Apgaismojums pie vasarnīcas, es jau sen gribēju to darīt. Darīt kaut ko nekustīgu ir par agru: ir jādara vairāk (kā es plānoju) garāža, sakopt zemes gabalu utt. Un bez gaismas, kad kļūst tumšs, ir slikti pat iet uz tualeti (ap to ir iestrēdzis celms, uz kura jūs pastāvīgi klupjat). Āra lampa, kuru savulaik apturēja viņa tēvs, apgaismoja teritoriju pie lieveņa (bet ne pašu lieveni).
No viņa nebija lielas jēgas, it īpaši tāpēc, ka tur bija parasta 40 W lampa (man nepatīk kvēlspuldzes!) - jūs neatstājat to spīdēt naktī, un tie bieži izdeg. Kopumā es sev uzdevu uzdevumu. Pirmkārt, lai apgaismotu vairākas sadaļas: ceļš uz autostāvvietu un pašu autostāvvietu, teritorija pie lieveņa un ceļš, kas ved uz tualeti. Otrkārt, lampas būs LED, t.i. ekonomisks un var pastāvīgi degt naktī. Un, treškārt, tie ir vienkārši demontēti, lai tos varētu noņemt ziemai.
Ja skatāties no autostāvvietas uz māju, lukturus nepieciešams pakārt trīs leņķos: zem jumta tuvās slīpuma - prožektoru (foto uzņemts pagājušajā rudenī), labajā labajā un pretējā stūrī - pa lampu tā, lai tas būtu gaišs uz lieveņa un ap to un apgaismotu ceļu, kas ved uz tualeti (tualete atrodas aiz mājas, un tad būtu jauki arī tajā izgatavot lampu).
Bēniņu uzmanības centrā tika atklāta (pagaidām unikāla) metāla lampa ar E27 lampas turētāju (joprojām padomju laikā ražotu).
Viņai jau tika izgatavota lampiņa ar gaismas diodēm - jauda 6 W (tad es jums pastāstīšu, kā es to izdarīju).
Vienīgā atšķirība ir tā, ka tika uzstādītas gaismas diodes ar 4500 K termisko temperatūru (tās spīd spožāk). Lukturu jauda un spilgtums ir pietiekami, lai tos izmantotu armatūrā.
Kastoramā tika iegādātas divas ķīniešu plastmasas lampas par katru 155 rubļu. Šīs lampas spīdēs "zem jūsu elpas", tāpēc katrai jaudai pietiek ar 3 vatiem jaudu.
Lampu ražošanai tika izmantoti:
• Salātu radiatori - 50x50x17 mm.
• Radiatoru dēļi DQP-3W: diametrs - 49 mm, biezums - 1,8 mm.
• PWM draiveri PSM-330mA-3WS: Uin. = 90–260 VAC; Uout. = 8-10 VDC; Iout. = 330-350 mA; izmēri - 22,5x16x14 mm.
• 3HPD-3 gaismas diodes: Inom. = 350-700 mA; Upr = 3,2–3,4 V; T = 4500 K; 45x45 mil mikroshēma, Taivāna.
Katrā no radiatoriem zem M3 vītnes iezīmēju un izurbu 3 caurumus, lai piestiprinātu dēļus, vienu ø4 mm caurumu vadītāja izejas vadu atbrīvošanai caur radiatoru, dēļus iepriekš piestiprinot pie radiatoriem, lai būtu precīzāk.
Tad gaismas diodes tika pielīmētas dēļiem, un pēc tam, kad līme bija nožuvusi (12-24 stundas), tie tika pielodēti. Tad viņš ar termisko smērvielu piestiprināja dēļus uz radiatoriem ar M3x5 mm skrūvēm. Izgatavoti moduļi.
Vadītāji ir izvietoti plastmasas apvalkos ar REA pārsegiem - izmēri 45x30x25 mm. Es līmēju hermētiski noslēgtus pārsegus ar superlīmi, iepriekš tos ievietojot drversu iekšpusē un izlaižot vadus. Caurumi, kur iznāca vadi, tika noslēgti ar hermētiķi. Lai arī to vajadzēja novietot zem jumta slīpuma, autovadītājiem nevajadzēja papildu mitrumu.
Tad izejas vadi uz moduļiem tika pielodēti no draiveriem, un ievades vadi pie ШВВП 2x0,5 mm² vadiem un, noņemot kārtridžus no armatūras, salika mezglus tur. Es piestiprināju moduļus, vienkārši pievelkot M2.5x15 mm skrūves ar uzgriežņiem (tikai radiatoru stūri lieliski iederas armatūras spraugās. Armatūra ir gatava.
Trīs stiprinājumi tika izgatavoti no šuvju dēļa ar šķērsgriezumu 20x80 mm un stieņa ar šķērsgriezumu 20x40 mm, lai piestiprinātu spuldzes pie mājas.
Mājā es veicu visu elektroinstalāciju ar ШВВП kabeli 2x0,5 mm², sienās izveidoju caurumus un izlaidu kabeli uz ielas, kur gribēju ievietot lampas. ШВВП kabelim ir dubultā izolācija, un to var vadīt gan telpā, gan ārpus tā.
Pirmkārt, es sāku uzstādīt lampu, kas apgaismoja ceļu, kas ved uz tualeti (apnicis paklupt virs celma). Nostiprinājis kronšteinu zem jumta slīpuma, lai izvairītos no tiešiem nokrišņiem, viņš pakarināja lampu. Viņš savienoja barošanas vadus caur bloku tā, lai lampu vienkārši demontētu.
