Ja jūs sapņojat par jaudīgu mājās izgatavotu bezceļa mopēdu, varat tuvāk apskatīt šo projektu. Tas būs par to, kā uzstādīt 50 kubu motoru velosipēds. Beigās mājās gatavots saņēma 18 ātrumus, kas ļauj vienmērīgi paātrināt velosipēdu līdz lielam ātrumam. Protams, braucot ar velosipēdu ar ātrumu 50 km / h, tas jau ir bīstams dzīvībai, taču papildu jauda neietekmēs braukšanu bezceļa apstākļos. Šāds transports būs arī diezgan ekonomisks, jo velosipēds ir viegls un to var pārvietot. Protams, šādus transporta līdzekļus aizliegts lietot uz valsts nozīmes ceļiem, taču ciematā sēnēm vai makšķerēšanai šādi transporta līdzekļi būs nepieciešami. Ja jūs interesē projekts, es ierosinu to izpētīt sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- ;
- eksperimentāls velosipēds;
- lokšņu tērauds;
- profila caurules;
- metāla tvertne mopēdam;
- mopēda galdiņi.
Instrumentu saraksts:
- dzirnaviņas;
- metināšanas iekārta;
- vāze;
- urbis;
- marķieris, mērlente.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Dzinēja uzstādīšana
Pirmkārt, mums jāuzstāda motors uz velosipēda rāmja. Autore pie rāmja ir piemetinājusi profila caurules gabalu, pie kura vēlāk tiks metināta montāžas plāksne. Protams, ar šādiem stiprinājumiem nepietiek, un labāk ir droši nostiprināt motoru, tas ir īpaši svarīgi, ja mājās gatavotu izstrādājumu izmanto bezceļa apstākļos, kad stiprinājumam ir jāiztur lielas slodzes.
Zem motora stiprināšanas caurumiem izgrieziet stūra, kanāla un tā tālāk gabalus.
Otrais solis Ķēdes piedziņa
Ķēdes pārraide tiek veikta uz ass ar pedāļiem. Mēs izgriezām savienojošos stieņus kopā ar pedāļiem, kreisajā savienojošajā stienī mums jāinstalē piedziņas ķēdes rats. Šajā vietā notiks transmisija no motora. Autore metināja mopēda zvaigznīti, pagriežot galvu no savienojošā stieņa paliekām. Kas attiecas uz labo pusi, tad ķēdes rats paliek nemainīgs, bet mēs arī sagriežam savienojošo stieni tā, lai tas nepakļautos veltīgi.
Trešais solis Stiprinājuma plāksne
Lai uzstādītu motoru, mēs metinām tērauda plāksnes gabalu pie profila caurules uz rāmja. Tēraudam jābūt biezam un pietiekami izturīgam, lai izturētu smagas kravas.
Ceturtais solis Izplūdes gāze
Autorei vajadzēja pārtaisīt izpūtēju, jo viņa nevēlējās, lai to uzstādītu pareizajā leņķī. Mēs nogriezām dzimto stiprinājumu un sagremot to. Protams, būtu labi papildus nostiprināt trokšņa slāpētāju tuvāk beigām, lai trieciena laikā uz izpūtēju nekas nesabojātos.
Piektais solis Skriešanas dēļi
Noteikti veiciet soļus mopēdam. Autore izmantoja gatavus saliekamos pakāpienus, tie ir labi, jo salokāmi, un mopēdu ir ērti nogādāt stāvvietā. Ja jums nav problēmu ar vietu, jūs varat vienkārši metināt cauruļu gabalus kā pakāpienus un ievietot uz tiem šļūtenes gabalus.
Sestais solis Jauns zvaigžņu bloks
Autore nolēma nomainīt zvaigžņu bloku, jauno zvaigžņu diametrs izrādījās lielāks. Jo lielāks būs ķēdes ratu diametrs aizmugurē, jo lielāks būs griezes moments un jo vairāk netīrumu mopēds spēs izbraukt.
Septītais solis. Gāzes tvertne un galīgā montāža
Mēs uz rāmja uzstādām uzticamu un drošu tērauda gāzes tvertni, kā arī uzstādām jaucējkrānu, lai ilgstošas autostāvvietas laikā benzīns nevajadzīgi iztvaikotu caur karburatoru.
Mēs uz stūres uzstādām droseļvārsta rokturi, labāk ir ievietot papildu atsperi uz karburatora, lai rokturis neiesprūst atvērtā stāvoklī. Kas attiecas uz aizdedzi, autore uzlika pogu, ar kuru jūs varat izslēgt motoru. Ja motors ir aprīkots ar starteri, mēs sagatavojam vietu zem akumulatora un izveidojam startera vadības pogu.
Astotais solis. Pārbaude
Pašdarināts ir gatavs, uzpildiet degvielu un pārbaudiet mopēdu. Jūs varat iedarbināt motoru ar manuālo starteri vai ar elektrisko, ja tāds ir. Bez slodzes ritenis griežas līdz ātrumam, kas līdzvērtīgs 82 km / h.
Aprīkojot pašdarinātu signālu, autors devās uz pārbaudi. Pašdarināts lieliski paātrina, un, mainot ātrumu, ir arī ērti izvēlēties vēlamo braukšanas režīmu.
Ļoti nopietniem bezceļa apstākļiem autors kā vadošo ķēdes ratu uzstādīja maza diametra zvaigznīti (labajā pusē esošajā blokā), kā rezultātā mopēds pārvērtās par īstu traktoru. Tas ir viss, projekts ir pabeigts uz šo, es ceru, ka jums patika pašdarināts darbs, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja jūs nolemjat to atkārtot, neaizmirstiet dalīties ar mums savās idejās un mājās gatavotajās lietās!
