīz jebkurš autobraucējs garāža. Purva pamats ir motocikls IZH Planet 3. Motocikli Izh Planet krosā bieži kļūst par donoriem mājās gatavots, Tas galvenokārt ir saistīts ar viņu dzinēju izturību un nepretenciozitāti.
Šī pašdarinātā purva rovera galvenā iezīme ir tā, ka, izstrādājot to, pagriešanās darbi tiek samazināti līdz minimumam. Man bija jāgriežas pie virpotāja tikai vienreiz, lai viņi izgrieztu vietu uz 50 zobu ķēdes rata, lai to uzliktu uz Moskviča tilta diferenciālis.
Purva pastaigas tilts
Tiltu paņēma no maskavieša un modernizēja. Gultņu stiprinājumus no lelles izgriež ar dzirnaviņām, pēc tam jūgu piemetina tilta krājumam (ja tas nav metināts, ganāmpulka tiks sašķiebta, kad jūs to sagriežat uz pusēm), tad ganāmpulku sagriež, lai nostiprinātu ķēdes ratu. Ķēdes spriegotājs ir arī aizgūts no kombaina.
Purva riteņi
Kameras KF-97 tiek izmantotas no traktora T-150 lauksaimniecības piekabes. Šāda kameras riteņa riepa ir tā pati kamera, tikai sagriezta līdz mazākam diametram. Vispirms uzvelciet "riepu", pēc tam velciet ar jostām. Šķērsvirziena stiprinājumi bija 1,02 m gari, un gareniskā sloksne bija 3,5 m gara. Gareniskās sloksnes platums ir 30 centimetri. Šķērsvirziena jostas ar garenisko sloksni ir pieskrūvētas kopā.
Purva pastaigu riteņi
Diski no kukurūzas lauka tika ņemti par pamatu, sagriezti uz pusēm, izmantojot nelielu dzirnaviņas, un pagarināti par 30 centimetriem ar tērauda plāksnēm, kas metinātas starp disku pusēm (kopā 6 plāksnes). Disks ir pārklāts ar kameru no automašīnas VAZ, sagriezts lielākā diametrā. Tā kā diski tika izmantoti no Niva un tilts bija no maskaviešiem, aizmugures diski piestiprināšanas vietās bija jāsagriež.
Rāmis, bremzes un pārnesums
Rāmis no motocikla ir pagarināts un pastiprināts. Lai svārsta dakša nevarētu staigāt, tā tika metināta. Ķēde un zvaigznes ir aizgūtas no kombaina.To attiecība ir 2 pret 1. Maza zvaigzne ar 25 zobiem, tā ir piestiprināta pie bungas ar astoņām sarkanīgi karstām skrūvēm ar 10. Lielā zvaigzne ar 50 zobiem. Purva bremzēšanas sistēma neatšķiras no citām, tāpēc bremzes paliek nemainīgas. Bet tvertne ir modernizēta, lai tā ietilptu ar ķēdes ratu.
Dakša
Šī purva dakšas spalvu garums ir 800 mm, bet tā platums ir aptuveni vienāds ar 700 mm. Priekšējā riteņa ass tiek izmantota no donora - motocikla IZH. Pagarinājuma caurule, kuras garums ir 500 mm, ir piegriezta asij vienā pusē. Šī caurule tiek ievietota modernizētajā Iževska mucā, kas pieskrūvēta pie riteņa, no otras puses, ass ir ieskrūvēta tajā pašā stiprinājumā, kas atrodas uz dakšām. Stiprinājums tika nogriezts no amortizatora un piemetināts pie pildspalvas (tas nav redzams fotoattēlā, jo tas ir ievietots caurulē un metināts).
Dakša ir pietiekami vienkārši piestiprināta pie purva soļotāja stūrēšanas. Amortizatora stiprinājumā ir ievietotas 2 caurules.
ATV dzinējs
Dzinējs no motocikla IZH-Planet 3 ar piespiedu gaisa dzesēšanu no motorizētas automašīnas SZD (tautā saukts par "Braucamkrēsla lietotāju"). Kloķvārpsta ir dzimtā - planētu, nevis SZDshny, jo ģeneratora sēdeklis SZDshny nav piemērots (tas ir lielāks), un aizdedzes spolei ir Izh 6v aizdedzes spole.
Tricikla virsbūve
Trīsriteņu korpuss ir izgatavots noņemams. Sākotnēji purva roveris tika iecerēts bez ķermeņa, taču tas ir ārkārtīgi neērti, jo jums pastāvīgi kaut kas ir jāņem sev līdzi. Spārni ir priekšējo riteņu skapīši no UAZ 469 un ir piestiprināti pie korpusa. Zem sēdekļa ir vieta instrumentu glabāšanai. Tas ir izgatavots no desmit litru kārbas.