» Armatūra »Rakšanas tranšejas motokosa

Rakšanas tranšejas motokosa



Es atzinīgi vērtēju visus fanus, kas nodarbojas ar amatniecību, es ierosinu apsvērt instrukcijas tranšeju rakšanas mašīnu ražošanai dari pats. Pašdarināts autors izgatavoja, pamatojoties uz motoru no benzotrimmera, apgriezieni tika samazināti, pateicoties pārnesumkārbai no dzirnaviņām. Mašīna viegli rakt seklus tranšejas, kuras var izmantot, lai organizētu apūdeņošanas un kanalizācijas sistēmas, rakt drenāžas grāvjus un daudz ko citu. Ja mašīna ir nedaudz modernizēta, to var izmantot arī kā kultivatoru. Videoklipā var redzēt, kā viss darbojas, un autoram nav pat asināti naži. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu to izpētīt sīkāk!

Autores izmantotie materiāli un rīki:

Materiālu saraksts:
- dzinējs no krūmgrieži;
- reduktoru no dzirnaviņām ar 230 vai lielāku;
- lokšņu tērauds;
- detaļas no velosipēda un cita melnā metāla;
- riteņi dārza ratiņiem vai tamlīdzīgi.

Instrumentu saraksts:
- metināšanas iekārta;
- dzirnaviņas;
- vāze;
- rulete;
- uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži;
- urbis, urbjmašīna.

Pašdarināts ražošanas process:

Pirmais solis. Detaļu sagatavošana
Mēs sagatavosim visas nepieciešamās detaļas, sākumam mēs analizēsim veco dzirnaviņas, no tā mums būs nepieciešama pārnesumkārba, kas pazeminās ātrumu un palielinās griezes momentu. Autore arī demontēja reduktoru, mums jābūt enkuram rokās, bez liekiem.

Kas attiecas uz motokosa, šeit mēs arī noņemjam visu lieko, vajadzētu palikt tikai motoram. Motokosa ir centrbēdzes sajūgs, autore ir aizstājusi sajūga stiprināšanas skrūves ar klasiskajām ar sešstūra galviņām.











Otrais solis Pārnesumkārbas maiņa
Mēs ņemam enkuru un sagriež to uz pusēm, no enkura jums jāizspiež ass gabals, kas ir ievietots reduktorā. Tālāk šī ass ir jāpagarina vai, drīzāk, pie tās jāpiemetina ass no krūmgrieži, sagriezta vajadzīgajā garumā. Protams, viss ir jāmetina stingri un vienmērīgi. Mēs satveram asi, metinot un pagriežam, redzam, vai ir sitieni. Asu izlīdzināšanai un visu precīzi metināšanai var atrast tērauda cauruli ar tādu diametru, lai asis tur cieši pieguļ. Metināšanas vietā jūs varat vienkārši izgatavot skavu no tērauda caurules gabala.












Pārnesumkārbai jums ir jāizgatavo arī jauna korpusa daļa, parasti tā ir izgatavota no lokšņu tērauda. Lai viss darbotos ilgi un droši, ieteicams uz ass ievietot papildu atbalsta gultni. No tērauda caurules gabala ir diezgan vienkārši izgatavot gultņa turētāju.

Trešais solis Stienis
Mums būs arī jāpārskata motokosa stienis, kurā vārpsta griežas.Stienis ir jāsaīsina, autoram tas ir izgatavots no tērauda. Pēc stieņa sagriešanas mēs to metinām pie reduktora korpusa. Pirms salikšanas noteikti labi ieeļļojiet vārpstu ar cietu eļļu vai citu smērvielu.




Ceturtais solis Nazis
Mēs izgatavojam nazi, kas rakt tranšeju. Vizuāli tas atgādina to, ko kultivatori izmanto kultivēšanai un tā tālāk. Naza pamatne ir izgatavota no bieza lokšņu metāla, jums ir nepieciešams sagriezt apli. Protams, vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir ar plazmas lāpu. Skaidri diska centrā neaizmirstiet urbt caurumu zem dzirnaviņas vārpstas.

Kā nažus autore izmantoja tērauda plāksnes, kas bija saliektas burta “G” formā. Mēs metinām nažus pie diska, neaizmirstot tos iepriekš sasmalcināt, autore vispār aizmirsa par asināšanu.



Piektais solis Rāmis un montāža
Mēs saliekam automašīnas rāmi, šim nolūkam mums ir vajadzīgas caurules, stūre no velosipēda, tērauda ass un citas detaļas. Uz rāmja ir uzstādīti divi ratiņu riteņi. Protams, mēs to darām uz montāžas rāmja un mūsu motora uzstādīšanai ar nazi autors to piestiprina ar skrūvēm, kas tur centrbēdzes sajūga korpusu.






