Sveiki draugi mūsu vietnes iedzīvotāji! Šodienas rakstā mēs apskatīsim, kā padarīt ļoti noderīgu rīku. Proti, mēs sīki apsvērsim, kā padarīt akumulatoru dzirnaviņas. Nav noslēpums, ka bulgāru valoda ir vienkārši neaizstājams līdzeklis garāžabet, kad jums ir jāstrādā ar šo rīku ārpus garāžas, to izmantot nav tik ērti. Tā kā dažreiz ne vienmēr ir iespējams atrast enerģijas avotu laukā. Tātad, ja jūs kādreiz domājāt iegādāties bezvada dzirnaviņas, tad jūs, iespējams, saskārāties ar ne tik patīkamām izmaksām. Šis pašdarinātais produkts dažkārt tiks aizskarts lētāk un tajā pašā laikā nebūs zemāks par tā ražotājiem. Nu, labi, es domāju, ka jums nevajadzētu vilkties ar garu ievadu
Jāatzīmē, ka raksta beigās varat atrast saites uz dažiem dizaina komponentiem.
Pašmāju akumulatoru dzirnaviņām jums būs nepieciešams:
- elektromotors
- PVC veidgabali
- plastmasas loksne
- Griešanas diska uzstādīšana uz motora vārpstas
- griešanas disks
- Uzlādējamās baterijas 18650 formātā
- uzlādes kontrolieris
- slēdzis
- vadi
- strāvas savienotājs (mamma / tētis)
No rīkiem, kas jums būs nepieciešami arī:
- urbt ar urbjiem
- kancelejas nazis
- superlīme
- skrūvgriezis
- Smilšpapīrs
- lodāmurs ar lodēšanas piederumiem
- Hacksaw
- marķieris
Akumulatora dzirnaviņu izgatavošana
Montāžu sākam ar ķermeņa sagatavju ražošanu. Ķermenim jums jāņem plastmasas caurules gabals ar diametru 50 mm un caurules gabals ar diametru 40 mm. Jums būs nepieciešams arī 6 mm 75 mm caurules garums.
No caurules ar diametru 40 mm mēs izgatavojam rokturi. Lai to izdarītu, jums jāizlemj, cik ilgi vēlaties rokturi, ar marķieri atzīmējiet sev ērtu garumu un nogrieziet lieko daļu ar zāģa zāģi. Lai uzstādītu tajā elektromotoru, būs nepieciešama caurule ar diametru 50 mm. No 50 mm caurules nogrieziet šādu segmentu, lai tajā varētu atrasties elektromotors
Tad mēs izveidosim lietu akumulatoram. Bet pirms jūs to izdarītu, jums pats būs jāmontē akumulators. Uzlādējamam akumulatoram ir nepieciešami seši 18650 akumulatori un tiem paredzēts uzlādes kontrolieris. Baterijas jāpievieno tā, lai izejā iegūtu 11.1v.Tas ir, jums ir jāpievieno trīs bateriju pāri virknē un jāapvieno šie pāri paralēli (skat. Fotoattēlu zemāk).
Tikai tagad mēs ķeramies pie paša akumulatora korpusa izgatavošanas. Šim nolūkam, kā jūs saprotat, jums būs nepieciešams 6 centimetru caurules gabals ar diametru 75 mm. Bet mēs joprojām neieliksim akumulatora bloku šādā caurulē, un pati lieta caurules formā izskatās tā. Tāpēc ar šo apdari mēs rīkojamies šādi, proti, mēs piestiprinām akumulatoru pie caurules, kā tas ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā, ar marķieri atzīmējiet vietas, kur atrodas akumulatora stūri. Un saskaņā ar šīm atzīmēm mēs sagriezām cauruli, pārvēršot to saliektos gabalos.
Jums būs nepieciešami divi izliekti taisnstūri (skat. Fotoattēlu) un divi taisnstūri, kas sagriezti no lokšņu plastmasas (viens taisnstūris ar izmēriem 5x5,5 cm, otrais ar izmēriem 6x9,5 cm). Mēs līmējam iepriekš uzskaitītās detaļas, izmantojot superlīmi, tieši tādā pašā dizainā kā zemāk esošajā fotoattēlā.
Turklāt šai tukšajai detaļai jums būs jāizgatavo sānu sienas, jo šī pašdarinātā izstrādājuma autoram vairs nebija lokšņu plastmasas, tā vietā viņš izmantoja kartonu. Mēs piestiprinām sagatavi ar kartona (plastmasas) loksni un ar superlīmi iet caur biroju. Tad ar biroja naža palīdzību mēs no sagataves nogriezām lieko kartonu.
Akumulatora korpusa augšējā daļā mēs izveidojam caurumu divu vadu izejai. Paņemiet vadu pāri un pie tiem pielodējiet strāvas savienotāju (vienlaikus neaizmirstot izolēt atklātos kontaktus ar siltuma saraušanos). Šis savienotājs ar tam tikai pielodētiem vadiem ir pielodēts līdz lādētāja kontrolierīces izejai, ievietojot vadus caur korpusā izveidoto caurumu.
