Pāris nedēļas pirms es atradu laiku šim projektam, es redzēju, ka nav neviena saprātīga norādījuma, kā padarīt šo vienkāršo lidmašīnu, izmantojot parastās biroja gumijas lentes. Tāpēc es nolēmu šo situāciju labot.
Manā modelī korpuss ir izgatavots no balsa koka, bet jūs varat izmantot jebkuru citu, kas būs diezgan plāns un viegls. (Es mēdzu pagatavot no parastajiem suši irbulīšiem, sagrieztus pareiza izmēra gabaliņos).
Lai izgatavotu vienu šādu lidmašīnu, jums būs nepieciešams: (lielāko daļu materiālu parasti ir viegli atrast mājā)
- putas (no izstrādājumu iesaiņojuma paņēmu polistirola putas)
- koks (man ir korķa koks 1,6 mm biezs)
- stieple / tapa / papīra saspraude skrūves vārpstai (un bremžu āķim, ja dodat priekšroku stieplei nekā alumīnija kannai)
- alumīnija kārba bremžu āķa un priekšējās daļas stiprināšanai)
- līme
- lente putu detaļām (vairumā līme līme putas izšķīst)
- krelles (4 gab.)
- plastmasa (jūs varat paņemt glāzi jogurta vai kaut ko līdzīgu)
- gumijas gredzeni
- caurule, kurā vads var brīvi iekļūt un nav pārāk cieši pieguļams iekšpusē (piemēram, ja gatavojaties izmantot saspraudi, varat ņemt tukšu stieni rokturim)
- šķēres
- celtniecības nazis / skalpelis
- knaibles
Šeit ir video, kurā parādīta mana radīšana:
1. solis: stiepļu rāmis
Pirmajā fotoattēlā parādīts šī posma pēdējais posms, bet es to ievietoju sākumā, lai sīkāk iegūtu skaidrību.
Sāciet ar fizelāžas galveno staru, tā mērķis ir turēt smaganu un būt tiltam starp dzenskrūvi un spārniem, kā arī asti. Viss ir ļoti vienkārši, ja tas ir izgriezts no korķa - tikai garš taisnstūris, pietiekami biezs, lai nesaliektos zem elastīga, izstiepta. Izmērs var būt jebkurš, atkarībā no tā, cik lielai lidmašīnai jābūt. Manā modelī fizelāžas stars ir 185 mm x 1,6 mm x 7 mm.
Nākamais ir piedziņas mehānisma pamata dizains. Sāciet ar trim jaunām detaļām no trešā fotoattēla - ar nelielu koka gabalu (man ir apmēram 6 x 8 mm), ar stiepli / tapu / papīra saspraudi un cauruli tam. Sagrieziet vienu stieples galu nelielā āķī, uz kura tiks turētas elastīgās joslas. Lai atbalstītu šo stieples vārpstu, vispirms līmējiet nelielu taisnstūrveida koka gabalu zem fizelāžas sijas tā priekšējā galā. Pēc tam zem koka līmējiet nelielu caurules gabalu. Ievietojiet tajā vadu, lai pārbaudītu, vai vads iet brīvi.4. fotoattēls parāda, kā sakārtot šos elementus.
Pēc tam, kad iepriekš minētie sagatavošanas darbi ir pabeigti, salieciet taisnstūrveida alumīnija gabalu augsta burta "U" formā un līmējiet to uz atlikušajām daļām, kuras tikko piestiprinājāt. Tas stiprinās dizainu.
Lai saliktu bremžu āķi, es salocīju vēl vienu alumīnija gabalu no RedBull burkas uz pusēm un ielīmēju tos ar fizelāžas sijas astes galu. Jūs varat rīkoties tāpat, vai arī stieples gabalu var saliekt āķī un tajā pašā vietā pielīmēt zem fizelāžas.
Lai izgatavotu spārnu stiprinājumus, nogrieziet vēl vienu koka gabalu - ¾ no galvenā staru kūļa garuma, kā parādīts priekšpēdējā fotoattēlā. Sadaliet šo gabalu uz pusēm un tad vēlreiz uz pusēm. Līmējiet šīs daļas, kā parādīts fotoattēlā. Pievienojiet mazus trīsstūrveida koka gabalus savienojuma iekšējiem stūriem un pēc tam visu šo detaļu pielīmējiet pie fizelāžas sijas kaut kur pa vidu. Skaidrības labad skatiet pirmo fotoattēlu.
Pēc pirmā testa lidojuma es atklāju, ka ir jānostiprina spārnu un pamatnes balsti. Līmējiet mazus taisnstūrveida koka gabalus no abām savienojuma pusēm, lai lidojuma laikā spārni nesadalītos.
2. solis: piedziņas mehānisma izveidošana
Šim solim jums būs nepieciešams taisnstūrveida plastmasas gabals (piemēram, no jogurta tases), 4 lodītes, neliels koka gabals dzenskrūves rumbas atbalstam un dažas putas dzenskrūves asmeņiem.
