Noteikti daudzi no jums mēģināja notīrīt visas detaļas no rūsas vai sarežģītas formas elementiem un zināt, ka tas radīs milzīgu daudzumu putekļu. Jūs arī saskārāties ar nepieciešamību pārvietot lielas un smagas ierīces un priekšmetus.
Šajā rakstā Men’s Craft’s YouTube kanāla veidotājs jums pastāstīs, kā viņš izgatavoja mazu, bet jaudīgu automašīnu, kā arī vieglu veidu, kā hidrolizēt tērauda detaļas.
Pašas automašīnas ražošanai ir nepieciešama metināšanas iekārta, un pati tīrīšanas tehnoloģija ir ļoti vienkārša, un to var viegli atkārtot patmājās nosacījumus.
Materiāli
— Lādētājs PATRIOT BCI-20M
- Tērauda profila caurule 25X50 mm, loksne
- Tērauda tapas, paplāksnes, uzgriežņi M14
- Mēbeļu riteņi, vāciņi
- plastmasas trauks
- PVC caurule
- gumijas riteņi
- Skrūves, spārnu uzgriežņi M6
- motoreļļa
- Soda, sāls, citronskābe, ūdens
- Aerosola grunts un krāsa.
Rīki izmanto autors.
— Leņķis regulējama leņķa metināšanai
— Svensona laukums
— Bulgāru
- Griešanas un atloka nokasīšanas diski
— Pusautomātiskā metināšanas iekārtamaska
— Skrūvgriezismetāla urbji
— Gāzes deglis
— Kniedes lielgabals
- kapuci
- Kērns, āmurs, uzgriežņu atslēga, skrūvgrieži.
Ražošanas process.
Sākumā kapteinis no 25X50 mm tērauda profila caurulēm izgatavo rāmis ķerram. Izmantojot Svensona kvadrātu, viņš marķē nepieciešamo griezumu 45 grādu leņķī uz sagataves malām.
Ar dzirnaviņām nogriež lieko daļu no sagatavēm.
Tad viņš sāk montēt un metināt rāmja apakšējo daļu. Vispirms tiek atlasītas trīs nākotnes taisnstūra detaļas. Ērtības labad autore izmanto magnētiskos stūrus.
Tagad tiek sagrābta ceturtā daļa, un visas vīles jau ir vārītas.
Pirms šādu strukturālo daļu uzstādīšanas šuves notīra ar atloka disku.
Tad tiek metināti četri statīvi.
Pēdējie metinātie ir trīs rāmja augšējās daļas elementi un viens papildu šķērsstienis.
Apgriežot rāmi otrādi, autors metina divus grozāmos ritentiņus.
Tālāk meistars izdara rokturi, tas ir nedaudz jāpieliek, un viņš izdara V formas griezumu.
Saliekot sagatavi, griezuma punkts tiek vārīts un notīrīts.
Uz roktura un rāmja, izmantojot eļļu, tiek urbts un urbti stiprinājumi montāžas skrūvēm.
Tad rāmis un rokturis tiek pārklāti ar grunti, un pēc žāvēšanas tie tiek krāsoti ar aerosola krāsu.
Krāsa ir nožuvusi, jūs varat ieskrūvēt rokturi vietā. Tās noņemšanas ērtībai kapteinis izmanto spārnu uzgriežņus.
Ķerra apakšējā aizmugurē tika urbti caurumi, un tajos tika uzstādīta tērauda tapas un piestiprināta ar pāris uzgriežņiem katrā pusē.
Iegādāto riteņu gultņu iekšējais diametrs izrādījās nedaudz lielāks par tapas izmēriem. Meistars atrada izeju un uzlika PVC cauruli. Tā, ka viņa cieši sēdēja uz matadata, viņš to sildīja ar gāzes degli un pieskrūvēja to pie matadata.
Tagad jūs varat uzstādīt otro riteņu pāri, ievietojot paplāksnes abās pusēs un pievelkot ar uzgriezni.
Meistars izgatavoja paliktni no lokšņu tērauda un ar kniedes pistoli nostiprināja to pie rāmja.
Un šeit ir galvenais varonis, uz kura pamata tiks veikts hidrolīzes process. Šis ir akumulatora lādētājs automašīnas akumulatoriem. Lietošanas ērtībai autore to uzstādīja uz rāmja.
Rokturu galos kapteinis metālkalumus no plastmasas mēbelēm.
Gandrīz viss ir gatavs, paliek uzstādīt plastmasas trauku, ievietot tērauda plāksni, kas spēlēs anoda lomu, piepildīt tvertni ar ūdeni un pievienot soda.
Šeit šāds sarūsējis tērauda stūris var būt ļoti garš, veidojot putekļus, parastā veidā notīrītus no rūsas. Tāpēc kapteinis notīrīja tikai kontakta vietu ar krokodilu.
Daļa ir iegremdēta šķīdumā, tai ir pievienots negatīvs vads. Strāva šajā gadījumā ir 10-15 A pie sprieguma 12 V. Maksimālā darba strāva Akumulatora lādētājs PATRIOT BCI-20M - līdz 18 A, ierobežojums - 25.
Burtiski pēc 15 minūtēm visa virsma tika perfekti notīrīta. Jūs varat apgriezt kopējo sagatavi un turpināt tīrīšanu.
Un šādu tērauda loksni var atstāt iztīrīt nakti, uz lādētāja iestatot nelielu strāvu, apmēram 5 ampērus. Ja nepieciešams, un lai palielinātu tīrīšanas efektivitāti, varat uzstādīt lielākas zonas anodu vai vairākus katodus. Citronskābe ir arī labs reakcijas katalizators. Sodu var aizstāt arī ar parasto galda sāli, tas ir daudz lētāks, bet hlors izdalīsies, un jums jāstrādā tikai uz ielas. Abās šajās reakcijās izdalīsies ūdeņradis, skābeklis un oglekļa dioksīds.
Lai neelpotu radītās gāzes, varat šo grozu izvilkt no darbnīcas vārtiem. Būs ērti arī izlietoto šķīdumu novadīt.
Tagad ar tik jaudīgas automašīnas palīdzību ir iespējams transportēt smagu metināšanas mašīnu, celtniecības maisījumus un citus smagus priekšmetus.
Stūris jau ir izžuvis, un tagad virsmas tīrīšanas kvalitāte ir vēl labāk redzama. Ir ļoti grūti panākt tik parastu suku.
Es pateicos autoram par vienkāršo, bet noderīgo armatūra darbnīcai, kā arī vienkārša tehnoloģija detaļu tīrīšanai no rūsas!
Ja jums ir interesanti mājas izstrādājumi, dalīties ar viņiem šajā vietnē. Šeit izklaides forumā jūs iegūsit īstu atlīdzību, nevis “zaļo lietu kopu”.
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.