Varbūt daži no jums nodarbojās ar flīžu griešanu un urbšanu ar vainagiem, kas pārklāti ar dimantu, un viņi zina, cik grūts ir šis process. Galvenā grūtība ir tā, ka šādiem vainagiem bieži nav centra urbjmašīnas.
Šajā rakstā YouTube kanāla Men’s Craft autors jums pastāstīs, kā viņš izgatavoja diriģentus, kas ļauj šos darbus veikt ar rotaslietu precizitāti un neriskējot nolauzt vainagu uz sāniem.
Šie pašdarinātie diriģenti ir ļoti viegli atkārtojami, un tas neaizņems daudz laika.
Materiāli
—
- lokšņu tērauds
- motoreļļa
- īsas skrūves.
Rīki izmanto autors.
—
-, metāla loksne
—
—
- Riteņu griešana un tīrīšana
—
—
- Metāla urbji
- Vise, knaibles, vīle, serde, āmurs
- Marķieris, lineāls, kvadrāts.
Ražošanas process.
Tātad, lai izveidotu šo mājās gatavoto darbu, jums būs nepieciešami piesūcekņi, lai noņemtu iespiedumus. Autore tos iegādājās veikalā, un es tos atradu tikai par santīmiem (apmēram 80 rubļu gabalā).
Uz tērauda loksnes, kuras biezums ir 1-1,5 mm, kapteinis uzliek pirmā vadītāja marķējumu. Tas būs paredzēts mazu diametru caurumu urbšanai.
Tad iezīmē otrās kontūras, tās forma ir līdzīga dovetai. Izmantojot otro, būs iespējams urbt caurumus, kuru diametrs ir lielāks par 20 mm.
Tas ieeļļo griezuma punktus ar mašīnu eļļu, un ar elektrisko finierzāģi ar metāla loksni izgriež sagatavi gar kontūru.
Pirmajā, apaļajā sagatavē ir iezīmēta sprauga piesūcekņu skavām.
Ar dzirnaviņām sasmalcina lieko daudzumu, ar knaibles izdala paliekas.
Pēc asu malu noņemšanas sagatave izskatās šādi.
Tagad autore iezīmē un nogriež vairākus punktus vainagu caurumiem. Viņš urbj caurumus ar pakāpju urbi, tāpēc iegūst deviņus dažāda diametra caurumus.
Otrajā sagatavē (tāpat kā pirmajā) ir nepieciešams urbt caurumus skrūvju stiprināšanai.
Abas vadītāju tērauda sagataves ir gatavas, atliek tikai tās piestiprināt piesūcekņiem ar īsām skrūvēm ar platu cepuri. Protams, pirms vadītāju nostiprināšanas tos var krāsot ar smidzināšanas krāsu. Bet autors viņus atstāja tādus, kādi tie ir.
Tas ir viss, abi diriģenti dimanta kroņiem ir gatavi. Kā tas darbojas?
Tātad pirmais diriģents ir paredzēts mazu diametru vainagiem. Piesūcekni piespiež pie flīzes virsmas un nostiprina uz tā.Urbšanas vieta tiek padzirdīta. Sējmašīna tiek ievietota piemērota diametra caurumā un tiek veikta urbšana. Ja flīzēm ir augsta izturība, tad ūdeni pastāvīgi dzirdina.
Joprojām ir neliels triks, kas pastāvīgi netiks ielej ūdeni līdz urbšanas vietai. Lai to izdarītu, vienkārši izveidojiet plastilīna pusi un piepildiet "vannu" ar ūdeni.
Jā, jūs varat iztikt bez diriģenta. Lai to izdarītu, pieredzējuši amatnieki sāk urbt leņķī, un pēc tam urbi izlīdzina. Bet, izmantojot šo metodi, urbja salūšanas risks un attiecīgi flīžu virsmas bojājums ir ļoti augsts. Flīze ir arī diezgan dārga.
Ar visu otro vadītāju tas ir fiksēts netālu no urbšanas vietas. Šeit kapteinis piedāvā savu gudro padomu. Vainaga centrā varat ievietot putu gabalu un bagātīgi to iemērc ar ūdeni. Tad urbšanas vietu nevajadzēs laistīt. Viņa pats tajā iekritīs no putuplasta gumijas.
Urbt pat šādus diametrus ir ļoti ērti. Pietiek, lai vainagu atpūtinātu diriģenta dakšā.
Kā jūs jau sapratāt, šādi vadītāji ir piemēroti urbšanai ar jebkura materiāla vainagiem ar gludu virsmu.
Nākamajā raksts tādas versijas uzlabota versija armatūra. Ar tās palīdzību būs iespējams urbt jebkura diametra caurumus, un ir atrisināta arī griezējmalu atdzesēšanas problēma ar ūdeni.
Varbūt daži teiks, ka ir nepieciešams izgatavot platformu ar caurumiem tuvu flīzēm - tādējādi precizitāte būs augstāka. Šajā gadījumā dimanta pārklājums, kas atrodas vainaga svārku ārpusē, tiks iznīcināts.
Es pateicos autoram par vienkāršo, bet noderīgo ierīci flīžu urbšanai!
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.