Noteikti izveidojiet mašīnai aizsargājošu vairogu, lai zeme nelidotu pie jums un motora. Jūs varat izgatavot šādu dzelzs vairogu jumtiem vai tamlīdzīgu plānu lokšņu tēraudu. Lai vadītu mašīnu, mēs uz stūres ievietojam velosipēda rokturi un savienojam kabeli ar droseļvārstu. Mēs iedarbinām automašīnu, un jūs varat pārbaudīt. Mājas izstrādājums izrādījās darboties spējīgs, autore savā dārzā izraka tranšejas, un naži ir blāvi.
Lai viss darbotos ilgu laiku un bez kļūmēm, dzirnaviņas pārnesumam ir jāuzliek papildu gultņi. Tā kā būs lielas kravas.

Projekts ir pabeigts, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!







8.5
8.9
8

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
9 komentāri
Viesu romantika
kaut kādas muļķības izrādījās caurulēm diezgan mazs mehānisms ir diezgan vājš, ja ir pagrieziena, bija iespējams izdarīt kaut ko nopietnāku.
Citāts: Viesis Aleksandrs
Es izdarīju līdzīgu nomaldīšanos Molu pamatnē. Pamatnē ir 2 diski no kravas automašīnas sajūga. Tie tiek likti malšanas griezēju vietā. Plāksnes vidū ir paredzēti augsnes atslābināšanai, gar zāģa apkārtmēru, kas sagriezts zvaigznīšu formā. Pārvietojoties, izrādās, ka sloksne ir bajonetes lāpstiņas platumā. Man zemes manuāli jāizvēlas. klaiņojošie nebaidās no koku saknēm, tas vienkārši "tos nocērt :): Pēc instalēšanas četrtaktu dzinējs parasti ir dziesma, bet tagad jūs nevarat rakt dziļi zemē, maksimāli 2 bajonetes. t. kartera eļļas līmeņa sensora izlaišanas.


Kultivators, parasts, griezēji atrodas gandrīz zem motora, vienīgo griezēju platums tika samazināts uz pusi. Viņi izraka viņiem pamatu, 2 metru dziļumu, no kuriem pusotrs metrs bija vismaz māls. Protams, manuāli izmests no zemes.
Pārnesumkārba izdzīvoja, un aizgājušais traktors joprojām bija kustībā, pirms septiņiem gadiem tas bija.

Ja jūs to darāt pastāvīgi, pārnesumkārba var nomirt.
Viesis Alekss
laikam, kad viņš nodarbojās ar x ..... bija iespējams izrakt šos trīs metrus ar lāpstu un aizņemties jebko
Autore
Jā, viņam ir blāvs nazis)) Jā, un man šķiet, ka pārnesumkārba neturpināsies ilgi, vismaz bez papildu gultņa
Droši vien motors ātri ieskrūvējas. Un disks ir vēl ātrāks. Bet, pamatojoties uz mola, interesanta ideja. Pats mols ir mazs, priekšā ir vārpsta. Ja jūs noņemat kaut kādu piedziņu uz priekšu un savienojat to ar asi, tas var darboties.
Bet man galvenais šķiet pareizais “nazis”.
Es izdarīju līdzīgu klaiņošanu Mole pamatnē
-Foto augšupielāde un vēl labāk uzrakstīt rakstu.
Viesis Aleksandrs
Es izdarīju līdzīgu nomaldīšanos Molu pamatnē. Pamatnē ir 2 diski no kravas automašīnas sajūga. Tie tiek likti malšanas griezēju vietā. Plāksnes vidū ir paredzēti augsnes atslābināšanai, gar zāģa apkārtmēru, kas sagriezts zvaigznīšu formā. Pārvietojoties, izrādās, ka sloksne ir bajonetes lāpstiņas platumā. Man zemes manuāli jāizvēlas. klaiņojošie nebaidās no koku saknēm, tas vienkārši "tos nocērt :): Pēc instalēšanas četrtaktu dzinējs parasti ir dziesma, bet tagad jūs nevarat rakt dziļi zemē, maksimāli 2 bajonetes. t. kartera eļļas līmeņa sensora izlaišanas.
Gophers tiešām ir nepieciešams tikai ūdeles! saskrāpēt dejot Grāvji - tie ir cilvēki ... Ir visādas caurules, kabeļi ...
Gofers
un nahua? kā es dzīvošu bez šādas rievas ...

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...