» Armatūra » Darbgaldi »Virpa no motora no paplāksnes (3 ātrumi)

Virpa no motora no mazgātāja (3 ātrumi)




Es sveicu visus fanus amatniecībā, es ierosinu apsvērt nelielu virpu, kuru var salikt, pamatojoties uz veco motoru no veļas mašīnas. Protams, mašīnas ātrums ir mazs, taču ar to pietiek koka apstrādei. Vislabāk ir izmantot motoru no veļas mašīnas, šādi dzinēji ir jaudīgāki un atjautīgāki. Autors kā transmisiju izmantoja skriemeli ar trim straumēm, kas ļauj mainīt ātrumu atkarībā no vajadzībām, mašīnai ir trīs ātrumi. Viss ir samontēts diezgan vienkārši no pieejamajiem materiāliem. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu to izpētīt sīkāk!

Autores izmantotie materiāli un rīki:

Materiālu saraksts:
- motors no veļas mašīnas;
- jostas piedziņa;
- stūri;
- kanāli;
- apaļas caurules gabals;
- vītņots stienis;
- bultskrūves un uzgriežņi;
- apaļkoki;
- lokšņu tērauds;
- gultņi (radiālie un vilces);
- krāsa metālam.

Instrumentu saraksts:
-
- ;
- vāze;
- rulete;
- marķieris;
- magnētiskie kvadrāti;
- uzgriežņu atslēgas.

Virpas ražošanas process:

Pirmais solis. Armatūra motoram
Pirmkārt, autore nolēma izgatavot stiprinājumus motoram, šādiem nolūkiem bija nepieciešams stūris un tērauda plāksnes. Montāžas kronšteins ir nepieciešams, lai šarnīra motoru pierāmētu, tas ļaus jums ātri uzsist jostu un tādējādi pārslēgt ātrumu. Pēc stiprinājumu izgatavošanas izrādījās, ka motora tapas stiprinājums nebija pietiekams. Divreiz nedomājot, autore sagrieza stiprinājumus un tajās metināja skrūvju gabalus, kā rezultātā ieguva piemērota garuma tapas.












Otrais solis Padarot gultu
Tālāk mēs savācam rāmi, mums nepieciešami divi kanāla gabali, mēs to rūpīgi notīrām no rūsas. Kanāli ir jāmetina kopā, lai starp tiem tiktu izveidots mērķis, pa kuru braukt aste, kā arī invalīds. Lai iegūtu nepieciešamās spraugas, autors uzlika parastu papīru un pēc tam ar tērauda plāksnēm metināja kanālus savā starpā.






Trešais solis Gultņu skavas
Motors tiks virzīts uz gultni caur vītņoto asi, un ass griežas uz gultņiem. Mēs izgatavojam skavas gultņiem, to izgatavošanai autors izmantoja apaļas caurules gabalus. Mēs metinām ausis pie skavām, lai tās pievilktu ar skrūvēm un uzgriežņiem, kā arī pašas metināmās skavas pie rāmja.






Ceturtais solis Pildspalvas, rokdarbi un daudz kas cits
Mašīnai izgatavojam rokdarbu, tā autore ir gatavojusi no kārtas burta "T" formā. Margas ir piestiprinātas pie bloka, kas pārvietojas pa gultu, margu var noregulēt. Lai ātri nofiksētu pārvietojamo bloku uz gultas, autore izmantoja ekscentrisku mehānismu. Kā ekscentris tika izmantota skrūve ar pārvietotu centru.

Galviņai un vītņotajam stienim, caur kuru tiek uzstādīts motors, autors izgatavoja pildspalvas no tērauda apaļajām sijām un stieņiem, pildspalvas izrādījās diezgan elegantas. Citi, ar roku darbināmi rokturi, ir vienkārši metināta svira no apaļa koka.











Piektais solis Aizmugurējais un priekšējais galvas balsts
Mēs izgatavojam aizmugurējo un priekšējo galvas balstu, šeit autors izmantoja kvadrātveida un apaļas caurules. Asu un citu galvas daļu ražošanai tas neizmantoja virpu, bet šādas detaļas var pasūtīt no virpotāja. Visas asis griežas uz radiālajiem un vilces gultņiem, kas ievērojami pagarina mašīnas kalpošanas laiku.

