Es atzinīgi vērtēju fanu amatniecību, es ierosinu apsvērt mājās gatavots, kas atvieglos kalēja darbu un ne tikai. Tas būs jautājums par nelielu kalēja āmuru, kuru autore uzbūvēja, pamatojoties uz vecu elektrisko gaļas mašīnā. Izmantojot šādu āmuru, jūs varat viegli atsaukt tērauda stieni, stiegrojumu, saplacināt cauruli un veikt dažādus citus darbus, kur nav nepieciešami lieli trieciena spēki. Mājas izstrādājuma konstrukcija ir diezgan vienkārša, āmuru paceļ ar ekscentrika palīdzību, kas rotē kombainu. Ja mājas darbs, kas jūs interesē, es ierosinu izpētīt projektu sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- smags āmurs bez roktura (kamanu āmurs);
- saplāksnis vai lokšņu tērauds klaunam;
- lokšņu tērauds;
- pavasaris;
- stūris;
- tērauda plāksnes;
- skrūve ar uzgriezni;
- krāsa metālam.
Instrumentu saraksts:
- dzirnaviņas;
- metināšanas iekārta;
- rulete;
- marķieris;
- urbjmašīna.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Gaļas mašīnā pamats
Pirmkārt, mēs izveidosim pamatu gaļas mašīnā, šim nolūkam jums ir nepieciešama tērauda loksne, mēs metinām pieturvietas no profila caurules vai stūra sānos. Protams, jums kombains ir droši jānostiprina, jo slodzes būs ievērojamas. Vislabāk to salabot ar metāla skavu, un jūs varat ieskrūvēt gaļas mašīnā apakšā, ja tā ir stipra.
Otrais solis Piedziņas vārpsta
Tālāk mēs izgatavojam vārpstu, uz kuras mēs uzstādīsim ekscentriku. Kā vārpstu autors pielāgoja gliemežturi no gaļas mašīnā, tā galā tika metināts garš rieksts. Pateicoties šim uzgrieznim, mēs varam piestiprināt izciļņu ar skrūvi vai vītņotu stieni ar uzgriežņiem.
Autore ietin vītņoto stieni garā uzgrieznī, tas būs vārpstas turpinājums, noteikti veiciet apstāšanos zem vārpstas no biezām tērauda plāksnēm.
Trešais solis Kempingu izgatavošana
Mēs mašīnai izgatavojam ekscentriku, tas pacels mūsu āmuru, un āmurs jau kritīs zem sava svara.Jo augstāks ir āmura kāpums, jo lielāks būs kritiena ātrums un jo spēcīgāka būs ietekme uz laktu. Autore izgatavoja ekscentriku no saplākšņa. Mēs veicam marķēšanu, un pēc tam mēs daļu sagriežam ar finierzāģi, atliek tikai to daļu noslīpēt ar slīpēšanas mašīnu.
Protams, saplāksnis nebūs ilgs, labāk ir izmantot tērauda loksni un eļļot izciļņu. Tomēr saplāksni var vienkārši apšūt ar tērauda plāksni.
Ceturtais solis Āmura un vadotņu uzstādīšana
Mēs metinām statīvu pie pamatnes, kuram autors izmantoja biezu tērauda plāksni, statīva galā mēs urbām asi caurumam. Autors arī metināja biezu tērauda plāksni ar āmuru, un, lai to piestiprinātu pie statīva, viņš no plāksnēm izgatavoja dakšiņu. Kā asi mēs izmantojam skrūvi ar uzgriezni.
Lai āmurs darba laikā nevirzītos uz sāniem, pie pamatnes metinām divus vadotnes, šim nolūkam autore pielāgoja tērauda stūrus. Kas attiecas uz laktu, autore āmura trieciena vietā metināja biezas lokšņu tērauda gabalu. Protams, laktam jābūt lielai masai, pretējā gadījumā tas atsperos.
Piektais solis Krāsošana, montāža un testēšana
Mēs krāsojam mašīnu ar metāla krāsu, lai tērauds nerūsētu, un mašīna priecē aci. Tad jūs varat salikt automašīnu, mēs īpašu uzmanību pievēršam gaļas mašīnai, tā ir droši jānostiprina. Lai vēl vairāk palielinātu āmura trieciena spēku, autore pielāgoja atsperi. Parasti, ja motors izvelk, jūs varat ievietot daudz atsperu, tādējādi ievērojami palielinot āmura trieciena spēku.
Gatavs mājās, jūs varat piedzīvot. Autore uzkarsēja tērauda stieni un ātri bez tā piepūlēja. Arī mašīna autoram izšļakstīja caurules gabalu. Protams, projekts prasa nelielas modifikācijas, taču kopumā automašīna izrādījās vienkārša un noderīga. Es ceru, ka jums patika jūsu mājās gatavotais darbs un atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