Līdzīgi viņš uz lieveņa stūra piestiprināja lampu un, stiepjot vadu gar māju, karājās prožektorā.
Uz vairoga, kas atrodas tieši skapī, ielieciet citu mašīnu 16 A (kas bija).
Es noteicu fāzi ar indikatora skrūvgriezi. Es caurumā ar Ø10 mm urbumu sienā urbēju caurumu (par laimi, tas ir koka) un caur to vilku stiepli uz terasi līdz montāžas kārbai, kurā es tos savienoja ar atbilstošo bloku spaiļu blokiem.
Darbs ir paveikts, instalācija ir pabeigta. Atliek gaidīt krēslu, lai iestatītu armatūras gaismas plūsmas virzienu (īpaši attiecībā uz prožektoru).
Es negaidīju šādu efektivitāti no prožektora (viņa lampas gaismas plūsma ir aptuveni 680 lm)! Krēslas stundā viņš arī ar automašīnu apgaismoja autostāvvietu no aptuveni 12 m attāluma!
Starp citu, līdzīgās ķīniešu 10 W ierīcēs gaismas plūsma (kā saka) ir 800 lm. Un šo ierīču izmaksas ir aptuveni 800 rubļu. (1 berzēt = 1 lm)! Priecēja arī trīs lampu armatūra - tie apgaismoja diezgan lielu laukumu. Galvenais ir tas, ka pakāpieni uz lieveņa un ceļš uz tualeti ir skaidri redzami.
Manas visas trīs lampas, ņemot vērā vadītājus, patērē mazāk par 15 vatiem (tās var spīdēt visu nakti). Lampas ir viegli demontējamas, un tās (ja nepieciešams) var noņemt (lai gan kurš kāps sekcijās ar kāpnēm?). Un es faktiski samaksāju santīmu! Esmu apmierināts!
Gaisma vasarnīcai, protams, ir laba. Bet, kā parādīja prakse, manuālās iekļaušanas režīma izmantošana nav pilnīgi ērta.
Piemēram, dodoties gulēt, tas joprojām ir gaišs, un es aizmirstu nakti ieslēgt apgaismojumu. Bet, pats galvenais, ja es uz dažām dienām dodos uz Maskavu, kā naktī kontrolēt vietnes apgaismojumu, lai radītu efektu, ka jūs atrodaties šajā vietā? Tāpēc ir jākontrolē gaismas ieslēgšana un izslēgšana apgabalā automātiskajā un manuālajā režīmā.
Automātiskai gaismas kontrolei ir gaismas sensori (dažreiz tos sauc arī par gaismas relejiem), kas naktī ieslēdz apgaismojumu un dienas laikā izslēdzas. Visi sensori īsi darbojas pēc tāda paša principa: fotorezistorā nonāk noteikts gaismas daudzums (ko sauc par reakcijas slieksni), tas maina savu pretestību, ķēdē plūst strāva, kas kontrolē releja tinumu. Tas, savukārt, ietver kravu.10 luksi ir parasts šādu sensoru darbības slieksnis. Bet ir sensori ar regulējamu slieksni - 5-15 luksi. Šādi sensori ir vēlamāki, kaut arī daudz dārgāki (tos parasti saliek kopā ar kustības sensoriem un infrasarkano gaismu).
Pārslēgšanas shēma informācijas panelī automātisko un manuālo režīmu vadīšanai sekcijas apgaismošanai ir parādīta skaitlis.
B1 ietver visu līniju. B2 kontrolē ķēdes darbības režīmus: slēgtā stāvoklī - manuālā režīmā, atvērtā stāvoklī - automātiska. Tādējādi vairogā jāinstalē cita mašīna, kas pildīs B2 funkcijas, un elektroinstalācija jāaizstāj ar trīs vadu.
Tātad, tika nopirkts vienkāršākais neregulētais gaismas sensors (manuprāt, tas maksāja apmēram 160 rubļu) LXP-01: 10 luksi - reakcijas slieksnis, ieslēgtā strāva - 6 A, izmēri - 30x30x45 mm, t.i. šis mazulis spēj pārslēgt slodzi līdz 1300 vatiem. Jūs varat tam pieslēgt lielu uzmanības lukturi, nevis manas 15 W gaismas diodes!
Apkārt bēniņiem es atradu 6 A zemgaisa pistoli, kas stāvēja vairogā blakus galvenajam.
Viņš novietoja sensoru pie sienas blakus lievenim, tāpat kā lampas, zem jumta slīpuma (lievenis ir vērsts uz dienvidaustrumiem, un saule riet gandrīz pretī). Urbts caurums kabelim.
Elektroinstalācija no sensora tika izvilkta ar 3 × 0,5 mm PBPPG vadu (tam ir arī dubultā izolācija), caur bloku savienoja vadus ar sensora vadiem, lai sensoru varētu viegli noņemt. Montāžas kārbā izveidoja nepieciešamos savienojumus. Savienots ar vairogu ar to pašu vadu.
Lukturi ieslēdzas (jūlijā) ap pulksten 21:00 un izslēdzas ap pulksten 4:00. Ziemai viss ir ļoti viegli demontējams. Mana vasaras prombūtnes problēma ir atrisināta, bet tas prasa tikai pusi vai divas stundas.