Es atzinīgi vērtēju visus fanus, kas nodarbojas ar amatniecību, šodien mēs apsvērsim, kā padarīt miniatūru ripzāģi. Pašdarināts pamatojoties uz 775 motoru, kas darbojas ar redukcijas siksnas piedziņu. Paaugstināta griezes momenta dēļ mašīna viegli sagriež kokšķiedru plātnes, plānu saplāksni, dēļus utt. Ja vēlaties, varat ievietot disku metālam vai disku ar dimanta skaidām, kas ļaus sagriezt textolītu un plānu lokšņu metālu.
Autors izgatavoja lietu no kokšķiedru plātnes, konstrukcija ir ērta ar to, ka “kastes” augšējais vāks paceļas un mums ir pieejami visi mašīnas mezgli. Turklāt skaidas uzkrājas korpusa iekšpusē atsevišķā nodalījumā, ko var viegli iztukšot un izmantot jūsu vajadzībām. Protams, būtu jauki aprīkot mašīnu ar ātruma regulatoru. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu to izpētīt sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- kokšķiedru plātnes;
- gultas ritenīši;
- durvju eņģes;
- ;
- ;
- ;
- tērauda ass un gultņi apvalkos;
- motora 775 stiprinājuma stiprinājums;
- slēdzis;
- piemērota drošinātāja drošinātājs;
- skrūves un uzgriežņi "spārns";
- atloks zāģa asmeņu uzstādīšanai.
Instrumentu saraksts:
- elektriskā finierzāģis;
- skrūvgriezis;
- līmes pistoli;
- rulete;
- superlīme;
- epoksīda līme.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Zārks
Pirmkārt, mēs izgatavojam kastīti, tas ir, kastīti ar vāku uz eņģēm. Tas būs mūsu automašīnas korpuss, korpusa iekšpusē tiks izvietoti visi mašīnas mezgli. Ja vēlaties, varat palielināt apvalku un ievietot akumulatoru iekšpusē. Korpusu var vienkārši pielīmēt, un kā materiāls ir piemērota kokšķiedru plātne, šāds materiāls ir labi pielīmēts ar superlīmi. Ja vēlaties, visu var salikt no saplākšņa vai pat dēļiem.
Otrais solis Uzpildes iestatīšana
Korpusa iekšpusē mēs ievietojam pildījumu, tas ir motors, kā arī galvenā ass. Autors piestiprina motoru, izmantojot iegādātu kronšteinu, caurumi tajā ir izgatavoti ovāli, kas ļauj pievilkt jostu.
Tālāk mums ir jāizgatavo gultņi, jūs varat izmantot stieņus vai dēļu gabalus. Mēs izgriezām detaļas, sasmalcina to un pielīmē pie pamatnes ar epoksīda līmi. Protams, lai viss būtu pēc iespējas uzticamāks, būtu jauki vadīt skrūves, no otras puses. Mēs jau uzstādām gultņus uz balstiem un ielieciet asi. Asis galā mēs uzliekam atloku, uz kura mēs piestiprināsim griešanas diskus ar skrūvēm.
Trešais solis Vadi
Lodēt vadus pie motora kontaktiem, uzstādīt slēdzi, kā arī piemērota nomināla drošinātāju. Motora iestrēgšanas gadījumā izplūdīs pareiza līmeņa drošinātājs, kas glābs to no izdegšanas. Ja vēlaties, mēs ievietojam kontaktligzdu barošanas avota pievienošanai vai vienkārši izvelkam vadus, labi nostiprinot tos korpusā ar karstu līmi vai kronšteinu.
Ceturtais solis Starpsienas un uzsvars
Mēs uzstādām nodalījuma korpusa iekšpusē no kokšķiedru plātnes, vienu ievieto korpusa iekšpusē, bet otru - vākā. Pateicoties starpsienām, putekļi neiekļūs mehāniskajā mezglā.
Mēs arī uzsveram no kokšķiedru plātnes loksnes, tā ir piestiprināta ar skrūvēm un uzgriežņiem. Ja vēlaties, var uzsvērt, kas tiks noregulēts leņķī.
Piektais solis Pārbaude
Jūs varat barot mašīnu no akumulatora, bet spriegumam nevajadzētu būt lielākam par 24 V. Motors 775 var strādāt pat no 7 līdz 9 V, tomēr ātrums un jauda būs zema. Kā demonstrāciju autors sagriež dēļus un kokšķiedru plātnes, mašīna viegli tiek galā ar uzdevumu.
Ja nedaudz pārveidojat instrumentu, varat pielāgot tabulas augstumu, galu galā jūs varat pielāgot griezuma dziļumu. Pacelšanas mehānismu var viegli salikt no skrūves un uzgriežņiem.
Kā izsmalcinātība nebūs lieki urbt caurumus dzinēja nodalījumā ventilācijai, bet jūs pat varat ievietot ventilatoru no datora. Protams, tas viss ir nepieciešams, ja plānojat izspiest no motora visas sulas.
Šo projektu var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja jūs nolemjat to atkārtot, neaizmirstiet dalīties ar mums savās idejās un mājās gatavotajās lietās!