Mēs satveram astes daļu uz priekšu, un pēc tam metinām aizmuguri pie gultas. Tā rezultātā, sadalot galvas balstu, jūs iegūsit nepieciešamo izlīdzināšanu.





Sestais solis Krāsošana, montāža un testēšana
Mēs krāsojam visas mašīnas tērauda detaļas tā, lai tās nerūsētu, tagad mašīna izskatās apburoši un droši aizsargāta. Kad krāsa ir nožuvusi, mašīnu var salikt un pārbaudīt.

Kā eksperimentu autors nekavējoties sāka ar augstāko pārnesumu, ar kuru tiek sasniegts liels ātrums. Šajā ātrumā jūs varat viegli sasmalcināt faila rokturi un citas līdzīgas sīkas detaļas. Ja jums jāiegūst lielāks griezes moments un zemāki apgriezieni, mēs pārslēdzam ātrumu, pēc autora domām, tas notiek dažās sekundēs.

Mašīna darbojas perfekti, tā ir ērta, izdala nelielu troksni un ir izturīga. Ja vēlaties, šeit būs iespējams ievietot jaudīgāku motoru. Es ceru, ka šis projekts tiks pabeigts mājās gatavots Man tas patika, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
















9.1
9.6
9.7

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
6 komentāri
Labs variants, piemērots atkārtošanai ...
Ražošanā var ņemt vērā dažas noderīgas piezīmes.
Viesis Jevgeņijs
Es redzu trūkumus:
1. Ķīļsiksna ir liela, ņemot vērā noteiktos skriemeļa plūsmas diametrus un platumu, un tā ir arī skarba.
2. Ventilācijas atveres motora galā nenosedz ekrāns no zāģu skaidas iekļūšanas.
3. Jums ir jābūt veiksminiekam, lai no diviem kanāliem iegūtu vienmērīgu RĀMĒJOŠO (augšējo) virsmu, pakļaujot tos paralēli LATERĀLĀM virsmām: kanālam ne vienmēr ir taisnleņķis sānu virsmās.
4. Galvas statīvs ir metināts - to nav iespējams pagriezt par 90 grādiem (liela diametra diska apstrādei gultas pusē) vai aizstāt ar citu.
5. Abām vecmāmiņām ir šaurs augums un ļoti niecīga pamatne (3–4 cm, ārkārtīgi maza) - vai autore alkst par mazliet vairāk materiālu? IMHO, "ir maz stingrības", galvas balsta stingrībai jābūt salīdzināmai ar gultas stingrību. (Vienāda stipruma konstrukcija).
6. Nav mazu drošības atsperu, kas pievelk jostu no motora stiprinājuma līdz tuvākajai gultas kājai.
7. Gultas labais gals ir izgatavots tādā veidā, ka tiek zaudēta tās vienkāršā un spēcīgā pagarinājuma iespēja (vienmēr ir kaut kas, kas neiederas mašīnā), ja nepieciešams, uz laiku piestiprinot līdzīgu dizainu ar divām sānu plāksnēm.Piestiprināšana pie metinātām kājām - stūriem ir slikta ideja.
8. Visa gultas konstrukcija balstās uz galda. Ne velti. Tas ir daudz labāk, ja ir kājas, kas paaugstina gultu. Ir iespēja ātri piestiprināt jebkuru pagaidu ierīci pie šādas gultas ar skrūvi un pievilkt no apakšas. (Tagad traucēs pat skrūves galva). Un kājas, jūs joprojām varat vienkārši uzlikt gumijas statīvus - vibrācijas slāpētājus.
9. Kāju garums ir mazs, īpaši aizmugurē, ņemot vērā, ka motors ir smags. Autors, acīmredzot, to jau saprata, reiz satvēris kāju ar skavu pie darbagalda. :-)
Viesis Aleksandrs
Simtprocentīgi "putra no cirvja".
Dzinējs var būt jebkurš. Viss pārējais ir svarīgs.
Autore
tur viens spītīgs un divi radiāli
Un šeit ir tas, kas mani interesē ... Priekšējā galvas foto. Vilces gultnis ir skaidri redzams!
Nākamais foto ... Hmm! Tur jau radiāls !!!
Un arī nākamajos ...
Kā tas ir?
POL
pat tur kaltu "otrādi", labi to izdarīja, ka paņēma, bet rokas no Nr .;% py.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...