Sāciet no plastmasas nogriezt taisnstūri ar proporcijām 1: 3 (manā modelī izmēri ir 15 mm x 45 mm) un novilkt līnijas pa diagonāli. Šo līniju krustojumā izveidojiet nelielu caurumu (pietiek ar stieples iziešanu). Tas būs jūsu propellera centrs.
Neliela koka gabala centrā izveidojiet tāda paša diametra caurumu un pēc tam līmējiet to uzmavas vienā pusē, lai 2 caurumi sakristu.
Piestipriniet 2 lodītes uz stieples vārpstas priekšējā gala. Līme nedrīkst nokļūt uz šīm pērlītēm, jo tām konstrukcijā vajadzētu brīvi griezties. Stīgu vēl vienu lodīti, bet jau līmējiet to pārējo divu priekšā. Vītņojiet skrūvju ieliktni (kopā ar koka gabalu) uz ass un pielīmējiet to pie vārpstas un pielīmētās lodītes. Līmējiet vēl vienu lodīti piedurknes priekšā tā, lai tā paliktu vietā. Nogrieziet lieko stieples gabalu, kas izvirzīts aiz ass.
Lai nodrošinātu asmeņus ar pārnesumu attiecību, salieciet skrūvju ieliktni pa līnijām, kas parādītas 3.-5. Fotoattēlā. Es nevaru precīzi izskaidrot, kā to izdarīt, bet es ceru, ka attēli palīdzēs to izdomāt.
Propellera lāpstiņām jums būs nepieciešams putu gabals ar proporcijām, kā fotoattēlā 6. Manā modelī tas bija 130 x 30 mm taisnstūris. Pārgrieziet to uz pusēm pa parādīto līniju. Asmeņiem jāpaliek taisnstūrveida, bet, lai uzlabotu to darbību un izvairītos no ietekmes uz piedziņas balstu, es iesaku griezt asmeņus, kā tas ir aptuveni parādīts 7. fotoattēlā.
abu asmeņu pamatnē izgrieziet skrūves uzmavu. Ielieciet asmeņus un salīmējiet tos kopā, lai tie būtu stingri vietā uzmavas abās pusēs. Apskatiet trešo daļu no fotoattēla beigām, lai redzētu asmeņu atrašanās vietu uz piedurknes.
Lāpstiņām jābūt nedaudz saliektām, lai būtu labākas pacelšanas un ilgāka lidojuma iespējas. Paskaties trešo fotoattēlu no beigām. Pēdējais fotoattēls parāda visu piedziņas sistēmu.
3. solis: pievienojiet spārnus un asti
Lai panāktu labāku svara sadalījumu, elastīgais šajā modelī nesasniedz astes galu. Fāze ir jāpaplašina, lai astei sniegtu nepieciešamo atbalstu. To var izdarīt, nogriežot koka gabalu ar malā redzamo malu attiecību (manā modelī tas ir 80 mm garš) un virsū pielīmējot astes āķi, kā parādīts 2. fotoattēlā.
Spārniem izgrieziet divus putu taisnstūrus, katrs proporcijā aptuveni 1: 2,5 (man ir 60 x 160 mm). Taisnstūra garumam jābūt vienādam ar ¾ no galvenā fizelāžas stara garuma. Paskaties trešo fotogrāfiju. Jūs varat izgriezt vienu taisnstūri un uz tā jau izveidot otru. Spārnus var atstāt taisnstūrveida, bet modeļa lidojums būs stabilāks, ja spārni tiek sagriezti, kā parādīts 4. fotoattēlā. Savienojiet abus spārnus kopā ar kanāla lenti (5. foto). Tie jāpielīmē virs atbalsta (foto 6).
Tādā pašā veidā jāizdara horizontālais stabilizators. Taisnstūra malu attiecība (abiem atslēgas rēķinā) ir aptuveni 1: 1,5 (man ir 55 x 13 mm), garums ir ¾ viena spārna garums. Lai izgrieztu simetrisku ķīli, jūs varat salocīt taisnstūri uz pusēm un nogriezt vienu kontūru.
Vertikālajam stabilizatoram vai “ķīlim” izveidojiet vēl vienu šādu “pusi” (tikko sagriežat) un nogrieziet apakšējo malu, kā parādīts 7. fotoattēlā, lai jūs varētu ievietot horizontālajā stabilizatorā (kurā jums jāveic griezums, kā parādīts tas pats foto). 8. fotoattēlā parādīts samontētais ķīlis.
Kad ķīļa daļas ir piestiprinātas, tas jāpielīmē ar lenti līdz astes stieņa augšdaļai.
Izvelciet smaganu starp priekšējiem un astes āķiem un grieziet dzenskrūvi pretējā virzienā, cik vien iespējams, neslīdot gumiju. Atlaidiet dzenskrūvi un pārbaudiet, kā tā griežas testa lidojuma laikā. Izlabojiet modeļa daļas tā, lai tas lido bez problēmām. Lidmašīnu labāk nesākt pārāk pārpildītā vai pārblīvētā vietā. Nepareizi lietojot, jūs varat savainot citus!
Lai jauks lidojums!