Lielākā daļa pašmāju velosipēdu ražošanai piekabes nepieciešams metināšanas aprīkojums. Bet ne visiem ir metināšanas iekārta, un ne visiem ir prasmes strādāt ar to. Meistars piedāvā savu ražošanas iespēju. riteņbraukšana piekabe bez metināšanas. Kapteinis piekabes montāžai izmanto alumīnija profilu. Bieži vien CNC mašīnu vadotnes tiek saliktas no šādiem profiliem.
Instrumenti un materiāli:
- alumīnija profils 20X20;
-Alumīnija profils 20X40;
-Savienojumi montāžai;
-Stiprinājumi;
-Mēbeļu amortizators;
- sešstūra atslēga;
-Prīkojums profila griešanai;
-Velosipēda ritenis;
-Gultņi;
-Alumīnija caurule;
-Plastiskais apelsīns;
-Lapte;
-Kronšteini;
-Plastiskais korpuss;
Pilnu detaļu katalogu, kuru vednis izmantoja savā projektā, var lejupielādēt no zemāk esošās saites.katalogo.pdf.
Pirmais solis: dizains
Pirmkārt, vednis noformē piekabi FreeCAD programmā. Jūs varat lejupielādēt failu un atbilstoši tam veikt nepieciešamās izmaiņas saite.
Otrais solis: rāmis
Vednis nesniedz detalizētu katra soļa aprakstu, bet tikai vispārīgu koncepciju.
Profili tiek sagriezti pēc izmēra, un vednis sāk montāžu.
Stiprinājuma daļas ar eņģēm, stiprinājumiem, stūriem.
Trešais solis: Ritenis
Lai uzstādītu 16 "riteni, meistars izgatavoja alumīnija stiprinājumu.
Ceturtais solis: amortizatori
Atšķirībā no piekabēm ar atsperēm, kapteinis nolēma savā piekabē uzstādīt divus mēbeļu amortizatorus.
Piektais solis: svira
Svira ir izgatavota arī no alumīnija profila. Lai piestiprinātu sviru pie velosipēda rāmja, meistars izgatavoja stiprinājumu. Piestiprināšanas vietā ir uzstādīts gultnis, un tas ļauj piekabei pagriezties pa kreisi un pa labi, kā arī asi, un tas ļauj svirai darboties kā svārstam uz augšu / uz leju.
Sestais solis: signāla karogs
Meistars piekabē piestiprina plastmasas apvalku
un signāla karodziņu. Piekabe ir zema profila, un, lai izvairītos no avārijas, signālkarogs ir nepieciešama lieta.
Viss ir gatavs.