» Modelēšana » Aviācija »Universāla gaisa kuģa modelis ar lāpstiņriteni" The Tempest "

Universālā gaisa kuģa modelis uz lāpstiņriteņa "The Tempest"


Sveiki, dārgie modelētāji!
Es nevarēju pretoties un nolēmu jums pastāstīt par jauno lidmašīnas modeli. Modelis Tas ir interesants ar to, ka tas ir universāls visiem laikapstākļiem, jo ​​tas var pacelties no jebkuras virsmas, neatkarīgi no tā, vai tā ir zāle vai asfalts, un vēl jo vairāk ūdens vai sniegs.
Šādu modeli uzrādīja manam draugam, un viņš man atsūtīja šīs bildes.




Šī modeļa kontūras man šķita ļoti pazīstamas, un es uzreiz atcerējos Polaris lidmašīnas modeli.


Pēc rūpīgākas apskates, kas tika uzrādīta modeles draugam, es pamanīju lielu atšķirību starp viņu un Polaris.
Pirmkārt, modelis izceļas ar piedziņas sistēmu. Polaris ir stūmējs ar stumšanas motoru un dzenskrūvi, un šeit ir darbrats.
Pavisam nesen savu lidmašīnas modeli pabeidzu ar lāpstiņriteni, es jums par to pastāstīju.

Skatoties uz fotoattēlu, es izveidoju nelielu nākotnes modeļa skici, noliku izmērus, lai tie atbilstu lāpstiņriteņa raksturlielumiem, un sāku strādāt.

Daži vārdi par izmēriem, izmantotajiem materiāliem un elektronika.
Span - 1000 mm.
Garums - (sākotnējais) - 1200 mm. Pēc rekonstrukcijas - 1400 mm.
Svars (bez akumulatora) - 600 g.
Lai izveidotu modeli, es izmantoju vienkāršu, lokšņu substrātu laminātam ar izmēru 1000 X 500 X 5 mm.

Es izmantoju līmi - "KIN" - ūdensizturīgs, universāls.

Koka sliedes ar garumu 950 mm un šķērsgriezumu 5 X 8 mm.
Papīra maskēšanas lente.
Divpusēja un krāsaina lente.
Darba rats - 70 mm ar 1500 g iegrimi.



Akumulators ir 4S. 3300 mAh.
Universālā gaisa kuģa modelis uz lāpstiņriteņa

Regulators ir 80A.

Servosa - MG 90S.

Viņš, kā parasti, sāka ar galveno atbalsta platformu, kas ir salīmēta divos pamatnes slāņos. Kopumā uz vienu spārnu tika izmantotas 4 loksnes.

Pamatnes apakšējā slānī ir izgriezta rieva, kuras garums ir 950 mm. kurā tiek pielīmēts koka līste. Izturībai.



Izgrieziet visas sagataves dažādām modeļa daļām.

Tiek izgrieztas fizelāžas sānu sienas, ķīlis, fizelāžas augšējā un apakšējā virsma, korpuss uz lāpstiņriteņa.




Sākas fizelāžas sānu sienu uzstādīšana.





Starp fizelāžas sānu sienām stingrības labad tiek pielīmētas starpsienas.





Līmējot dažādas detaļas, es kā tehnoloģiskās uzlīmes izmantoju maskēšanas lentes gabalus.




Mēģina salonā.

Salona tukšumu es piestiprinu ar melnu lenti.

Darbrats ir uzstādīts fizelāžas aizmugurē un ir aizvērts ar apvalku augšpusē.




Es izgatavoju cauruli no substrāta uz lāpstiņriteņa, kura garums ir 1,5 reizes lielāks par paša lāpstiņriteņa garumu, un sašaurinājums pie izejas ir apmēram 4-5 grādi.




Pabeidzu fizelāžas deguna līmēšanu.


Uzmontēts ķīlis un stūre.


Servos ir uzstādītas.
Elevoni ir pakarināti uz abpusējas lentes.

Ilgi domāju, kādu vārdu dot modelei. Pēc tam mana drauga vārds ir Boriss, Borija. Es nomainīju vienu burtu, un izrādījās - STORM. Tas ir modeļa nosaukums.

Es pārklāju modeli ar krāsainu lenti.








Es gribēju veikt lidojuma testus, bet, apsverot modeli uz zemes, man nepatika tā forma, fizelāža bija pārāk smaga, ļoti bieza.

Un, pieņemot lēmumu par modeļa dekorēšanu, es biju vīlies.
Viss likās ļoti rupjš - neveikls.

Es nolēmu mazliet rekonstruēt modeli, nomainīt pagarinājumu uz lāpstiņriteņa - caurules., Un tajā pašā laikā uzlabot gaisa kuģa modeļa krāsojumu.
Es izgriezu plastmasas pudeli no zem KIN līmes, diametrs ļoti labi sakrita ar lāpstiņriteņa diametru un caurule cieši pieguļ tam. Fiksēts ar līmi. Pie izejas sprauslas tika iegūts pietiekams sašaurinājums.



Tika rekonstruēta visa fizelāža.



Augšējā, deguna daļa ieguva cilindrisku formu, kuras galā lāpstiņriteņa priekšā ielika spraudni.
Saliekamais izgriezums, fizelāžas augšējā daļa, tiek iepriekš pievilkts ar lenti, lai pamatne liekšanās laikā nesprāgtu.


Fāzes apakšējās daļas uzstādītas sānu sienas.



Augšējā fizelāžas āda ir uzmontēta.

Līmlente tiek noņemta no augšējās fizelāžas ādas.

Apakšējā daļa ir sašaurināta visā garumā līdz lāpstiņriteņa ieejas izmēram. Redāna apakšdaļa ir pielīmēta.


Pēc pilnīgas līmēšanas apakšējā daļa tika pārklāta ar mitrumizturīgu, lipīgu lenti zilā krāsā.
Ir mainījies modeļa dizaina dizains.
Pievienots numurs un vārds. Modelis ieguva pievilcīgāku izskatu.







Tas ir tas, kā modelis izskatās uz skrejceļa.






Un tas ir modelis pirms pirmā lidojuma.





Nu, tas ir jūsu pazemīgais kalps ar jaunu lidmašīnas modeli.



Par to ļaujiet man pabeigt savu stāstu. Kas nav skaidrs - uzdodiet jautājumus, es paskaidrošu.
Ardievu, tavs baldriāns.
0
0
0

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
1 komentārs
Viesis Aleksandrs

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...