Tad līmējiet otro sienu pie korpusa. Lai akumulatoru būtu ērti un ātri izņemt no dzirnaviņas, jums tas ir jāizgatavo. Stiprināšanai mēs izmantosim plastmasas spraudni caurulei ar diametru 40 mm. Daļa no tā būtu jāizzāģē, lai mums būtu palikusi tikai viena “caurule”. Šī caurule jāpielīmē ar superlīmi līdz akumulatora augšdaļai, lai vads izveidotais caurums atrastos tieši caurules centrā.
Mēs pārbaudām stiprinājumu, ievietojot rokturi, tam vajadzētu pilnībā ieiet stiprinājumā un tajā pašā laikā stingri sēdēt vietā.
Tad mēs izgatavosim elektromotora stiprinājumu (motora stiprinājumu). Paņemiet plastmasas loksnes gabalu un izveidojiet tajā caurumu elektromotora uzstādīšanai. Mēs piestiprinām elektromotoru uz sagataves.
Tad ņem caurules gabalu ar diametru 50 mm. Mēs savienojam šo cauruli ar iepriekš izgatavotu sagatavi (motora stiprinājumu) tā, lai elektromotors atrastos tieši 50 mm caurules centrā. Tad mēs nogriezām lieko plastmasu ar šķērēm vai pārrakstīšanas nazi. Lai radītu monolītās daļas efektu, savienojuma nelīdzenumi tiek noņemti ar dažāda lieluma smilšpapīru.
Mēs atgriežamies pie caurules ar diametru 40 mm (rokturis). Vienam no šīs caurules galiem jābūt noapaļotam tā, lai elektriskais motors cieši pieguļ tam. Lai to izdarītu, paņemiet citu cauruli ar diametru 50 mm (tāda paša diametra kā caurule, kurā ir uzstādīts motors) un piestipriniet tam lielu smirģeļa papīru. Mēs roktura galu pie caurules ievietojam ar smilšpapīru un sasmalcina, līdz 50 mm caurule lieliski iederas šajā rievā.
Mēs turpinām strādāt ar rokturi. Tagad jums vajadzētu integrēt slēdzi rokturī. Lai to izdarītu, izmantojot pakāpju urbi, izveidojiet caurumu slēdzim jums ērtā vietā. Mēs lodējam vadus pie slēdža un uzstādām to savā vietā. Mēs lodējam strāvas savienotāju (tips "māte") vadiem no slēdža, kas iet uz akumulatoru, lai to varētu ērti savienot un atvienot ar akumulatoru.
Tālāk lodējiet vadus no slēdža uz motoru.Un pats motors ir piestiprināts pie roktura ar superlīmes palīdzību (skat. Fotoattēlu). Caur īpašu adapteri mēs ievietojam griešanas disku uz motora vārpstas. Tad mēs pievienosim “sakabi” detaļai ar motoru, mēs tam piestiprināsim aizsardzību, šajā savienojumā mums caur sešstūri jāizveido caurums (lai varētu uzvilkt un noņemt adapteri). Lai izvairītos no kolektora motora pārkaršanas, tā korpusā ir jāizveido vairāki ventilācijas caurumi.
Mēs pārbaudām dizaina veiktspēju. Ieslēdzot, griešanas diskam jāpaātrinās un stabili jāgriežas bez nevajadzīgām vibrācijām. Jāatzīmē fakts, ka akumulators tiks inficēts caur to pašu savienotāju, kurā tas tiek sagriezts.
Gandrīz viss ir gatavs. Atliek tikai nodrošināt aizsardzību pret lidojošiem lūžņiem. Lai to izdarītu, no lielas kanalizācijas caurules mēs izgriezām 1,5-2 cm platu gredzenu (caurulei jābūt tik lielai, lai griešanas disks ietilptu iekšpusē) .Šim gredzenam ir pielīmēta plastmasas loksne, kā parādīts zemāk. Tad mēs nogriezām lieko, un aizmugurē līmējam tādu plastmasas "sakabi", lai tā tiktu nēsāta uz iepriekš motora līmētās savienojuma. Mēs izveidojam caurumu zem vārpstas un uzstādām aizsardzību vietā.
Viss ir gatavs! Atliek tikai domāt par pašmāju izskatu. Pašmāju testi, kurus varat redzēt zemāk.
Aksesuārus, kas var būt noderīgi šī mājas izstrādājuma salikšanai, varat iegādāties šeit:
Uzlādējamās baterijas
Uzlādes kontrolieris
Elektromotors
Asmens adapteris
Šeit ir pašmāju autora video:
Nu, paldies visiem par uzmanību un veiksmi turpmākajos projektos, draugi!