Sveiki dārgie draugi mūsu vietnes iedzīvotāji! Daudzi no jums ir auto, ko tagad ir grūti izdarīt bez. Viņš ir mūsu visvajadzīgākais palīgs, taču dažreiz viņš ir jāapkalpo un jāremontē. Es sev nopirku 2 tonnu hidraulisko domkratu, mazu, ērtu, bet pārāk nestabilu. Es atrisināju šo problēmu, padarot divus mazus armatūra domkrata stabilitātei. Domkrata pamatnes laukums ir mazs, tikai 100 * 100 mm, un kāta vārpstas augšējais diametrs ir -20 mm. Es nolēmu palielināt šo bāzu izmēru.
Lai to izdarītu, mums nepieciešami šādi materiāli un rīki.
Materiāli: divas sijas no sausa dēļa ar izmēru 150 * 200 * 50 mm, pašvītņojošās skrūves ar garumu 85 mm -5 gab., jumta seguma garums 45 -65 mm -4 gab., tērauda sloksnes, 60 * 20 * 3 mm izmērs - 2 gab. Otrajai ierīcei - metāla kauss no vecā skaļruņa, izmērs 35 mm - iekšējais diametrs, 41 mm - ārējais, tā augstums 25 mm, sienas biezums -3 mm. Metāla sloksne ar platumu 50 mm un biezumu 5 mm, garumu 100 mm - 1 gab., Nelielu metāla caurules gabalu ar ārējo diametru 25 mm, bet iekšējo - 21 mm, 10 cm no 5 mm stieples, epoksīdsveķiem.
Rīki: koka zāģis, urbis, urbšanas skrūvgriezis, āmurs, vāze, slīpmašīna, elektriskais asināmais, tērauda kniede, smilšpapīrs, 8 mm biti - jumta skrūvju pievilkšanai.
Mēs savācam pirmo ierīci.
-1 solis. No jebkura sausa dēļa ar biezumu 50 mm mēs nogriezām divus tāda paša izmēra blokus - 150 * 200 mm. Mēs savienojam tos kopā ar 85 mm garu pašvītņojošo skrūvju palīdzību, pēc tam mēs apstrādājam šo stieni ar smilšpapīru
2. solis No metāla sloksnēm, kuru izmērs ir 60 * 20 * 3 mm, mēs saliekam divus Г formas kronšteinus. Nelielas detaļas izmērs ir -10 mm, krokas augstums ir -7 mm no kronšteina pamatnes. Kronšteina garajā pusē mēs urbjam divus caurumus ar diametru 5 mm. Tas viss ir parādīts fotoattēlā.
-3 solis. Mēs uzstādām domkratu precīzi joslas centrā. Tās sānos mēs nostiprinām stiprinājumus ar jumta skrūvju palīdzību, lai domkrats varētu viegli slīdēt iekšā un ārā zem šiem stiprinājumiem.
Pirmais armatūra ir gatava.
Bultiņa uz joslas parāda virzienu, no kura domkrats ir ievietots
4. solis. No tērauda sloksnes mēs izgriezām kvadrātu 50 * 50 mm, biezums 5 mm, sasmalcina asas malas. Uz šī niķeļa mums ir sava metāla kauss no skaļruņa. Centrā abās daļās mēs urbjam cauru caurumu ar diametru 5 mm. Uz santīma virspuses mēs izveidojam urbuma atjaunošanu ar 9 mm urbi. Izmantojot tērauda kniedes, pievienojiet stiklu niķim.
5. solis.No tērauda caurules ar diametru 25 mm izgrieziet nelielu gabalu, kura garums ir vienāds ar stikla augstumu. Mēs novietojam šo segmentu stikla centrā, salieciet gredzenu no 5 mm stieples atbilstoši šīs caurules diametram. Mēs novietojam šo gredzenu stikla iekšpusē, starp cauruli un sienām. Tas ir nepieciešams, lai caurule stingri atrastos stikla centrā. Aizpildiet atstarpi starp mēģeni un sienām ar epoksīdsveķiem un pagaidiet, līdz tā pilnībā izžūst.
Mēs uzliekam šo stiklu uz stieņa vārpstas, tādējādi palielinot domkrata augšējo laukumu. Otrais armatūra ir gatava.
Pateicoties šiem nelielajiem uzlabojumiem, domkrata pamatnes platība palielinājās no 100 kvadrātveida mm līdz 300 mm. Pacēlāja augstums bija -150 -360 mm, un tas kļuva par 250 -460 mm. Arī augšējā daļa ir kļuvusi lielāka un jau daudz stabilāka. Es izdarīju šo pārskatīšanu Chevrolet laukā. Ja jūsu automašīna ir zemāka par šo, tad varat izmantot tikai vienu joslu. Es novēlu jums visiem panākumus jūsu darbā. Tiekamies vēlreiz.