Šai pārnēsājamajai mašīnai ir iebūvēts 12 V 7Ah svina-skābes akumulators, un to darbina 895 12–24 V līdzstrāvas motors. Ja nepieciešams, jūs varat viegli pievienot ārēju 12-24 V barošanas avotu. Slīpēšanas mašīnai ir divas ieejas putekļsūcēja pievienošanai, viena - putekļu noņemšanai, izmantojot disku, otra -, ja tiek izmantota bunga.
Šis projekts koncentrējas uz mobilitāti un ērtības ļoti mazām darbvietām. Reālā jauda, lietojot slīpēšanas mašīnu, ir ~ 30 W ar spriegumu 12 V un ~ 100 W pie 24 V, neskatoties uz mazo jaudu, iekārta darbojas un veic savus uzdevumus.
Slīpēšanas mašīnas 3D modeli var lejupielādēt šeit.
Instrumenti un materiāli:
-Drill;
-Skrūvgriezis;
- elektriskā finierzāģis;
Frēzmašīna;
-Dremels;
-Mērķa skaitītājs;
- skavas;
-Gon;
-Krūts uz koka;
- Kalti;
- finierzāģis;
- spalvu urbji;
-Slēdzis;
- termināļi;
-Strāvas savienotājs;
-Drošinātāji;
- smilšpapīra rullis;
-Stiprinājumi;
-Aukstā metināšana;
-Saplāksnis;
Pirmais solis: Zāģēšana
Meistars dzirnaviņas rāmi izgatavo no saplākšņa. Pirmais solis ir ķermeņa daļu sagatavošana, saplākšņa sagriešana atbilstoši izmēriem.
Otrais solis: montāža
Meistars nostiprina korpusa detaļas ar galdniecības līmi. Tas pielīmē akumulatora un motora nodalījumu daļas pie pamatnes. Izgrieziet caurumu putekļu savācēja adapterim.
Pārējā ķermeņa daļa tiks pievienota vēlāk.
Trešais solis: brauc
150 mm un 100 mm disku ražošanai meistars izmantoja frēzi. Tad diskus salīmē kopā un no aizmugures puses tiek urbts caurums, vispirms 8 mm un 2 mm pie izejas. Tiek urbti četri montāžas caurumi, un centrā tiek veikti 2 griezumi.
Ceturtais solis: Cover
Pēc nodalījuma ar 150 mm sagriešanu tukša ar pusloku griezumu tiek uzstādīta kā starpsiena.
Uz augšas pielīmējiet izgrieztu vāku.
Uz šī pārsega tiks uzstādīti divi gultņi un ass ar skriemeli, un motors atradīsies apakšējā nodalījumā.
Piektais solis: Bungas
Lai izgatavotu bungas, meistars ar vainagu izgrieza septiņus diskus ar diametru 40 mm un salīmēja tos kopā. Pēc līmēšanas cilindrs tika noslīpēts.
Bungas piestiprināšanai pie ass tika izgriezts mazāka diametra disks. Tad tas tika pielīmēts pie galvenā bungas un tajā tika urbts montāžas caurums.
Lai piestiprinātu smilšpapīru pie bungas, meistars veica bungas garenisku griezumu. Smilšpapīra viens gals ir nostiprināts rievā, otrs gals ir pielīmēts.Vienīgais nosacījums ir tas, ka jums jāsāk ietīt smilšpapīrs pretējā virzienā pret bungas rotāciju.
Sestais solis: diska uzstādīšana uz vārpstas
Lai panāktu labāku saķeri, vārpstas galu, uz kura tiks uzstādīts disks, noslīpējiet un pēc tam veiciet nelielus griezumus.
Instalē disku uz vārpstas, nostiprina to ar aukstu metināšanu.
Septītais solis: bungu uzstādīšanas vieta
Lai uzstādītu bungu un sapārotu asi ar motoru, kapteinis izgriež caurumu sagatavēs.
Līmes daļas. Līmē sagatavi ar caurumu putekļsūcēja pievienošanai.
Astotais solis: ass uzstādīšana
Tālāk kapteinis uzstāda vārpstu, pievelk balstus.
Deviņš solis: motora uzstādīšana
Uzstādot motoru, ir svarīgi, lai tā ass būtu paralēla augšējai vārpstai. Tā kā stiprinājumā ir plati skrūvju caurumi, varat tos pielāgot, izmantojot tos.
Turklāt ir ieteicams pulēt vietu uz motora vārpstas skriemelim. Arī jostai nevajadzētu būt pārāk vaļīgai vai cieši pievilktai.
Desmit solis: diska pabeigšana
Tālāk kapteinis darbināja motoru un, izmantojot kaltu, līdzsvaroja disku.
Pēc tam lakots disks. Meistars izmantos slīpripas uz līmes bāzes.
Vienpadsmitā darbība: motora pievienošana
Meistars izveido caurumu 3 pozīciju slēdzim. Ir svarīgi, lai tas būtu vismaz 10A.
Kad slēdzis atrodas pirmajā pozīcijā, motoru darbina ar iekšēju hermētisku svina-skābes akumulatoru 12 V. Kad slēdzis ir izslēgtā stāvoklī, akumulators un strāvas avots tiek izslēgti. Kad slēdzis atrodas otrajā pozīcijā, motors saņem enerģiju no ārēja enerģijas avota.
Divpadsmitā darbība: galīgā montāža
Pēc tam tika veikti nelieli uzlabojumi. Meistars nosaka aizmugurējās durvis. Ar to palīdzību motoram būs viegli piekļūt.
Uz vārpstas veido serifus bungas uzstādīšanai.
Skrūvē vāku, uzstāda bungu.
Iestata savienotāju.
Tagad jums jāpievieno putekļsūcēja šļūtene, jānostiprina mašīna uz galda ar skavu un jūs varat izmēģināt mašīnu darbībā.
Mašīna veic izcilu darbu. Kapteinis var darboties gan no 12 V (akumulators), gan no ārējā 24 V barošanas avota.
Lai samazinātu starta strāvu ar ārēju strāvu, varat uzstādīt dimmeru vai iedarbināt motoru uz akumulatora un pēc tam pārslēgties uz ārēju enerģijas avotu.
Meistaram šis produkts ļoti patika. Ar ierobežotu darba vietu tika iegūta pilnvērtīga slīpēšanas mašīna ar iespēju slīpēt gan tiešās, gan radiālās sagataves.
Viss šī produkta ražošanas process ir redzams video.