Es atzinīgi vērtēju visus ventilatorus no amatniecības, es ierosinu apsvērt instrukcijas par slīpmašīnas ražošanu dari pats. Autore nolēma mašīnas ražošanā uzsvērt drošību un ērtības. Slīpēšanas ritenim tika izgatavots uzticams aizsargs, kas noņem galveno plaušām kaitīgo putekļu daudzumu. Autore arī veica pielāgojamu uzsvaru, kuru var novietot vairāku milimetru attālumā no slīpripas. Nav zināms, kurš autors izmantoja motoru, tur jau ir kaut kas. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu to izpētīt sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- motors;
- slīpripas;
- detaļas slīpripas iestatīšanai;
- lokšņu tērauds;
- uzticams slēdzis;
- vadiem ir laba izolācija;
- stūris;
- bultskrūves un uzgriežņi.
Instrumentu saraksts:
- dzirnaviņas;
- urbis;
- metināšanas iekārta;
- mērlente, marķieris;
- krāsa metālam.
Ražošanas process mājās gatavots:
Pirmais solis. Dzinējs
Slīpētājiem aktīvi izmanto vecu veļas mašīnu motorus. Meklējot motoru, ir svarīgi ņemt vērā tā jaudu, tas jāsalīdzina ar slīpripas diametru. Jo lielāks ir apļa diametrs, jo lielāks griezes moments ir jāattīsta motora vārpstai, pretējā gadījumā aplis var apstāties pie slodzes.
Iegādātām mašīnas opcijām 250 W motors pagriež 200 mm apli, lai jūs varētu pieturēties pie šiem skaitļiem. Protams, labāk, ja mašīnai ir jauda, taču neaizmirstiet, ka slīpripas diametrs samazinās, jo tā nodilst.
Otrais solis Pamatne un aplis
Mēs sagatavojam uzticamu pamatu asināmajam, vienkāršāko gultu var metināt no stūra un lokšņu tērauda. Mēs izgatavojam drošus motora stiprinājumus, tas jāpieskrūvē ar skrūvēm un uzgriežņiem. Audzētāji vai rieksti ar plastmasas gredzeniem nebūs nevietā.
Autore arī uzstādīja slīpripu uz motora vārpstas, šeit jums jau ir jāizvēlas vai jāizveido bukses, atkarībā no apļa diametra.Apli parasti iespiež ar lielām paplāksnēm abās pusēs, zem paplāksnēm nav lieki likt blīves no kartona.
Trešais solis Vairogs
Autore nolēma izgatavot aizsargājošu vairogu, lai netīrumi nelidotu visā darbnīcā. Vairoga loks ir saliekts no tērauda plāksnes, pēc tam tam tiek metināta no lokšņu tērauda izgatavota siena. Mēs metinām vairogu pie gultas, ja nepieciešams, stiprinām stiprinājumu ar caurulēm, stieņiem un tā tālāk.
Ceturtais solis Uzsvars
Lai mašīna darbotos ērti un droši, mēs koncentrējamies. Uzsvars ir regulējams vismaz divās pozīcijās - vertikāli un horizontāli. Uzsvars tiks virzīts slīpripas virzienā, kad tā nolietojas, labi vai citiem mērķiem. Mēs saliekam uzsvaru no stūra, plāksnēm un lokšņu tērauda. Ērtai lietošanai autors metināja caurules pie uzgriežņiem un caurulēs kā rokturus ievietoja tērauda stieņus.
Piektais solis Pārsega vāks
Mēs izgatavojam vairoga pārsegu, tam jābūt noņemamam, lai apļus varētu nomainīt. Mēs izgriezām vāku no lokšņu tērauda, urbt tajā caurumus. Mēs metinām skrūves vai vītņotus stieņus pie paša vairoga, kā rezultātā pārsegs tiks piestiprināts ar uzgriežņiem. Vairoga apakšējā daļā nebūs no vietas, lai izgatavotu logu, caur kuru izplūdīs atkritumi.
Sestais solis Noslēguma pieskārieni
Beigās autore izgatavoja uzmavu elektroinstalācijai, uzstādīja slēdzi un nokrāsoja mašīnu. Pašmāju produkts izskatās lieliski, tas arī darbojas nevainojami. Motora aizmugurē ir vēl viena ass, šeit jūs varat ievietot suku vai pulēšanas riteni.
Projekts ir pabeigts, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!